生產科安全管理制度

2021-06-07 15:42:40 字數 4880 閱讀 1893

頂板安全管理制度

刷大工程及採掘工作面頂板四人聯合鑑定制度

為進一步搞好安全生產工作,特別是頂板管理工作,特制定本制度:

1、開工前,由跟班礦長、當班組長、當班安全員和支護質檢員組成四人聯合鑑定組,對所轄工作面頂板情況進行鑑定。

2、四人鑑定組對頂板及支護情況進行現場評估鑑定,要真實可靠、嚴禁弄虛作假、假鑑真填、張冠李戴。

3、鑑定組要根據頂板情況進行分類鑑定,並對各類頂板支護提出不同的支護方式、方法。嚴格落實在現場,在消除安全隱患後方可組織生產作業。

4、頂板鑑定時,必須由四人同時到場,鑑定完後並統一意見,填寫並簽字。

5、鑑定小組必須每班進行現場評估鑑定,並班班移交清楚,嚴禁空班漏鑑。

6、鑑定頂板及支護情況,要嚴格按照實施細則中的要求時行,不得擅自改變。

7、採用新技術、新工藝要不斷推廣應用,加強頂板監測監控,保護好各類設施。

8、每班鑑定完畢後,要在現場各自簽字後,交給生產單位,各生產單位要將簽定表下班後統一交安監科,進行備案存檔。

錨桿錨索錨網支護管理制度

錨桿支護:是指以錨桿作為支護的基本形式。主要包括:

錨桿以及錨桿同其他構件的各種組合支護,如錨噴支護、錨網支護、錨帶支護、錨網帶支護以及錨桿與錨索聯合支護等,本礦採用錨網噴聯合支護方式。

一、錨桿支護技術管理體制

1、總工程師負責錨桿支護技術的管理、對施工人員的培訓、制定錨桿支護施工安全技術措施。

2、生產礦長負責錨桿支護工作的實施。

二、錨桿支護一般規定

1、錨桿巷道支護設計由礦技術管理組負責,若礦技術管理組技術力量不能滿足設計要求時,必須委託有資質的單位進行設計。

2、錨桿巷道必須有支護設計,且附在作業規程中,否則工作面不允許施工。

3、錨桿全部採用金屬樹脂錨桿。兩根或三根錨索布置一排,用12#或16#槽鋼將其聯鎖,形成一組錨索,提高錨索支護強度。

4、頂錨桿必須使用剛強樹脂錨桿,錨固力要求不小於90kn,預緊力要求不小於120-150n·m;幫錨桿採用端錨時,錨固力不小於60kn,預緊力要求不小於100n·m。

5、錨索直徑不小於15.24mm,長度不小於6300mm,錨索張緊力不小於100kn,錨固力不小於200kn。

6、錨桿露出螺母長度不超過50mm,錨索露出錨具長度不能超過300mm,否則均按失效支護論處。

7、頂幫錨桿滯後工作面迎頭距離不能超過錨桿排距,錨索滯後工作面迎頭距離不能超過錨索排距。

8、錨桿施工順序:先頂部後幫部、先中間後兩邊、由外向裡進行,打乙個錨桿孔安裝一根錨桿,並及時緊固到規定的初錨固力值,嚴禁打完所有的錨桿孔最後安裝錨桿,最大限度地縮小頂板面積和空頂時間。

9、錨索施工順序:由外向裡進行,打完一組錨索孔,安裝一組錨索並及時張拉到設計應力值。

10、工作面頂板發生變化時,及時加強錨桿支護或改變巷道支護形式。

11、工作面施工錨桿錨索或錨桿時,當班安全質量員必須在現場監護頂板,否則工人有權拒絕作業。

三、錨桿支護設計基本規範

1、巷道圍岩錨桿錨固力拉拔試驗室錨桿支護的常規測試專案,用於判斷圍岩的可錨性。錨桿固力拉拔試驗應在巷道施工現場進行,每次不少於3根錨桿。有下列情況之一必須進行錨桿錨固力拉拔試驗:

(1)初始設計之前;

(2)設計變更;

(3)材料變更;

