三靈五標辦字【2011】 號
三靈快速通道工程業主專案經理部：
弘農澗河特大橋樁基260根，開工至今累計完成207根，為此我部付出了辛勤的努力和巨大資源投入，但由於實際地質情況與勘探資料不符等情況，導致我部在樁基施工時，成本加大，工期延長，具體如下：
一、地質不符造成成本增加
1、引橋3#--8#墩主要表現在27-33公尺、53-59公尺出現2層不同程度硬岩地層（有**及現場旁站監理為證）。
2、 主橋9#--12#墩不僅出現與引橋3#--8#墩2層相同硬岩地層以外，還在69-72公尺出現了第三層硬層（有**及現場旁站監理為證）。
在施工過程中，我部每台鑽機都配備了各種型號鑽頭，且鑽進時間明顯加長，造成機械頻頻出現故障。有的甚至將鑽頭內螺絲全部切斷，導致鑽頭斗門掉落等情況，即大大增加施工成本，也延誤了工程進度。
3、13#墩位靠近山坡，孔內時常有漂石、孤石存在。例如13#-b6，導管下至37公尺位置，經過反覆嘗試導管未能向下。最後拆除導管拔出鋼筋籠時，發現從28--47公尺鋼筋籠內加強筋全部砸落，47公尺以下副籠也存在不同程度損壞，並且37公尺處有較大石頭堵塞在此（有**及現場旁站監理為證）。
4、2#墩從10公尺至50公尺範圍內全部是粉砂，雖然採取一系列特殊措施，如加長護筒、根據不同地質條件特意加大泥漿效能指標的引數、加大抽檢的力度和次數，目前灌注7根樁基，但每個孔都存在塌孔現象。
5、鑑於以上樁基地質，我部多次經過書面形式反映此情況，各級領導視察工地時，也聽取口頭匯報並實地了解實際現場施工情況與設計。地質嚴重不符直接造成工期延長、成本增加。
二、樁長變化造成成本增加
招標圖紙（清單）1.8公尺樁基只有132根，總長7908公尺，平均每根樁長59.9公尺；施工圖設計檔案下發後，1.
8公尺樁基260根，總長18919公尺，平均每根樁長72.77公尺。由於樁長增加，每根樁的成孔時間是原來的數倍，風險也隨之增加數倍。
孔深加深造成地質更加複雜，以致工期延長，成本增加。
望業主及各級領導根據實際情況，考慮適當延長工期，調整φ1.8公尺鑽孔灌注樁單價，以彌補我部因此造成的損失。]
此報告附件：1、弘農澗河特大橋各墩的孔地質情況統計表
2、硬岩地層施工現場**
3、13# -b6施工現場**
4、現場取渣樣**
二○一一年十月十四日
主題詞： 調整樁基單價報告
抄送： 總監辦設計院
三靈專案經理部辦公室 2023年10月14日印發
共印4份
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