班組管理制度（汽車隊） 目錄
1. 機動車安全卡控措施2 頁
2. 機動車安全管理卡控辦法4頁
3. 車隊長安全職責9頁
4. 安全員安全職責10頁
5. 駕駛員安全職責11頁
6. 汽車隊各項安全管理辦法12頁
7. 派車管理20頁
機動車安全卡控措施
一．危險源管理
配有汽車公司、經營部、抑塵站、附屬廠
易發工種：汽車司機
危險源：
1．機動車輛技術狀態
2．駕駛員素質及安全意識
3．三檢工作
4．違章駕駛
5．穿越道口
卡控標準：
1．必須經過安全教育，並考試合格，持有交通管理工作部門頒發的駕駛執照才能上崗作業。
2．必須做好「三檢」工作（出車前、行駛中、收車後），保證「三好」
（保管好、使用好、養護好）。
3．自學遵守交通法規，不違章駕駛，熟知牢記所架車輛的技術特性，並對維護、保養作好記錄。
4．保證有足夠的休息時間，服用興奮、過敏鎮靜劑之類藥物後，不准駕駛車輛，嚴禁酒後駕車、疲勞駕車等現象。
5．不准私自將自己駕駛的車輛給他人使用。
6．長途車輛到達目的地後要及時向車隊報告，並選擇妥善安全的地方停放車輛，回隊後向車隊匯報任務完成情況。
7．開車時要做到八不開：
（1）任務重時不開急躁車；（2）道路不熟不開冒險車；（3）超會車時不開賭氣車；（4）車輛的病不開危險車；（5）連續工作不開鬆勁車；（6）受到表揚不開英雄車；（7）受到批評不開情緒車；（8）駕駛空車不開超速車。
8．在天氣、路況不良情況下駕駛車輛，應嚴格控制行車速度，密切注視車輛行人動態，謹慎駕駛。
9．遇有暴風雨雪及大霧，可見度距離及短時應選擇安全可靠的地點停車，做好防護，防止因其它車輛相撞發生事故。
10．在冰雪路上駕駛時，車輛應採取防滑措施，保持車輛行駛的平穩性，並防止輪胎在冰塊上顛簸而引起方向盤晃動和轉向輪的自由轉向。冰雪路上原則不應超車，特殊情況下要選擇寬暢、平坦，冰雪較少的路段，並得到前車的同意時再超越。在冰雪路上會車應選擇寬暢、平坦地點，交會時不要太靠近路邊，注意兩車的橫向距離。
11．駕駛員在倒車時，要將車尾視線差的因素充分考慮進去，正確判斷車後及兩側車輛、行人，嚴禁盲目和僥倖倒車。
12．車輛發生事故時，駕駛員必須立即停車，保持現場，積極採取措施進行自救和搶救傷員，並迅速報告公安機關交通管理部門聽候處理，同時以最快的速度向段匯報。
卡控措施：
1．嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》；
2．嚴格執行上級及總公司機動車輛管理辦法；
3．職能部門、各公司加強監督檢查；
4．過道口加強瞭望、確認，做到「寧停三分、不搶一秒」。
機動車安全管理卡控辦法
公司配置的各種機動車輛，是完成經營任務、基本建設、生活福利任務和保證鐵路運輸安全的物質基礎，是鐵路現代化建設，的重要生產工具，隨著公司的發展，所配備車輛的種類日益增多，其使用範圍更加廣泛，擔負的任務更加繁重，因此，為消滅交通事故，確保行車安全，提高駕駛人員素質，規範車輛管理，降低車輛使用成本，延長車輛使用壽命，為經營生產提供安全迅速的後勤保障，特制定本卡控辦法。
一、駕駛員的任職資格：
1．汽車駕駛員必須持有公安機關交通管理部門核發的駕駛證，由人勞部下令方可上崗（新上崗駕駛員必須具有高中及以上文化程度）。
2．對反應遲鈍、性情暴躁、過於神精質的人不宜安排汽車駕駛員職務，已經安排了該職務的必須限期進行適應性鍛鍊，不合格者調換其工種。
3．對於服用國家管制的精神藥品或者***品以及酗酒成癖的人要堅決調離駕駛員工作崗位。
4．認真學習、貫徹、落實道路交通安全法，自覺遵守道路交通安全法律法規和公司的各項規章制度，服從命令聽指揮，安全、及時地完成各項任務。
二、機動車操作卡控措施：
1．預熱起動：冷車發動前，怠速運轉，使機油達到各部潤滑點，並根據氣候條件對發動機預熱方可發動（另有規定的車型除外），嚴禁冷車溜坡發動。
