7. zl107
zl107有優良的鑄造效能和氣密性能，力學效能也較好，焊接和切削加工效能一般，抗蝕效能稍差，適合製作承受一般動負荷或靜負荷的結構件及有氣密性要求的零件。多用砂型鑄造。
8. zl108
zl108由於含si量較高，又加入了mg、cu、mn，使合金的鑄造效能優良，並且熱膨脹係數小，耐磨性好，強度高，並具有較好的耐熱性能。但抗蝕性稍低。適合製作內燃發動機的活塞及其它要求耐磨的零件以及要求尺寸、體積穩定的零件。
主要採用壓鑄和金屬型鑄造，也可採用砂型鑄造。
9. zl109
這是複雜合金化的al-si-cu-mg-ni合金，由於含si量提高，並加入了ni，使合金具有優良的鑄造效能和氣密性能以及較高的高溫強度，耐磨性和耐蝕性也得到提高，線膨脹係數和密度也有較大的降低，適合製作內燃發動機活塞及要求耐磨且尺寸、體積穩定的零件。主要用金屬型鑄造和砂型鑄造。
10. zl111
zl111是複雜合金化的合金能，由於還加入了mn、ti，使該合金有優良的鑄造效能，較好的耐蝕性、氣密性，高的強度。其焊接和切削加工效能一般。適合鑄製形狀複雜、承受重大負荷的動力結構件（如飛機發動機的結構件、水幫浦、油幫浦、葉輪等），要求氣密性較好和在較高溫度下工作的零件。
主要採用金屬型和砂型鑄造，也可採用壓鑄。
11. zl114a
zl112是複雜合金化的合金能，由於還加入了mn、ti，使該合金有優良的鑄造效能，較好的耐蝕性、氣密性，高的強度。其焊接和切削加工效能一般。適合鑄製形狀複雜、承受重大負荷的動力結構件（如飛機發動機的結構件、水幫浦、油幫浦、葉輪等），要求氣密性較好和在較高溫度下工作的零件。
主要採用金屬型和砂型鑄造，也可採用壓鑄。
12. zl115
有較好的鑄造效能和較高的力學效能，主要用作大負荷的工程結構件及其它零件，如閥門殼體、葉輪等。主要採用砂型和金屬型鑄造。
13. zl116
因去掉了zl115合金中的zn、sb，加入了ti、be兩種微量元素，使合金的晶粒得到細化，雜誌fe的有害作用得到消減，從而使合金具有較好的鑄造效能、氣密性能及較高的力學效能。適合鑄製承受大載荷的動力結構件，如飛機、飛彈上的一些零件和民用品上要求綜合性能較好的各種零件。主要用砂型和金屬型鑄造。
14. zl117
zl117合金是一種複雜合金化的al-cu-mg過共晶型耐磨合金。因其含si量達19-22%，並加了微量元算mn和稀土元素re，使合金成為軟基體上分布著許多硬度很高的初晶si質點的高階耐磨材料，並有很好的鑄造效能以及很好的室溫和高溫強度，低的熱膨脹係數。適合鑄製內燃發動機活塞、剎車片及其它要求耐磨的活尺寸體積穩定的又有高強度的結構件。
主要用金屬型鑄造，也可用砂型鑄造。 此外，航空工業部還研製了三種鋁矽系合金（zl112y、zl113y、zl117y）。zl112y和zl113y都是al-si-cu壓鑄合金，兩者都有很好的鑄造效能、氣密性能及高的力學效能，適合鑄製要求強度和工作溫度較高、氣密性好的零件，也可用作活塞等要求耐磨、尺寸體積穩定、傳熱效能好的其它零件。
主要用壓鑄也可用砂型和金屬型鑄造。與zl108合金不同的是降低了si含量，提高了起固溶強化和析出硬化作用的cu的含量，因而其室溫和高溫效能都比zl108要好。
15. zl201
zl201有較好的室溫和高溫機械效能，塑性一般，焊接和切削加工效能一般，但流動性較差，有熱裂傾向，抗蝕性較差，適合鑄造較高溫度（200-300℃）下工作的結構件或常溫下承受較大動載荷或靜載荷的零件，以及在低溫（-70℃）工作的零件。多用砂型鑄造。
16. zl201a
這種合金大大降低了雜質fe、si的含量，比zl201有更高的室溫和高溫機械效能。其切削加工和焊接效能好，但鑄造效能較差。可用於在300℃工作的零件或在常溫下承受較大動或靜載荷的零件。
多用砂型鑄造。
17. zl202
zl202有比較好的鑄造效能和較高的高溫強度、硬度及耐磨效能，但抗蝕性較差。適合鑄製工作溫度在250℃載荷不大的零件，如氣缸頭等。主要用砂型鑄造和金屬型鑄造。
18. zl203
