一、險情特徵
二、搶險目標 ．,
以人為本，努力確保乘客等相關人員安全和財產安全。
三、搶險原則
1、現場統一指揮，分工負責，相互協作。
2、快速搶救受傷人員。
3、快速疏散人員。
四、電梯事故應急處理程式
i一)電梯關人
l、當電梯執行中突然發生故障、停止行駛、乘客被困轎廂時，應先切斷電梯主電源開關，並安慰乘客，勸說乘客切勿亂動。
2、及時通知維修保養單位、維修人員或其它熟悉電梯狀況的專業人員。
3、了解放困乘客數量和轎廂所在應置。
4、如果轎廂在平層位置附近，由專業人員用珠三角鑰匙開啟層、轎門，將乘客疏導出轎廂。
5、如果轎廂不在平層位置附近，應確定轎廂具體位置。
6、比較轎廂和對重側重量，確定盤車方向。
7、由至少兩名維修人員操作，一名人員盤車，另一名人員手工開閘，將轎廂盤車至平層位置。由專業人員用三角鑰匙開啟層、轎門，將乘客疏導出轎廂。當轎廂停在層站露面60mm以上時，嚴禁出入轎廂，以防萬一出入轎刪不當墜入井道。
(二)電梯衝頂
1、當電梯發生衝頂事故、乘客困轎廂時，應先切斷電梯主電源，並安慰乘客，勸阻乘客切勿亂動。
2、及時通知維修保養單位、維修人員等專業人員。
3、了解放困乘客數量和轎廂所在應置。
4、維修保養單位的電梯維修人員現場了解制動器等部件是否損壞或失效，安全鉗是否已動作。
5、比較轎廂和對重側重量，確定釋放安全鉗時盤車方向和放人時盤車方向。
6、如果安全鉗動作，應釋放安全鉗(如果對重壓在緩衝器上，可拆下對重緩衝器，盤車向上提拉轎廂)。
7、由至少兩名維修人員操怍，一名人員盤車，另一名人員手工開閘，將轎廂盤車至頂層平層位置。由專業人員專用三角鑰匙開啟層、轎門，將乘客疏導出轎廂。當轎廂停在層站露面600mm以上時，嚴禁出入轎廂，以防萬一出入轎廂不當，墜入井道。
（三）電梯蹲底
l、當電梯發生蹲底事故、乘客被困轎廂時，應先切斷梯主電源，並安慰乘客，勸阻乘客切勿亂動。
2、及時通知維修保養單位、維修人員等專業人員。
3、了解放困乘客數量和轎廂所在應置。
4、維修保養單位的電梯維修人員現場了解制動器等部件是否損壞或失效，安全鉗是否已動作。
5、比較轎廂和對重側重量，確定釋放安全鉗時盤車方向和放人時盤車方向。
6、如果安全鉗動作，應釋放安全鉗。
7、由至少兩名維修人員操作，一名人員盤車，另一名人員手工開閘，將轎廂盤車至頂層平層位置。由專業人員專用三角鑰匙開啟層、轎門，將乘客疏導出轎廂。
8、如果安全鉗動作，直接由至少兩名維修人員操作，一名人員盤車，另一人員手工開閘，將轎廂盤車至頂層平層位置。由專業人員專用三角鑰匙開啟層、轎門，將乘客疏導出轎廂。當轎廂停在層站露面600mm以上時，嚴禁出入轎廂，以防萬一出入轎廂不當，墜入井道。
（四）剪下事故
1、當電梯發生剪下事故，應先切斷主電源開關，及時通知維修保養單位、維修人員等專業人員或電梯專業人員。
2、比較轎廂和對重側重量，確定盤車方向。
3、由至少兩名維修人員操作，一名人員盤車，另一名人員手工開閘，將轎廂盤車至合適位置，救出受傷人員。
五、資源保障
事故救援資源由人員、器材和裝備組成。可根據現場事故情況，由各小組組長確定相關技術專家、搶險人員和隊伍，徵集搶險器材和裝備。
1、專業隊伍
（1）電梯使用單位電梯作業人員和電梯維保單位的維保人員；
（2）救援隊伍必須24小時開機，接到事故報告後，救援隊伍應在第一時間內到達現場；
2、專用裝備
（1）單位配備專用搶險裝備（含車輛、專用工具、防護物品等）；
（2）州質監局建立本地區搶險裝備管理資料庫，入庫單位裝備發生變化應及時通知州質監局。
電梯安全事故應急救援預案
為加強對電梯安全事故的防範，及時做好安全事故發生後的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據 中華人民共和國安全生產法 和 特種裝置安全監察條例 的要求，為加強對電梯安全事故的防範，及時做好安全事故發生後的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社...
電梯安全事故應急救援預案
為加強對電梯安全事故的防範，及時做好安全事故發生後的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據 中華人民共和國安全生產法 和 特種裝置安全監察條例 的要求，結合本公司實際，特制定本公司電梯安全事故應急救援預案。一 本預案的適用範圍 本預案所稱安全事故，是指在本公司...
電梯安全事故應急救援預案應急預案
中中和坊酒店電梯故障應急救援預案 為加強對電梯安全事故的防範，及時做好安全事故發生後的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，酒店領導高度重視對安全生產事故的防範。同時根據 中華人民共和國安全生產法 和 特種裝置安全監察條例 的要求，結合本公司實際，特制定 中和坊酒...