2．慢轉公升溫：發動機起動後，以較高怠速運轉公升溫。嚴禁發動機起動後猛轟油門及立即起步（另有規定的車型除外）。
3．觀察儀表：發動機起動後應觀察水溫、電流、油壓、油量等指示儀表，反映正常時方得起步。起步時，一般車型水溫不得低於50℃，執行中溫度保持在85℃—95℃。
4．起步先看：察看車輛四周和下面有無障礙物，看有無車輛超越，看乘客是否坐好、安全帶是否系上，車門是否關嚴，貨物裝載是否穩妥。
5．低檔起步：重車和冷車須用一檔起步，起步後循序換檔，不得高檔低速行駛，低檔高速行駛。
6．行駛平穩：起步、停車時應避免車輛衝擊，行駛中應選擇路面，避免顛簸。
7．遵章行車：自覺遵守道路交通法規，禮貌行車，顧到自己，想到別人，不違法開車，特別嚴禁酒後開車、開風頭車、帶病車、賭氣車。
8．爬坡自如：對起伏小坡應適當加速，利用衝力上坡；對視線不明的抬頭坡要注意對方來車和前方障礙物；對長坡提前換檔，不硬衝、硬撐，保持餘力。
9．下坡安全：下陡坡時嚴禁空檔滑行，對狹窄、險峻坡道應隨時作好停車準備，防止制動鼓過熱，制動失靈。
10．安全滑行：在熟悉道路的條件下選擇路段，正確滑行。
11．控制車速：行駛時根據執行條件和安全情況，控制合理車速和經濟車速。
12．安全空間：跟車時要與前車留有足以採取緊急制動措施的安全距離；超車、會車時要正確使用轉向燈並留足橫向間距。
13．掌握情況：隨時掌握行人、車、馬動態以及道路、地形、氣候、風向等情況，作好安全預想。
14．技術節油：正確調整油、電路，保持底盤滑行效能，採用「腳輕、手快、多滑、少帶」的八字節油操作法，注意點滴節油。
15．安全禮讓：在情況不明，視線不清以及通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車站、鐵路道口和繁華地點時，應減速緩行或停車查明情況再通行。會車時主動減速靠右，夜間使用近光燈，做到禮讓三先；超車時須選擇道路，開啟左轉向燈，不見前車讓路不得強行超車。
16．謹慎涉水：通過漫水路面時，要先探明情況，必要時車前要有人指揮，涉水後要輕踏剎車，磨幹剎車蹄片的積水。
17．妥善停放：停放車輛要選擇適當地點，減速或脫檔滑行至停車點。停車後應關閉電門，掛入低速檔或倒檔，，拉緊手制動，關好車門。
下班後車輛必須歸庫，寒冷天氣沒加防凍液的車輛應注意放水。
三、出車前的檢查：
1．檢查報修部份是否已修復和是否合符技術要求。
2．檢查、加註潤滑油、燃油 、冷卻水並蓋緊三蓋。
3．檢查蓄電池電液是否缺少，極柱導線是否緊固，各部線路有無鬆脫。
4．檢查轉向器橫、直拉桿和轉向臂各接頭的連線、緊固情況。
5．檢查輪胎外表及氣壓，按規定氣壓進行充、放氣。
6．檢查、緊固輪胎、半軸、傳動軸、中間軸承支架、騎馬螺栓等部件的螺栓螺母。
7．起動發動機，經過怠速公升溫後，察聽怠速和加速運轉情況及聲響，各儀表工作是否正常。
8．檢查照明訊號，喇叭和雨刮器的情況。
9．檢查離合器，手制動器的情況。
10．檢查汽車、掛車各部有無漏水、漏氣和漏油。
11．檢視牌照是否掛牢，各種行車證件是否帶齊，滅火裝置放置是否妥當牢固。
12．檢視人員乘客是否坐定，貨物的裝載是否符合規定，拖掛連線裝置是否牢固。
四、行駛中的檢查：
1．檢查輪轂、制動鼓、變速器、分動器、差速器溫度不得超過60℃（即手能忍受的溫度），有無漏油現象。
2．檢查輪胎氣壓，消除雙輪胎間或胎面上嵌入的石子、鐵釘等尖角雜物。
3．查聽發動機及底盤各部有無雜音，各儀表工作是否完好，如有下列情況者應立即停車檢修：
（1）發動機或底盤有特殊響聲或異味；
（2）機油壓力表讀數顯著降低或失效；
（3）制動器失靈或氣壓在4.5公斤/平方厘公尺以下；
（4）轉向機構失靈；
（5）輪胎有嚴重漏氣或爆破；
4．檢查電路作用是否正常，各部是否漏水、漏油、漏電、漏氣。
5．貨車檢查貨物裝載和牽引裝置
五、收車後的檢查：
1．清潔全車內、外部。
2．察看輪胎、除去夾嵌物，必要時按規定氣壓充氣。
