專案名稱：職業教育工程機械運用與維護專業實訓基地
專案申報單位： 廣東交通職業技術學院
聯合申報單位
申報單位主管部門： 廣東省交通廳
申報單位負責人： 陳周欽
專案負責人： 劉越祺
申報日期2023年 12 月 8 日 目錄
一、基本情況
1.學院概況
2.現有實訓基地的基本情況
3.專業建設概況
4.技能鑑定站建設情況
二、專案實訓必要性和可行性
1.專案建設目標
2.工程機械運用與維護人才需求分析
3.實施專案的條件
4.教學改革情況
5.專案建設的主要內容和作用
三、專案實施方案的保障措施
1.人才培養發展規劃
2.專案資金的具體用途
3.基地建設的執行機制和保障機制
4.實訓基地資源共享的措施
5.分年度建設方案
根據教育部、財政部《關於印發〈關於廣東省財政支援的職業教育實訓基地建設專案支援獎勵評審試行標準〉的通知》(教財[2005]12號)檔案精神，按照《廣東省財政支援的職業教育實訓基地建設專案支援獎勵評審試行標準》的要求，結合我院的實際情況，擬申報工程機械運用與維護專業專業職業教育專業實訓基地，主要從事工程機械運用與維護技術的教學、科研、培訓、職業技能鑑定和技術服務等工作。專案可行性報告綜述如下：
我院是一所經教育部批准設定的公辦全日制普通高等學校，隸屬於廣東省交通廳，在教學等方面受廣東省教育廳指導，是廣東省培養交通高技能應用型專門人才的主要基地。學院前身——廣東交通學校、廣東省航運學校分別創辦於2023年和2023年，均為早年的國家級重點普通中等專業學校。學院自2023年開始舉辦五年制高職教育，至今已有十年高職教育辦學歷史。
學院成立後，認真貫徹黨的教育方針，立足交通，服務社會，堅持「求是、篤實、創新、立業」的校訓，圍繞「發展、質量、特色、品牌、效益」的辦學理念，以質量求生存，以特色求發展，全面推進學院的改革與發展，取得了長足的進步。
學院2023年被教育部和教育廳批准為高職高專專業教學改革試點學院，2023年榮獲國家教育部、勞動和社會保障部、國家經貿委聯合授予的「全國職業教育先進單位」光榮稱號，2023年被廣東省勞動和社會保障廳首批認定為省屬再就業培訓定點機構，2023年被教育部批准為國家緊缺人才培養基地並被廣東省確定為廣東省高技能人才培養基地， 2023年底在高職高專院校人才培養工作水平評估中獲「優秀」等級。
學院一校三址，分為南校區、北校區和建設中的東校區三部分，校園占地面積46.1348萬平方公尺。
學院校舍建築面積19.46萬平方公尺；圖書館藏書58.95萬冊，其中電子圖書15萬冊；教學科研儀器裝置總值6287萬元，裝置狀況良好、技術先進；建有高標準的塑膠400公尺跑道運動場、籃球場、網球場和游泳池、跳水池等體育場所；設有97間各類實驗實訓室(場)和125個校外實習基地，形成了適應現代職業教育需要的實訓平台。
學院教學生活設施配套齊全，學習工作環境優美舒適，具備良好的辦學條件。
目前，學院教學部門分為八院一部一中心，即物流與運輸管理學院、汽車學院、公路學院、計算機工程學院、港口與航運學院、交通工程與資訊工程學院、口岸管理與經濟**學院、繼續教育學院、基礎部、實訓中心；共開設了交通類、材料與能源類、土建類、製造類、電子資訊類、財經類、公共事業類、文化教育類、藝術設計傳媒類等九大職業技術門類，有50個專業、84個專業方向。至2023年9月全日制在校生11705人，到2023年辦學規模將達1.3 萬人
學院現有一支由教授、博士、高階工程師、技師等各類高素質專業人員組成、既有較高專業水平又掌握現代工程技術的「雙師型」教師隊伍，現有教職工773人,其中專任教師553人，專任教師中具有高階職稱的122人，博士後2人、博士12人(含在讀博士6人)，具備研究生學歷或碩士學位48人(含在讀碩士6人)，研究生課程進修結業150多人。另外，在企事業單位聘請了客座教授44人，校外兼職教師233人。
經過長期的建設，我院工程機械運用與維護專業現有發動機實訓室、底盤實訓室、電氣空調實訓室、工程機械綜合維修實訓室、整機拆裝室、等一批裝置先進、實操性強的實訓室，使用面積合計達2280平方公尺，裝置總值821.2萬元。學院內還設有「三機」(裝載機、推土機、壓路機)駕駛訓練場等實踐教學基地。
我院「中、小型機械操作工」技能鑑定中心是廣東省唯一的工程機械職業技能鑑定點，肩負著對全省工程機械行業職業技能鑑定、培訓指導及試題庫建設等重任工程機械專業擁有一支有多名教授、副教授組成的經驗豐富的師資隊伍，「雙師型」教師佔86.6%，其中技師或中級職稱以上的「雙師型」教師16人。此外，工程機械運用與維護專業教師經常深入企業進行輪崗鍛鍊，全方位參與企業生產過程，形成了良好的職業技能。
