samuelay joe
本次實習是火電廠熱電裝置生產性實習,該實習是在認識實習的基本上,並在學習完本專業的專業課程後進行的。通過現場執行實習應該達到以下目的：將課堂所學的理論支援與實際想結合，鞏固和擴大專業知識；在弄清主要熱力裝置的結構和效能的基礎上，了解火電廠熱力裝置的執行監督和基本操作，並初步了解機組的自動控制系統的構成和基本原理；了解火電廠的生產組織和經濟管理的一般情況；提高閱讀圖紙的能力。
要求學生在實習中自覺遵守紀律，虛心向電廠技術人員、管理人員和執行人員學習，不斷提高自己的思想政治覺悟和專業技術水平。
1、 政治思想方面
一切行動聽指揮，遵紀守法，維護生產秩序，尊敬師傅，熱愛勞動，勤奮學習，虛心求教。團結友愛，互相幫助，樹立武漢大學大學生的良好風尚，勇於向不良傾向作鬥爭。
2、 業務方面
（1） 熟悉全廠生產過程和全廠概況：熟悉發電廠全廠布置概況，對全廠的生產過程及主要系統如供水系統，輸煤及燃煤系統、除塵除灰系統、脫硫脫硝系統、熱力系統以及發電廠的電氣部分等有一般的了解
（2） 車間跟班執行：
a） 了解鍋爐機組及主要附屬裝置的結構、效能、特點及用途；
b） 了解鍋爐機組各系統，如煙風系統、汽水系統、製粉系統、疏水排汙系統及除塵系統等的執行方式，執行監察系統及自動控制系統概況；
c） 了解鍋爐機組正常執行中，包括對負荷、給水、燃燒、汽溫等的調節和監視；
d） 了解鍋爐機組啟動過程：啟動前的準備，啟動程式及啟動過程中的有關問題；
e） 了解鍋爐機組停運過程：停運程式，停運後的冷卻和維護等；
f） 了解鍋爐機組常見事故發生原因及處理方法；
g） 了解鍋爐機組主要經濟執行指標；
h） 了解汽輪機本體及主要附屬裝置（如凝汽器、抽氣器、回熱加熱器等）結構、效能、特點及用途；
i） 了解汽輪機組主蒸汽和再熱蒸汽系統、回熱加熱系統、除氧給水系統、凝結系統、真空系統、滑銷系統、潤滑油及調節系統和冷卻水系統的連線、布置特點及用途；
j） 了解汽機正常執行中的監視和控制，以及應注意的有關問題；
k） 了解汽輪機啟動過程：啟動前的準備，啟動程式，啟動過程中的相對膨脹，各部溫差及應力等問題；
l） 了解汽輪機停運過程：停運程式，機組惰走情況及停運後的維護等；
m） 了解汽輪機常見事故發生原因及處理方法；
n） 了解汽輪機組主要經濟執行指標。
本次實習通過安全教育、系統講解、跟班實習和現場參觀，主要熟悉和了解現代火電發電廠的生產流程、機爐車間主要熱力裝置的執行知識。
3月2日上午實習動員
3月23日實習前準備工作
3月24日上午乘火車前往姚孟電廠
3月25日廠組織機構及生產流程介紹、入廠**安全教育、入廠安環考試
3月26日-29日執行跟班實習（集控或輔控值班室）
3月30日-31日返校
地點：河南省平頂山市平頂山姚孟第二發電****
平頂山姚孟電廠是中國電力投資集團公司所屬上市公司「中國電力」旗下全資子公司，地處中原煤城河南省平頂山市，坐落於美麗的平西湖畔，始建於2023年，經過先後四期工程建設，公司目前共六臺機組，**機容量2470兆瓦，擁有220千伏和500千伏大型變電站各一座，是華中電網的主力發電廠之一。
40多年來，公司以科學的發展觀和先進的人才觀為指導，秉承「人才是第一資源」的理念，堅持公司發展與員工發展相協調，識人才，育人才，用人才，著力培育優秀的員工隊伍，建立區域一流火力發電企業。公司為全國電力系統培養和輸送了大量管理和技術人才，素有河南電力系統「黃埔軍校」美譽。
在進入發電廠之前，老師和姚孟電廠工作人員就先把我們拉過去進行安全教育。印象最深刻的就是最好就是啥都不碰，雖然覺得太過霸道，但是，對於我們這種不是很了解的人來說，這個倒也是乙個比較好的辦法吧。
在前往安全教育教室的路上，都是各種建築工地，遠遠地就可以看到幾根高高聳立著的煙囪。
在安全教育課上，老師給我們大家每人都發了乙份試卷，而且要求大家都必須做到滿分才能進入現場。同時老師也在給我們講解電廠實習應該注意的主要問題及實習人員的權利義務。總的來說，就是**傷害：
不傷害自己；不傷害他人；不被他人傷害；保護他人不被傷害；監督別人不傷害他人。安全是生產的根本，在發生意外事故的時候，首要就是保證人身安全，其次才是財產安全。
上面是在其工程公司裡面拍攝到的汽輪機內部實體圖
安全教育結束之後，我有幸成為五六號機組的第四班班長，就提前跟著工作人員進入廠區參觀識路，蠻遠的，繞了乙個大圈子才繞進去。每個成員進出的時候都需要刷卡，而我們只有實習證，經過和門衛大叔溝通證明身份之後，才允許進入。我們進入的姚孟二電的主件布置和其他廠大同小異，旁邊還有乙個變電站，每次路過的時候，都能聽到很響的「滋滋滋滋」的電流聲.
