車輛中途和終點休息管理制度

2021-06-18 14:18:22 字數 657 閱讀 7925

四川廣元交通國際旅行社****

為防止駕駛員因疲勞駕駛引發交通事故,保障道路運輸安全。為規範駕駛員安全操作行為,防止疲勞駕車,確保安全行車,特制定本規定:

第一條駕駛員駕車150-200公里或2小時,要停車休息10-20分鐘(利用休息時間檢查車輛)。特殊情況下確需連續行駛的,對單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員。一次性連續駕駛3個小時後必須停車休息一次或輪換駕駛員,嚴禁駕駛員連續駕駛車輛超過4小時未停車休息或停車休息少於20分鐘。

24小時內累計駕駛客車達8小時或夜間累計駕駛客車達6小時的駕駛員必須落地休息輪換。,並制定風險控制措施。

第二條排程員要通過gps監控系統隨時掌握每輛車的行駛動態,對駕駛員傳送警示簡訊,提醒駕駛員休息,避免疲勞駕車。

第三條各客車駕駛員回程後必須落地休息滿8小時方可再次出車。對睡眠不足的駕駛員,不得安排第二天的出車任務。

第五條安檢員在放車前要注意觀察駕駛員的狀況,對精神狀態不佳、身體不適和存在家庭矛盾的,不得安排出車任務。

第六條值班人員要掌握每輛車進站的準確時間,對晚收車駕駛員要保證其足夠的休息時間,妥善安排次日的生產任務。

第七條有迷戀上網、喝酒、賭博等嗜好的駕駛員,經屢教不改的,應予以辭退或調離駕駛崗位。

第八條,駕駛員在行車過程中一律禁止吸菸,違者以待崗處理,直至解除勞動合同。

長途班車中途和終點休息管理制度

長途班車停車休息制度 為防止駕駛員因疲勞駕駛引發交通事故,保障道路運輸安全。為規範駕駛員安全操作行為,防止疲勞駕車,確保安全行車,特制定本規定 第一條駕駛員駕車150 200公里或2小時,要停車休息10 20分鐘 利用休息時間檢查車輛 特殊情況下確需連續行駛的,對單程在400公里以上 高速公路600...

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一 流程圖 二 流程說明 質量管理的基本原則是 不接受缺陷 不製造缺陷 不傳遞缺陷 領用配件 維修技師根據服務顧問簽字確認了的維修施工單 報件單或索賠檢查報告單到配件庫領取配件。維修技師領取配件時,認真檢查配件的一致性和合格性。維修技師有權拒絕接受存在質量問題的配件。車輛維修 維修技師根據服務顧問簽...