2023年，我院工程機械專業開始設定招生，至今已經走過32年的歷史。工程機械運用與維護專業是省級示範性建設專業和我院的重點專業之一，我院是廣東省承擔工程機械運用與維護專業領域技能緊缺人才培養培訓任務的唯一高等職業院校。2023年，我院成為廣東省勞動和社會保障廳首批認定和向社會通告的 「省屬再就業培訓定點機構」，其中中、小型機械操作工(工程機械操作工)是通告中36個工種之一。
目前工程機械運用與維護專業在校生為182人，多年來工程機械運用與維護專業畢業生的一次性就業率達100%。
2023年，廣東省勞動和社會保障廳批准我院設立「職業技能鑑定所(中、小型機械操作工等32個工種)」(粵勞技[1996]242號文)，是廣東省中、小型機械操作工唯一鑑定點。近年來，我院承擔了大量的工程機械運用與維護專業學生和社會人員的中、小型機械操作工工種職業技能鑑定和下崗人員再就業技能培訓工作，共考評1100餘人次，其中工程機械運用與維護專業畢業生全部取得中、小型機械操作工等職業資格證書。
工程機械運用與維護職業教育專業實訓基地的建設目標：全面貫徹全國和廣東省職教工作會議精神，進一步把我院工程機械實訓基地建設成為服務物件廣、專業實力強、管理水平高、示範作用大的中、高階技能人才的搖籃，打造華南地區工程機械行業職教龍頭。
通過對現有的實訓室擴充改造，增加重點裝置數量和提高裝置的利用價值，進一步加強「雙師型」教師隊伍的建設，促進職業教育改革不斷深入，使其真正成為集教學、培訓、職業技能鑑定和技術服務為一體的工程機械行業多功能教育培訓中心，更好地為廣東的公路建設事業以及其它行業服務。
廣東地處沿海地區，毗鄰港澳，經濟發展迅猛，經濟要持續高速發展，必須大力發展公路交通。到2023年底廣東省高速公路通車總里程已超過3400公里，地級市已全部貫通高速公路，公路通車總里程達11.5萬公里；根據我省交通規劃，廣東省計畫在「十一五」期間投資2900億元，實現新增公路總里程2.
5萬公里，其中高速公路2000公里。至「十一五」期末，廣東全省公路通車總里程將達到14萬公里，其中高速公路5000公里。路通財通，路興粵興，廣東只有建設以高速公路為骨幹的立體交通網，才能真正當好排頭兵，實現全面建設小康社會、率先基本實現社會主義現代化的巨集偉目標。
公路交通要大發展，人才要配套。從廣東的情況看，大量的國產和進口的工程機械裝置在公路建設中發揮著重要作用。據統計，乙個大型公路機械化施工企業機械裝置價值超過億元,為建設高等級公路提供了質量及速度上的保障。
隨著公路工程機械新技術不斷發展，對工程機械的使用、維修、技術管理提出了更高的要求，需要大量能在生產第一線從事技術、生產和管理工作,具有專門理論知識、較強實踐技能的高技能應用型專業人才。但由於歷史的種種原因，目前我省從事公路工程機械運用與維護專業的人才緊缺，難以適應高等級公路的現代化建設的要求。
隨著工程機械的不斷發展，進口機械大量引入，對工程機械技術人員提出更高的要求以適應公路建設的飛速發展的需要。在工程機械運用與維護專業教學計畫中，加強實踐性教學環節的同時，適當地提高基本素質的水平和專業理論中的高新技術的含量，其目的就是培養具有專業理論知識又有實踐技能和綜合素質高的高技能專業人才，以適應廣東公路交通事業快速發展的需要。
(1)為搞好工程機械運用與維護實訓基地的建設，我院成立了由院領導和汽車學院、教務處、成教處、實訓中心、後勤財務處、後勤產業集團等部門負責人組成的專案領導小組，統籌基地的建設工作，確保專案的順利實施。而且，我院工程機械運用與維護專業擁有一支教學經驗豐富的「雙師型」師資隊伍，同時，從長安大學、，為本專業的教學改革出謀劃策。另外，從廣東筑波路橋維修公司等公路施工企業聘請了一批生產一線的技術骨幹擔任兼職教師，指導學生的實習。
這些工作為我院工程機械運用與維護實訓基地的建設和發展打下了良好基礎。
(2)目前，學院的發展已進入良性迴圈軌道，辦學規模日益擴大，經費**穩定，財務狀況良好，收支保持平衡，去年辦學經費收入超過1.4億元。工程機械運用與維護專業作為我院重點專業和省級示範性專業，學院給予高度的重視，加快了工程機械運用與維護實訓室的發展。
學院「十一五」規劃中實驗室建設經費平均每年不少於500萬元，學院還將加大對職業教育專業實訓基地建設的投入，保證建設資金**。
(3)我院工程機械運用與維護專業有32年辦學歷史，經過長期的建設，工程機械運用與維護專業實訓室已具備一定規模，基礎條件較好。同時，學院已設立「職業技能鑑定所」多年，具備中、小型機械操作工等多個工種的鑑定資格。長期的職業技能培訓和鑑定工作，使工程機械運用與維護專業教師積累了豐富的實際教學經驗。
另外，學院依託行業辦學，和企業有著良好的合作關係，這些都十分有利於產教結合。
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