(4)圍岩地質條件發生變化。

2、煤巷斷面應採用矩形或梯形斷面,特殊條件下也採用拱形或微拱形斷面。巷道設計斷面在滿足通風、運輸、行人等要求的前提下,其高度可預留100~200mm,寬度可預留200~300,以適應圍岩變形。

3、錨桿初始設計必須包括以下內容:

(1)巷道地質及生產條件;

(2)表示斷面設計;

(3)錨桿組合形式設計;

(4)錨桿組合形式主要包括:組合構件(鋼筋梯子梁、鋼帶等)、護網、錨索、噴漿。

(5)錨桿支護引數設計;

(6)錨桿支護引數主要包括:錨桿幾何引數(長度、直徑)、力學引數(強度、延伸率)、錨桿布置引數(間排距、角度)、錨桿錨固引數(孔徑、錨固長度)、錨桿預緊力矩(或預緊力)、設計錨固力、鋼帶規格、金屬網規格、托盤規格;

(7)支護材料消耗計算;

(8)施工工藝選擇;

(9)相關安全技術措施質量標準確定;

(10)錨桿支護監測方案設計;

(11)巷道複雜地質條件地段及受動影響的支護設計。

4、按初始支護設計施工的巷道應及時進行巷道礦壓監測,並將檢測結果由於驗證或修改初始設計。當地質調教發生較大變化時,須依據礦壓監測結果和現場實際情況修改初始支護設計。

5、鑽孔直徑、錨桿直徑和樹脂藥捲直徑要合理匹配。鑽孔直徑與錨桿杆體直徑相差為6-10mm,鑽孔直徑與樹脂藥捲之差為3-5mm。

6、錨桿支護材料必須採用符合煤炭行業標準,並按規定取得《煤礦礦用產品安全標誌證書》的支護材料。錨桿杆體、錨固劑、托盤、螺母及鋼帶等的強度與結構必須與設計錨固力相匹配。

7、採用錨桿支護的煤巷頂板,必須採用樹脂錨固錨桿。對於近距離煤層巷道、沿空巷道採用高強高預應力螺紋鋼組合錨桿或椼架錨桿支護,並採用加長或全長樹脂錨固。

8、煤巷錨桿支護的補強加固措施應優先採用樹脂錨索。錨索設計錨固力不小於200kn,設計長度應確保錨固到穩定岩層中的長度不小於1.0m。

9、複雜地質條件地段巷道應以滿足裝置運輸及安裝、通風、行人等基本使用要求為限,並進行專門的支護設計,並制定特殊安全措施。

四、錨桿支護材料

1、錨桿支護材料必須有煤安標誌和出廠合格證,必須符合國家標準或煤炭行業標準。

2、建立錨桿支護材料質量管理制度,安排專人驗收檢查,杜絕不合格的錨桿支護材料入井。

3、建立專門的錨桿支護材料倉庫,不得露天存放。樹脂錨固必須存放在乾燥、無陽光的庫房內,並且要遠離熱源。一般要求庫內溫度為4-250c.

4、錨桿支護材料的倉庫管理人員必須對每一批到貨的產品的名稱、規格、數量、生產日期、到貨時間、生產廠家、檢驗報告、產品合格證、煤礦礦用產品安全標準證書發放情況等建冊登記,以便鑑別生產廠家和進行產品質量跟蹤。

5、錨桿支護材料包括錨桿杆體、托盤、螺母、減摩墊圈、組合構件(鋼筋梯子梁、鋼帶等)、護網、錨索、錨固劑等。

6、金屬錨桿杆體應符合mt164.0-2002有關規定。

(1)錨桿杆體應優先採用左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,杆體形狀必須保證杆體與樹脂錨固劑之間產生的載荷傳遞效果;

(2)一般螺紋鋼錨桿屈服強度不低於335mpa;抗拉強度不低於490 mpa,高強螺紋鋼屈服強度不低於400mpa,抗拉強度不低於570mpa。螺紋鋼錨桿的延伸率不低於15%;

(3)錨桿杆體尾部的加工應採用強加工工藝,尾部螺紋段承載力不低於杆體破斷力的90%。非等強錨桿必須以錨桿承載力最低作為設計依據;

(4)錨桿杆體的不直度應小於2mm/m;

