20年老司機教你的40條行車秘籍

2021-03-23 15:02:20 字數 4840 閱讀 6444

在中國很多高速事故是可以避免的,絕大部分司機缺少本應該在駕校學到的必備知識,這導致很多冤枉的事故發生!

準備要跑高速,第一件事兒,就是在前幾天要把全車整體檢查一遍,比如剎車系統、空調、是否漏油,任何乙個小的細節,在高速上都是致命的!檢測其實很簡單,斯柯達4s店是提供免費檢測的,我每跑高速前都會開到4s店,告訴他們我要跑高速,他們就知道應該檢查一些什麼專案。

在檢測裡面最重要的當然是輪胎!高速爆胎基本上倖存率很低!所以,與其在出事兒的時候去力挽狂瀾挽救自己的性命,還不如未雨綢繆,提前防範。

我12月從南昌到衡陽參加婚禮,去程就目睹2次爆胎!有一輛很大的貨車,滿載,在319國道爆胎,一下子就橫在了路中間,試想,大車按喇叭都嚇人,它爆胎一擺尾,小車根本無處可逃!

相信大家對於爆胎事件,看的、聽的不在少數。既然如此頻繁發生,為什麼我們不在之前就防範於未然呢?

我每跑一段,就會認真檢查。很多人說,只要看看輪胎有沒有氣,其實不然,我這次從長沙回南昌前一天去4s檢查,就在左右輪子分別發現1個釘子,而車胎卻還是有氣的!你們看看上面的圖,釘子在車胎肩的位置是最危險的!

因為車肩受力是比較大的。而另外乙個釘子是斜斜得插在我的後右輪!

如果在回南昌之前我忽視了,不去檢查輪胎,那麼我很可能就沒有這麼幸運得能安全到家了!

所以在跑長途之前一定要檢查輪胎!!!

2、任何時候正、副駕駛都必須系上安全帶!長途旅行後排乘客也必須系上安全帶!

安全帶這個話題,其實已經炒爛了,即使是炒爛了,中國還是有7成的司機是不繫安全帶的。司機都不繫,就別提副駕了。前面都沒繫上,後排乘客就更不要提了!

人在哪些情況下會真正意識到自己的錯誤,然後加以改正?

1、自己吃一次虧。可是在高速上,有時候你吃了一次虧,就不再會有第二次機會了!很多時候都是一家人整車出行,一有閃失全軍覆沒!

2、看別人事故後的慘狀。**越慘痛,對你的震動就會越大。猜猜圖中這個女人撞出前擋風玻璃的時候時速是多少?

50km/h!!!你在高速的平均速度是多少?80km/h,知道不繫上安全帶的後果了吧!

其實,我要說的不僅司機和副駕駛要繫上安全帶。而是在高速後排乘客都應該系上安全帶!

我買車半年就帶著父母跑了高速,知道副駕駛不安全,把他們安排在後排,但是整個旅途他們都沒有繫過安全帶!現在想想都後怕,萬一遭遇車禍、翻車或者車打轉,後排乘客很容易會被甩出去!

在任何時候都必須系上安全帶!如果對此還不屑一顧的同學,你可以做這樣乙個實驗。你坐副駕駛,讓司機在25km/h的速度急剎車。

看看你會不會碰頭!體驗過以後,你就知道系上安全帶真的很重要。

3、在任何時候,兒童一定不能坐在副駕駛位置,應該配備專用安全座椅,並且放置在後排。

開車時,把孩子放在**最安全?

在南昌市內,我經常看到家長接孩子回家,直接讓孩子獨自坐在副駕駛,有的孩子還開啟窗戶,或者在副駕駛座位上亂爬。這時候我內心就無比酸楚,中國大部分家庭都是乙個孩子。如果因為自己的疏忽導致孩子出了安全問題,這將是一輩子的傷痛。

所以,給車子配備一套好的兒童安全座椅是很有必要的。

關於孩子的誤區:

1、抱在手上最安全。

你知道嗎,乙個16公斤重的孩子在時速70公里的時候,相當乙個280公斤重的物體。你能抱住麼?這時第乙個被甩出去的是孩子!

2、那我係上安全帶抱著孩子。

孩子最脆弱的是頸椎,發生碰撞,安全氣囊彈出,這時候的安全氣囊變成了乙個子彈,時速40km/h的時候,頸部的承受力高達上千公斤。孩子的脖子會瞬間扭斷!