由於zl203降低了si的含量，流動性稍差，熱裂傾向較大，抗蝕性也比較差，但有較好的高溫強度和焊接及切削加工效能。適合鑄製工作溫度在250℃以下承受載荷不大的零件以及常溫下有較大載荷的零件，如儀表零件，曲軸箱體等。多用砂型鑄造和低壓鑄造。
19. zl204a
這是高純度、高強度鑄造al-cu合金，也有較好的塑性和較好的焊接和切削加工效能，但鑄造效能較差。適合鑄製有較大載荷的結構件，如支承座、支臂等零件。多採用砂型鑄造和低壓鑄造。
20. zl205a
這是目前世界上使用強度最高的鋁合金。有較好的塑性和抗蝕性，切削加工和焊接效能優良，但鑄造效能比較差。適合鑄製承受大載荷的結構件及一些氣密性要求不高的零件。
主要採用砂型鑄造、低壓鑄造，也可用金屬型鑄造。
21. zl207
zl207有很高的高溫強度。鑄造效能一般，焊接和切削加工效能也一般，但室溫強度不高。適合鑄製溫度在400℃下工作的各種結構件。
如飛機發動機上的活門殼體、煉油行業中的一些耐熱構件等。多採用砂型鑄造和低壓鑄造。
22. zl209
zl209合金的抗拉強度、屈服點、高溫強度均比zl201a高，焊接和切削加工效能也較好，但鑄造效能和延伸率均較差。適合鑄製在較高溫度下工作要求耐磨的各種構件，如內燃發動機上零件等。多採用砂型鑄造。
23. zl301
這是現有鋁合金中抗腐蝕能力最強的乙個品種，切削加工效能很好，焊接效能也比較好，強度高，陽極氧化效能好，但鑄造工藝複雜，操作麻煩，且鑄件易產生疏鬆、熱裂等缺陷。適合鑄造工作溫度在150℃下的海水等腐蝕介質中有較大載荷的各種零件，如海洋艦船砂鍋內的各種構件、石油行業的幫浦殼體、葉輪、框架等零件、多採用砂型鑄造。
24. zl303
高溫強度比zl301好，抗蝕能力好（比zl301稍差），切削加工效能優越，焊接效能好，鑄造效能比zl301要好，不能熱處理，使機械效能比zl301低得多。適合鑄造在海水、化工、燃氣等腐蝕介質下承受中等載荷的航空發動機、飛彈、內燃機、化工幫浦、油幫浦、石化氣幫浦殼、轉子、葉片等零件。主要用壓力鑄造和砂型鑄造。
25. zl305
zl305因加入了zn，降低了mg的含量，鑄造效能和自然時效後的組織穩定性均比zl301和zl303合金好，形成疏鬆、熱裂的傾向小。又因為新增了ti、be兩微量元素，適該合金的綜合性能好，抗應力腐蝕能力強，但高溫下的力學效能差。適合鑄製承受較大載荷的在100℃以下的海水、化工、燃氣等腐蝕介質中工作的航空機、內燃機、化工幫浦、油幫浦、石化氣幫浦幫浦殼、轉子、葉片等零件。
主要採用砂型鑄造。
26. zl401
zl401鑄造效能很好，縮孔和熱裂傾向小，有較高的機械效能，焊接和切削加工效能好，但比重大、塑性低，耐蝕性較差。多用作壓鑄和模具、模板及工作溫度不超過200℃、承受中等載荷的航空機、內燃機、車輛等產品上的結構件。主要用壓力鑄造，也用砂型和金屬型鑄造。
鋁合金用途
1050 食品 化學和釀造工業用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉 1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強度要求不高，化工裝置是其典型用途 1100 用於加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件，例如化工產品 食品工業裝置與貯存容器 薄板加工件 深拉或旋壓凹形器皿 焊接零部件 熱...
鋁合金的用途
根據鋁合金的成分和生產工藝特點,通常分為形變與鑄造鋁合金兩大類.工業上應用的主要有鋁 錳,鋁 鎂,鋁 鎂 銅,鋁 鎂 矽 銅,鋁 鋅 鎂 銅等合金.變形鋁合金也叫熟鋁合金,據其成分和效能特點又分為防鏽鋁,硬鋁,超硬鋁,鍛鋁和特殊鋁等五種.鋁合金是純鋁加入一些合金元素製成的，如鋁 錳合金 鋁 銅合金 ...
1 8系列鋁合金用途介紹
1 8系列鋁合金用途介紹 1 系列鋁板材 1 系列鋁板材 代表 1050 1060 1100。在所有系列中1 系列屬於含鋁量最多的乙個系列。純度可以達到99.00 以上 由於不含有其他技術元素，所以生產過程比較單一，相對比較便宜，是目前常規工業中最常用的乙個系列。目前市場上流通的大部分為1050以及...