聽師兄說,下大雨的時候,都可以連成一條線構成迴路，理論上也是這樣，但是我覺得他們在設計的時候肯定考慮到了這個問題，出現直接構成迴路的概率不高。
根據上圖的安排表，之後的幾天，都沒有我的事。直到28號下午，提前通知他們在招待所樓下集合，然後統一前往集控室。本來這一班有六人的，一人請假去面試，還有一人就不太想去了，以至於最後我們到達裡面，都被質疑怎麼只有四個人。
四點到達集控室，正趕上他們交**的時候，就將我們一行人晾在休息室，值長和成員路過時會稍微問候一下。一直到五點半的時候，有位師兄過來問我們吃什麼菜。原來他們值班的是不允許離開集控室的，就連晚飯也得選定然後叫食堂送過來，聽說平時就兩三個菜可選。
前夜的是可以叫食堂送過來，而後夜的只能自己想辦法解決。休息室裡有冰箱和微波爐。估計大部分都是直接吃泡麵度過的吧。
待她檢查完幫浦站之後，回到主樓下面的變壓器那裡。看起來挺嚇人的，上次見習實習的時候，老師叫我們不要靠的太近，而這次，她是直接進裡面去檢查那個引數是不是處於正常的範圍內。繞著變壓器轉了幾圈，有比較多個風機，一律朝著背向主樓的方向，除此之外，還採取了油冷卻。
接著進入主樓，而在進入主樓之前，學姐叫我不要拍照，因為裡面的電機是採用氫氣冷卻的，並且最近都有點漏氣，就是密封出現了一點小故障，裡面還可以看到氫氣乾燥器。令我感到震驚的是，凝汽器居然這麼大，高達13公尺，從五樓汽輪機的低壓缸出來，一直到第一層，而且直徑也是大得嚇人。從一樓開始，密密麻麻得管道錯綜複雜而有序地擺放著，而這次我們就是要打破禁忌，踏過安全線，跟著學姐去檢視記錄各種資料，一時間都有些眼花繚亂，差點迷失了方向，也就無法將以前學到的應用上來，直到後來才慢慢理清思路，跟著學姐的腳步，並且逐漸明白了眼前的是啥，然後將熱力系統圖與這裡串接起來。
以前書上說回熱級數太多，儘管會提高熱力效率，但是材料成本高，布置更加複雜，覺得不以為然，到了這裡，看到這麼粗大的管道、這麼大的高壓、低壓加熱器，才深深地被震撼到了，原本只以為是，就畫了那麼幾筆，那麼也沒多少複雜呀。
除了記錄一些基本引數外，學姐還去聽一些電動機運轉時候的聲音大小，看是否有異常，用手去觸控，看溫度是否超標。有一些壓力表，來回測了幾遍，看其變化多大，我也沒看出具體測的是哪個位置的汽壓，一連排的壓力表。我靠前仔細觀察了下，指標都會有略微的波動，但是擺幅很小，壓力表都是以兆帕級為主。
在四樓的時候，有個比較大的油箱，邊上還漏了一些油，幾塊爛布丟在那裡用來吸油，這個應該就是潤滑油系統的儲油箱吧。最主要的部件都布置在五樓，包括汽輪機、發電機、**集控室。與其他電廠的發電機不同的是，這個還額外增加了乙個碳刷裝置。
回到集控室之後，就與工作人員交流了起來。據他們說，另外一組的人主要是參觀學習鍋爐去了。即使進入電廠，也要經過比較長時間的培訓和學習，通過上崗考試之後，才能對機組進行操作執行。
由於這裡的機組都是比較老的機組了。最早的是七零年建的，所以，儘管執行地很好，但是還是小故障頻繁，也就導致他們經常都要到現場進行緊急維修，使得乙個執行人員在這方面都差不多趕上維修人員的水平了。五六號機組是零八年投產執行的，仔細算算，也有六七年了。
兩台機組都是600mw的，而三四號機組都是300mw的，一二號機組已經因故障停運比較長時間，而領導們又狠不下心關停這些機組，目前六臺機組只有五六號機組處於盈利狀態，其他機組都是虧損狀態，有些不是說停就能停的，裝置技術沒啥，關鍵在於人之間的關係太複雜了，涉及面太廣了，牽扯的利益太多了，所以就一直不了了之。
廠裡大都是子弟兵，父輩祖輩就在這裡了，據值長自己自我介紹說，他在這裡幹了大半輩子，下半輩子也還是在這裡。
我原本想詢問比較多的問題的，不過後面他們聊著聊著，話題就聊得太散了，以至於都沒辦法將這樣的專業問題提上嘴。只問到其中那麼幾個的答案，乙個是磨煤機採用的是碗式磨煤機，乙個是每班次產生的煤渣都有一兩鬥，而其他新建的電廠，每天產生的煤渣都不夠裝滿一輛卡車，他們廠的煤渣都是通過卡車拉倒肥料廠去的。至於他們的廠用電率，採用旋風分離器還是其他分離器，或者是他們的燃燒器是對沖布置還是怎樣布置，都無從得知了。
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