3．查汽車各部有無漏水、漏油、漏電、漏氣以及各連線機件的螺栓螺母有無鬆動或脫落。
4．清潔蓄電池外部，保持氣孔暢通，檢查液面高度，清潔分電器殼和分電器觸點。
5．檢查風扇、空調皮帶和空壓機、發電機皮帶的鬆緊度，必要時進行調整。
6．檢查機油平面及機油質量，加添或更換機油，蓋好機油加註口蓋。
7．檢查轉向器橫、直拉桿和轉向臂、傳動軸各接頭的連線和堅固情況；檢查制動器各管路接頭有無鬆動或漏氣、漏油，制動管路有無磨擦、裂痕現象；必要時放出儲氣筒內的積水。
8．檢查燃油消耗數量，補充冷卻水，在冬季沒加防凍液時應把散熱器、氣缸內積水放盡，以免水箱、缸體凍裂。
9．檢查前、後鋼板彈簧、彈簧夾及騎馬卡螺栓有無斷裂和鬆動，半軸、輪胎螺母有無鬆動。
10．檢查車廂攔板、車門鎖構機件是否靈活可靠。
六、暑季、寒冬行車卡控：
1．暑季天氣炎熱易疲倦，為了確保行車安全，駕駛員要保持精力充沛，要注意休息，不得疲勞駕駛車輛。
2．汽車隊根據車輛管理制度合理調派車輛，並有派車記錄，發現駕駛員疲勞駕駛車輛時，有權停止其駕駛車輛。
3．夏天氣溫高，要求本車駕駛員隨時檢查車輛輪胎氣壓，並按規定充放氣，使輪胎氣壓保持在規定的範圍內，以防止車輛在行駛中產生輪胎爆裂。
4．在雨天駕駛車輛要保證雨刮器作用良好，工作正常，雨天路面較滑，行駛中要控制好車速，不得開快車。
5．夜間行車要保證燈光良好，在交會車時要主動使用近光燈，做到禮讓行駛，超車時須選擇適當的路面，不得強行超車。
6．冬季，各機動車輛要做好防滑、防凍工作，工作完畢後，要放掉發動機、水幫浦、機油冷卻器內的冷卻水，併排盡空氣制動系統的積水油汙。
7．在高速公路上行駛，必須自覺遵守高速公路的有關規定，嚴禁超速行駛。行駛中要與前車保持一定的安全距離，不得違法超車。
七、有關要求：
要求汽車駕駛員嚴格遵照執行，凡發現有違法、違章的駕駛車輛，按公司及有關規定動給予處罰。
車隊長安全職責
1．車隊長負責本單位機動車輛及駕駛人員的具體管理工作。對機動車安全負第一位的管理責任。
2．在主管部門指導下，牢固樹立「安全第一，預防為主」的思想，認真貫徹執行上級各種文電、交通法規，提高駕駛員的職業道德、技術業務水平，培養良好的駕駛作風，確保機動車輛行車安全。
3．全面負責車隊的日常教育和安全培訓工作，建立完善機動車及駕駛人員安全技術檔案。
4．定期分析「兩違」狀況，全面掌握車隊所有人員、車輛的基本情況，根據人、車特點實行「兩定」，負責駕駛人員的安全考核。
5．健全各項管理制度，定期搞好車輛的
一、二級維護，堅持每月的月檢制，配合公司有關部門開展好每季的車輛安全檢查工作。
車隊管理制度
目的加強本公司車輛的管理，明確公司駕駛員的職責，確保車輛的有效執行。1 範圍 本制度適用於金光食品 油籽 寧波 用車的申請 排程 駕駛 停放。2 工作職責 2.1 行政處 總務科是車輛主管部門，由車輛排程員協助車輛管理工作，具體職責如下 2.1.1 制定和組織實施公司車輛管理有關制度 2.1.2 檢...
車隊管理制度
11 在運輸途中和廠區裝料過程中有特殊情況，如車輛須維修或裝料時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。12 管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。13 在目的地裝卸貨時不注意觀察罐體的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失...
車隊管理制度
一 車輛使用管理 1.車輛排程使用原則。保證重點，兼顧一般，嚴格手續，厲行節約。2.車輛安排。領導工作用車由辦公室領導確定，相對固定 管委會各部門公務用車，由行政處統籌安排。3.車輛排程。柯斯達車輛由行政處分管負責人統一排程，其餘車輛由車隊隊長統一排程。車輛不在的，由車隊隊長根據車輛情況統籌安排。領...