山西中南部鐵路通道zntj18標段橋梁工程
編號：ql-008
路基幫寬作業指導書
單位編制
審核批准
2023年1月5日發布2023年1月5日實施
山西中南部鐵路通道既有線施工
路基幫寬施工作業指導書
1 適用範圍
適用於新建山西中南部鐵路通道k588+600～k590+000段路基幫寬段的作業施工。
2 作業準備
2.1內業技術準備
作業指導書編制後，應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規範和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格後持證上崗。
2.2外業技術準備
施工作業層中所涉及的各種外部技術資料收集。根據設計圖紙進行施工複測，恢復線路中心樁位，放出該段樁號位置及進行閉合複核，並對現場平整碾壓好的原地面進行現場測量計算填築邊線、包邊土寬度，以便控制現場施工的標高及平面位置，做出標記。
3 技術要求
3.1路堤填築前原地面經平整、夯壓後，其表面應無雜草、樹根、腐殖土。
3.2幫寬側填料應按《客貨共線鐵路路基工程施工技術指南》第5.2.
1條及路基設計圖紙中的要求嚴格選用，並符合設計要求。填築前對取土場填料進行取樣檢驗；填築時對運至現場的填料進行抽樣檢驗。當填料土質發生變化或更換取土場時應重新進行檢驗。
3.3增建線路與既有線銜接處應挖台階，台階寬度原則上不小於1m，高填方段需計算。幫寬土頂部寬度不小於0.
5m，底部不小於頂部幫寬值。既有線台階上鋪設雙向土工格柵，土工格柵極限抗拉強度不小於25kn/m。為確保新舊路基銜接處不產生滑動面，台階處與外側新填部分路基要同時碾壓。
3.4時速120～160km/h路段，路堤工後沉降量一般地段≤20cm，路橋過渡段≤10cm；時速200km/h路段，路基工後沉降量≤15cm，路橋過渡段≤8cm。
3.5既有邊坡挖台階時如遇既有線病害，編織袋需清除，木樁可直接打入路基或者將上露部分鋸斷後進行碾壓。
3.6各類填料及壓實標準應符合規定，凡檢驗不合格者，不得進行下一道工序施工。
4 施工程式與工藝流程
路堤各部分及護道均分層填築，按「三階段、四區段、八流程」的工藝流程組織施工，並碾壓至規定的壓實標準。
路基填築施工工藝流程圖
5 施工要求
5.1 點前準備
5.1施工準備
施工前各架子隊技術主管應組織技術人員，對實際現場位址情況和設計圖紙認真核對，做好圖紙會審記錄，若發現與設計圖紙不符，應及時與設計單位取得聯絡。與裝置管理單位簽訂安全協議，在裝置管理單位協助下核查地下管線、地表行車設施位置及分布，並採取防護、遷改、遷移等措施。
施工前應進行詳細施工調查，並制定專項施工技術方案，按規定程式審批後嚴格執行。施工調查除與新建路基相同要求外，還應包括：列車運**況，既有排水、加固防護設施，路基病害及病害歷史資料，既有路基填料種類等。
5.2路基幫寬施工方法及工藝
5.2.1、地基處理
(1)、根據設計檔案對現場進行核定，有無不良地質(如坑穴、區域性鬆軟等)。路堤在松土地段，鬆土厚度小於0.30m時，用16t壓路機靜壓兩遍，鬆土厚度大於0.