(5)對端錨式錨桿、連線式錨桿以及機械錨桿進行檢驗時,應對包括機械錨頭、連線套、螺紋鋼在內的整個杆體長度進行檢驗,取最低破段力作為錨桿支護設計依據。

7、錨桿托盤應符合mt/t164.2-2002的有關規定。

(1)錨桿托盤應優先選用正方形拱形托盤。其中心孔應加工成拱形,還應配以調心墊圈;

(2)任何形式的托盤,支承抗壓強度應與錨桿設計錨固力相匹配。

8、錨桿螺母應符合mt/t164.2-2002和gb/t3098.2-1982的有關規定。

配套螺母應優先選用可實現快速安裝的扭矩螺母、平頭螺母(剪下銷式、阻尼帽式、壓片式等)或其它形式的螺母。

9、錨桿螺母與托盤之間必須設有減摩墊圈,以減小摩檫阻力,提高錨桿的頂緊力。

10、錨桿組合構件應符合以下規定:

(1)錨桿組合構件應根據現場實際情況選用鋼筋梯子梁、w型鋼帶、m型鋼帶、梯形鋼帶;

(2)鋼帶與托盤的組合抗穿透強度應與錨桿設計錨固力相匹配;

(3)鋼筋梯子梁的屈服強度不低於240mpa,鋼筋直徑不低於8mm,梯子梁寬度應與錨桿托盤匹配,必須保證鋼筋梯子梁的焊接質量;

(4)w型鋼帶的屈服強度不低於375mpa,破斷力不小於183kn;

(5)m型鋼帶的屈服強度不小於375mpa,破斷力不小於183kn;

(6)梯形鋼帶的屈服強度不低於490mpa,破斷力不小於220kn。

11、應優先選用剛度大、抗變能力強的稜形金屬網。也可選用符合相應技術標準的經緯金屬網及其他材料和形式的網。

12、錨索應符合以下規定:

(1)錨索應符合mt/t942-2005中的有關規定,錨索的抗拉強度等級不低於1860mpa,延伸率不小於3.5%;

(2)錨索索具、托盤承載能力與錨索設計錨固力相匹配。

五、錨桿支護施工

1、錨桿支護巷道應優先採用綜合機械化掘進,以減小對巷道圍岩的工程破壞,保證巷道成形質量。

2、錨桿支護施工前要準備好施工所需的材料,選擇適當的錨桿施工裝置,編制好掘進工作面施工作業規程,並對施工人員進行規程貫徹學習。

3、煤巷錨桿支護作業必須嚴格按掘進工作面作業規程有關規定進行施工,確保錨桿支護施工質量。

4、掘進工作面作業區域內,必須根據質量標準化的要求懸掛作業牌闆,以便於施工監督檢查。牌闆懸掛地點應有良好的照明和通風條件。、

5、如因不可抗拒的原因造成巷道斷面一側超寬400mm或超高大於500mm時,必須採取補錨桿(錨索)或錨注支護等措施進行加固。

6、掘進工作面臨時支護應緊跟迎頭,嚴禁空頂作業,臨時支護應優先選用具有一定初撐力且方便快捷的臨時支護裝置。

7、頂板錨桿施工採用靜止扭矩不小於170n·m的鑽機,幫錨桿施工必須採用靜止扭矩不小於80n·m的鑽機。

8、錨桿的安裝應優先採用快速安裝工藝。安裝時,必須先將樹脂錨固劑推到孔底,然後邊攪拌邊將錨桿推至孔底,錨桿必須達到設計預緊力。

9、安裝樹脂錨固劑前,要檢查其性狀。嚴禁使用過期、硬裂等變質失效的錨固劑。

10、安裝樹脂錨桿時,必須嚴格按照設計順序要求放置錨固劑。當不同型號的樹脂卷混合使用時,必須按凝膠速度先快後慢的順序依次放置到鑽孔中。如因少放錨固劑,不能達到設計錨固力要求的錨固長度,按違章作業處理。

11、**樹脂錨固劑時,必須按照產品要求嚴格控制攪拌時間和等待時間,攪拌時間要連續進行,中間不得間斷。

12、井下運輸、存放樹脂錨固劑應注意避免受壓、受折、受熱。已破損或得其的樹脂錨固劑要妥善處理,嚴禁混入掘進出煤系統中。

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