實訓報告總結~2023年05月31日星期四 19:46
高職高專教育培養的是技術應用型人才,學校為了培養我們學生的創新精神和和工程實踐能力，提高我們的綜合素質，所以在第16周我們進行了為期十天的實訓，在實踐中互相學習和進步。
現在我們已步入大二下學期，經過兩年的在校學習，對我們計算機控制專業有了比較全面的認識和理解，但在校期間，一直忙於理論知識的學習，沒能有機會走出校園，真正切身感受本專業的實際應用。所以在實訓之前，本專業對我來說是比較抽象的，但通過這次實訓，我們揭開了她神秘的面紗，離我們不再遙遠！
第一天的實訓，我們去了深圳艾克瑞電氣****，在去公司之前，公司的史總經理特地抽空來到本班，對艾克瑞公司以及他們公司所開發研究的產品進行了一系列的講解。所謂「艾克瑞」也就是根據英文「ｘｒａｙ」直翻譯過來的，也就是生產ｘ光。通過他的講解，我學到了很多東西，比如說ｘ線的產生，ｘ線的特點以及組成等等。
ｘ光機主要是用於醫療機構，我們都知道ｘ光的醫療效果是很顯著的，可見它的發明及應用，對於我們人類生活，作出了多麼巨大的貢獻。
第二天我們同樣去了艾克瑞公司，哪天讓我真正地做到了學以致用，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。因為做開發研究的地方都是沒有空調的，溫度很高，看著那些技術人員流著滿身大汗仍然對自己的工作樂此不疲，我真的很感動也很欽佩。除此之外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。
第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我大開眼界。
第四天，我們去了深圳百事可樂公司，坐了乙個小時左右的車去到那裡，到達那裡後給我的第一印象就是：規模龐大。不愧是世界品牌。
那裡的建築也主要是以藍，白為主，真正的體現了了百事可樂的清爽，舒服的意念。通過公司裡的工作人員的講解，知道了百事已經有１０９年的歷史了，聽到這裡，真的很讓我驚訝！１８９８年８月２８日，是百事可樂「pepsi-cola」誕生的日子。
這是每乙個關愛百事可樂的人們都引以為驕傲且不會忘卻的日子。一百多年來，百事可樂在喧囂，紛亂，競爭的氛圍中，隨著時代的步伐，與美國和世界一起成長壯大。
遺憾的是，由於停電的關係，我們沒能參觀到他們整個的生產過程，只是參觀了一下他們的重要生產線。真的不能簡單以乙個「規模龐大」的詞來形容的。在參觀的過程中，我們知道了瓶裝可樂可以每分鐘生產６００多瓶，而罐裝可樂，甚至每分鐘可生產１０００多瓶，真的很不可思議。
「紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！」在短暫的實習過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到「學無止境」的含義。
「千里之行，始於足下」，這是乙個短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了乙個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是乙個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
突然想起魯迅先生的一句話：這裡本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢？
生活的路也是人走出來的，每個人一生總要去很多陌生的地方，然後熟悉，而接著又要啟程去另乙個陌生的地方。
作為初涉社會的開端，這裡有許多回憶和聯想，面對殘酷的現實社會，每個人都無法選擇逃避，除了勇敢面對，我們也無從選擇！
走向明天，我依然走我自己！不再茫然……
為期二周的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛鍊了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
重要的安全
要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間裡打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作工具機，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。
乙個無意的動作或是乙個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。
銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：
1，鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方；鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用工具機、工具（如鑽床、砂輪、手電鑽等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子鎚擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能幹乙個上午卻都是在反反覆覆著乙個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項：輕鬆的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工乙個主軸兩個小輪和兩個大輪。
老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車床加工中乙個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整乙個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.
但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到.
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。
久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。這裡是另外一種學習課堂。
通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。
通過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進裝置我們還是無法實際操作，實訓中的裝置往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第二項：危險的焊工
在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺。
一、實訓目的 1. 了解常見的焊接方法，所用的裝置、材料、工藝及應用例項。 2.
了解常見的焊接缺陷和焊接變形。 3.了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。
4.了解電焊的安全技術。 5.
初步掌握電焊的應用範圍。
總而言之，雖然在十天的實訓中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有乙個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜「進化「而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。
鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
最佳答案第一項:車工
上班第一天.早上在24樓旁邊的工廠門前集合之後.其他人四散而逃.
我們則迎難而入.車工去了呀!!進入車間後.
我們有一大感覺:天大不愧是最好的工科院校之一.外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用).
外面看上去破破爛爛的窗子.靈活度不次於宿舍裡的新貨.且由於這種窗子幾乎是我們從未見過.
更增加了驚異性與新奇性.走到車間中間.爬在盛放各種車刀與各種精美工件的[櫥桌"之上聆聽師傅的教誨.
師傅說的第一句話讓人永遠記得:車工是最危險的.一上來就讓你們遇到了.
所以一定要注意安全.女生一定要戴安全帽(即軍訓的帽子)------.這一通好嚇!
令花容失色.草容扭曲.一顆顆小心臟都惴惴不安.
等到分組就都作鳥獸散了.本散人和其他7個人有幸分到了一起.跟隨孟師傅.
師傅其人身量不高.只是**都是圓圓的.除了小平頭和腳底板是平的之外.
整個人身上的線條幾乎均為弧形.用一種大不敬的比喻(注:一般對老師的形容都多少有些不敬.
但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學習的地方.下同)像乙個棗核.而且與大多數害怕的小人物(我們)不同.
師傅一身短打扮:t恤.涼鞋.
也著實讓我們安心不少:畢竟從師傅身上可以看出他並不恐懼.有師傅在.
我們怕誰??!師傅一開口.天津話.
親切.更增加了我們的信心指數.在聽過了車床的介紹後.
分配車床.開始練習搖床子.3個方向.
3個手輪.開始了第一次與工具機的親密接觸.本人有幸分到了6號床子(順利的開始)十分好用.
陪我度過了幸福的四天.滿意度90.軟肋是車刀.
前5分鐘.搖啊搖,後5分鐘.竄呀竄.
我們就開始比較床子的新舊.手輪的手感.仔細一看.
好麼.8張床子居然有4種.雖大同小異但比較是萬萬不可少的.
還好.師傅跟了足夠的時間.讓我們逐個一試.
大約30分鐘之後.真正的幹活開始了!!!!美!!
首先是師傅給表演鑽孔.切料.做為第乙個吃螃蟹的人.
我經歷了一次鑽孔和一次切料.幾乎不費力氣.看到平時被認為高不可攀的鋼鐵居然這麼容易加工.
真還有點接受不了.之後分發材料.回到各自的床子上開始幹[私活".
先車榔頭把.經歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車乙個錐體的過程.我們的腰和腿都通過了考驗.
不易啊!!!大約經過了2天半的時間.我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學的創意型兩件次品.
但都有可看性.都是心血啊!!!!之後進入真正的私活時間.
我們每個人要做乙個桌虎鉗的一部分.老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認可)開工!!我們做每個零件的時間都很短.
可是時限很長.於是餘下的時間我們就討論了到處去吃的問題.從天津到福建說遍了天下美食.
讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因為機油的味道很恐怖.所以吃不下飯.所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉.
車工.拜拜了!!
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