3m時，將鬆土翻挖，晾曬後，分層回填壓實。
(2)、對骨架護坡上不穩定的覆蓋土層，先清除覆蓋層，再挖台階，基底清除地表植被。
(3)、路基填築高度小於2.5m，基床地基沉降分析不滿足要求及下伏軟弱地基土時，不同地基條件下基床處理措施如下：
a)僅表層有小於3.0m的軟弱地層時，一般全部挖除換填。換填a、b組填料，且保證基床底層厚度不小於1.9m。挖出換填部分應分層壓實，壓實標準滿足相應部位要求。
b)既有並行地段不適合基床開挖地段，採用水泥土擠密樁處理，樁長1.5m。
c)基床軟弱土層厚度大於3.0m時，採用復合地基處理，在復合地基頂面設定抗拉強度不小於300kn/m的雙向高強土工格柵加筋墊層。
(4)、基底處理完畢，基底滿足設計承載力，及時請駐地監理人員檢查，檢查合格且簽證後方可進行分層填築。
5.2.2、施工方法
5.2.2.1基床以下填土
通過試驗段施工借鑑指導引數： c組填料選擇細粒土作為原材料，松鋪係數約為1.3，最佳碾壓含水量為12.8%，範圍取值9.8%-14.8%時，碾壓效果較好。
(1)人工清理路基雜草，挖台階，台階寬度不小於1m，高度0.6m。若土質可以作為填料，但存在滲水或含水量稍大情況的，可採取翻挖、晾曬的措施，在含水量達到要求後再分層回填壓實；若土質較差，含水量較大，或為淤泥質土，不宜作為路基填料的，採取全部挖出換填良性土的措施。
(2)按照松鋪係數約為1.3虛鋪一層，壓實後30cm，壓實合格後，連續施工兩層，厚度達60cm。
(3)將既有線已成型的台階底部土體取樣，翻起，晾曬，達到最佳含水量，用震動壓路機碾壓，壓實厚度30cm，與路基填土連線為一體，驗收合格後轉到下個工序。
(4)原路基台階處與新路基填高≥5m邊坡處鋪設3m寬土工格柵，土工格柵需緊貼既有線路基平鋪，以穩固台階，並用u型卡固定。以此類推施工至基床底層。
5.2.2.2基床底層施工
施工原則：採用基床底層施工工藝，用自卸車將b組料運至施工現場，以方格網控制土層厚度，根據一車土量，確定方格尺寸。
(1)人工清理路基雜草，挖除台階處既有路基不合格土，台階寬度不小於1m，高度0.6m。
(2)為保證路基的壓實度，松鋪厚度必須按試驗段路基填土厚度的90％來控制，且每層不大於30cm，壓實合格後，連續施工兩層，厚度達到60cm。
(3)原路基台階處與新路基填高≥5m邊坡處鋪設3m寬土工格柵，土工格柵需緊貼既有線路基平鋪，以穩固台階，並用u型卡固定。以此類推施工至基床底層。以此類推施工至基床表層。
5.2.2.3基床表層施工
設計時速120～160km/h段基床表層採用a組填料填築，時速200km/h段基床表層採用級配碎石填築。
並行等高段，新線路肩標高高於既有路肩標高時，當既有線基床表層為非滲水土，通過新線基床表層底面設4%排水橫坡；當既有線基床表層為滲水土時，基床表層排水坡應不高於既有基床表層底面設4%排水橫坡。基床表層先鋪10cm厚中粗砂，再鋪50cm厚級配碎石(a組填料)。
並行不等高段，新線基床表層底部低於既有線路基面，線間距不足以設定線間溝排水時，通過新線基床表層底面設4%排水橫坡，基床表層先鋪10cm厚中粗砂，再鋪50cm厚級配碎石(a組填料)；線間距滿足條件時，設定線間溝，表層填築60cm厚級配碎石(a組填料)。新線基床表層底部高於既有路基麵時，通過新線基床表層底面增設滲水土，底部設4%排水橫坡，表層填築60cm厚級配碎石(a組填料)。
基床表層的填築採用「四區段、六流程」的施工工藝組織施工。 「四區段」為驗收基床底層、拌和運輸、攤鋪碾壓、檢測修整；「六流程」為拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗、修整養護。
級配碎石採用穩定土拌和裝置在拌和站集中進行拌和。在拌和裝置內級配碎石時，應拌和均勻，級配碎石的含水率根據天氣情況、運距調整。拌和好的級配碎石立刻運送到施工現場，級配碎石在運送過程中應用布進行覆蓋，減少水分損失。
