中國中鐵陽春市鐵路支線工程
ⅰ標合同段
(dk0+000-dk4+475.6)
編制：審核：
中國中鐵股份****陽春市鐵路
支線工程ⅰ標專案經理部
二0一〇年七月
陽春市鐵路支線工程防颱風預案
一、目的
為有效防禦複雜的災害性天氣危害的影響,按照「安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險」的災害防禦工作方針，結合專案實際，特制定本預案。
二、基本情況
陽春市鐵路支線工程ⅰ標段處在南**帶季風氣候區，境內氣候溼和，陽光充足，雨量充沛。多年平均降雨量為2380mm。4~9月降雨量相對集中，各月降雨量均在200mm以上。
降雨強度大，年均暴雨日12日。在臺汛多發的夏季易造成洪澇、颱風災害，給在建工程造成損失。水無常勢，水災無情，各專案隊在雨季施工應採取必要的防颱風安全措施。
三、成立專案部應急救援指揮領導小組
組長: 唐強
副組長：陳樹生雷海濱羅正華
組員：範磊龐鵬張立民苗紅舉尹顯輝黃敏強尹偉
應急辦公室**：王瑩186********
自然災害對人類造成的危害有相當嚴重，特別在工程施工中，若遇到颱風暴雨，易發生災害。在建工程造成此類損失的例子較多，因此必須組織義務搶險隊。平時要加強防颱知識、急救知識教育。
只有做好預防工作，才能在發生災害時有組織有紀律的進行搶救，盡可能減少損失。
（1）、在颱風季節或颱風發生地區施工時，必須指定專人值班，負責收聽氣象報告，保持通訊聯絡，進行查防查夜。
（2）、準備抗颱材料，如草包、彩條布、雨衣、手電等工具。加固房屋，對危房和工棚應立即組織疏散人員。倉庫、裝置、材料等專人負責。
颱風暴雨期間，加強檢查，防止坍塌、滑坡，必要時暫停作業，撤出人員裝置。
（3）、一旦發生險情，立即發動搶險隊有組織地進行搶險，並貫徹執行先救人、後救物的原則，儘量減少損失，搶險結束後，應清點人數。
（4）、颱風季節搶險期間，工地組織車隊值班，對傷員及時送往醫院救治。
五、建立颱風季節安全巡檢制度：
颱風季節由領導小組成員帶隊，組成安全巡檢小組，對易發生災害部位進行重點巡查，有問題及時解決，疏通水系，減輕對農作物的損失。
發生洪澇災害應急救援程式：
a) 一旦發生颱風災害現場負責人和安全員要立即上報專案部。
b) 當颱風來臨時，現場負責人根據現場情況組織搶險，清點現場施工人數。在人員安全情況下搶運生產物資和裝置。專案部接到報告後，迅速啟動救援行動。通知相關人員趕赴現場。
c) 專案部安全保障部門要保證現場搶救的人員和機械、車輛、通訊等裝置滿足需要。同時就近調動橋梁預製場、路基施工隊、s277省道立交橋段施工隊、挖掘機、推土機、裝載機、進行支援。
d) 對遇險人員利用人工呼吸進行自救，情況嚴重的以最快速度將傷員救離現場。送醫院緊急救治。
e) 救援隊伍成員要快速反應，不貽誤戰機，做到令行禁止。
f) 搶救結束後，立即配合公安機關開展事故調查和善後處理工作。
g) 寫出事故調查報告，總結經驗、教訓。向上級進行匯報。
中鐵中鐵陽春市鐵路支線工程
第一合同段專案經理部
2023年7月
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