dk17+540-dk17+650試驗段施工借鑑指導引數：
1)、級配碎石的松鋪係數為1.17；
2)、級配碎石最佳含水率5.8%；碾壓時控制其含水率在2.8%-7.8%之間實際施工，且比最佳含水率偏小時碾壓效果較好；
3)、從經濟的角度考慮同時能夠達到設計要求的條件下，碾壓機械組合為：
按松鋪厚度為33cm的級配碎石進行機械碾壓：
寶馬壓路機：靜壓1遍+強振2遍+靜壓1遍，共計4遍；
按松鋪厚度為35cm的級配碎石進行機械碾壓：
寶馬壓路機：靜壓1遍+強振2遍+靜壓1遍，共計4遍；
6勞力組織
6.1勞動力組織方式：採用架子隊組織模式。
6.2施工人員應結合施工方案，對機械、人員組合、工期要求進行合理配置。現場施工負責人一名，技術負責人一名，質檢工程師一名，測量人員兩名，防護員若干名,工人15人。
7 材料要求
7.1施工前對需改良的土料種類應進行核實，路堤填料種類及技術條件應符合設計要求。填築前對取土場填料進行取樣檢驗；填築時對運至現場的填料進行抽樣檢驗。
當填料土質發生變化或更換取土場時應重新進行檢驗。
7.2土工合成材料的品種、規格、質量應符合設計要求。進場時應進行現場驗收，並對其技術效能進行檢驗。
8 裝置機具配置
裝置配置如下表
主要施工機械裝置配備表
9 質量控制及驗收標準
9.1質量控制
⑴施工中檢查核對填料實際使用情況.當實際使用填料發生變化時,另取樣作土工試驗進行鑑定。
⑵在每層填築工程中，確認填料質量、含水率、鋪土厚度、填料表面平整度合格後，再進行碾壓。
⑶掌握天氣情況，選擇天氣較好的時間段進行填築。路基表面每層做好4%的排水橫坡，路基邊坡用塑料布每隔20公尺做好橫向流水槽，便於降雨後路基的排水。
⑷分層填築進行推土機攤鋪，平地機平整，人工配合整平，厚度均勻，壓實層表面應大致平整。
⑸加強對施工人員的專業技術培訓，健全崗位責任制，由技術熟練、經驗豐富的職工從事操作；加強對施工過程的控制和記錄。
⑹健全各項機械管理制度，確保機械裝置處於最佳使用狀態。
⑺設立專職質檢員，嚴格控制填料的質量，不合格填料不得運入施工現場。
⑻標高控制，攤鋪厚度標高控制點固定，即自底層到結束，每層控制在乙個點位上。
9.2檢驗
9.2.1原地面處理
(1)設計時速200km地段
a、路提高度小於2.5m的低路堤，基床範圍內的地基土比貫入阻力ps值應大於1.5mpa或允許承載力 [σ]應大於0.
18 mpa。不能滿足時應按設計要求採取土質改良或加固措施。
1線路複測作業指導書
目錄一 適用範圍 2 二 目的 2 三 引用 參考檔案 2 四 工程概況及設計說明 2 五 複測要求及記錄 填寫 3 六 操作程式及問題處理 4 七 勞動組織 6 雲南省紅河州建水七棵樹風電場35kv集電線路工程。確保工程路徑複測工作圓滿完成，為主體工程能盡快開工創造必備條件。3.1 35kv及以下...
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目錄第一章總則 1 第二章桿路 2 2.1桿路測量 2 2.2 挖杆洞及拉線坑 3 2.3 立桿 4 2.4電桿加固及保護 5 2.5 拉線 6 2.6架設吊線 7 第三章敷設光纜 10 3.1單盤測試 10 3.2 敷設光纜 11 3.3 光纜接續 13 3.4 光纜測試 17 第四章竣工檔案編制...
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高頻電子線路c4型實驗箱總體介紹 一 概述 本實驗箱設定了十個實驗，分別是 高頻小訊號調諧放大器實驗 二極體開關混頻器實驗 高頻諧振功率放大器實驗 正弦波振盪器實驗 集電極調幅及大訊號檢波實驗 變容二極體調頻實驗 積體電路模擬乘法器應用實驗 模擬鎖相環應用實驗 小功率調頻發射機設計和調頻接收機設計。...