這時候,抱在手上的孩子成了你和撞擊物體間的安全氣囊!

也不能讓孩子單獨系**安全帶坐在副駕駛,因為在快速撞擊下,**的安全帶會割傷孩子的頸部,或者造成孩子的窒息!

高速上,很多家長沒有讓孩子坐在副駕駛,而是把孩子安置在後排,隨意讓孩子爬動。一旦側翻、或者急剎車,很容易把孩子甩出車外!

那我到底應該如何放置孩子才是正確的呢?

應該給孩子配備專門的安全座椅,並且把孩子安置在後排的位置,4歲之前的小朋友,應該把安全座椅背靠前進方向放置。大點的小孩就可以朝前放置。

4、什麼才是正確得握方向盤的方式,單手開車容易引發車禍!

正確握方向盤意義重大!

首先,開車一定要雙手!

很多司機喜歡耍酷,單手開車,乙個手握方向盤,另外乙個手放在檔位上,或者是抽菸。高速上單手開車隱患巨大,因為速度快,一旦遭遇緊急事故,方向盤會劇烈抖動,這時候乙隻手握方向是根本不夠的!

其次,即便是雙手開車,應該把手放到哪個位置呢?

如果把方向盤當作乙個鐘錶,分別把最上、下、左、右當作12點、6點、9點和3點,在2023年之前中國駕校培養的司機都習慣10點、4點式握法,這種握法,適用於之前沒有助力轉向的車上。而且在緊急躲避時候,打方向來不及換手。

現在最流行、也是被推崇的做法是9點、3點握法。這種方式有如下好處:

1、遭遇緊急情況,如果需要,可以達到最大的轉幅。

2、回正的時候,可以保證輪胎與前進方向一致,無偏差。另外,正確的握法會讓司機在長途旅行中,減少手部疲勞!

最後,一些司機,喜歡在方向盤上套上方向盤套。特別是女性司機,還喜歡買那種很花哨,邊上蕾絲或者娃娃的方向盤套。隱患特別大!

大家去百度搜搜『方向盤套事故』,就會發現,有些事故是由於方向盤套打滑造成的,就是說,你打了方向,轉的只是方向盤套,而方向盤沒動。還有一些事故,是由於方向盤套纏繞在衣袖的拉鍊上所致。高速上瞬時情況如果無法正確把握方向盤,是致命的!

所以,請遠離方向盤套,避免不必要的麻煩!

不要把正確使用方向盤當作是小事,養成良好的習慣,關鍵時候會救你一命!

5、後視鏡調整

中國司機普遍要命的幾大陋習:

1、變道不看後視鏡

2、變道不打轉向燈

3、貼著後車超車,不預留乙個安全距離

相信在平時開車的時候,大家都深受其害,或者自己就存在上述毛玻****超100年,安全帶,後視鏡都是經過反覆論證留下來的汽車部件,所以一定是有極大用處的。

後視鏡的用處非常大,它的作用不僅僅在變道的時候。後面汽車經驗之家網會告訴你,如何通過觀察後視鏡來避免麻煩。這麼有用的工具,我們應該如何調整才能是它發揮最大的作用呢?

很多新手不知道如何看後視鏡,更不用說去正確調整後視鏡了。

左右兩個後視鏡的調整方式是不同的。

左後視鏡的調整:

把遠處的地平線放置在左後視鏡的1/2處,而自己的車屁股佔後視鏡的1/4的空間。如圖所示:

右後視鏡的調整:

把遠處的地平線放置在右後視鏡的2/3處,而自己的車屁股佔後視鏡的1/4的空間。如圖所示:

為何左右後視鏡調整的不一樣呢?因為中國司機在左邊,對左邊的情況更敏感一些,右後視鏡把地平線的位置抬高,是為了更快的發現後面的車輛。這對跑高速來說非常重要!

大家也可參考新手駕車需要注意事項,來更深了解後視鏡。

6、車座椅調整

長途旅行,還有一件事情不容忽視,合理得調整坐姿。這不但有利於緩解疲勞,而且在突發事件來臨時,也不會由於坐姿的問題導致處置不當。

關於坐姿,有4個位置需要調整:

1、調整座椅與踏板的距離。標準:腿自然彎曲達到乙個舒服的狀態,既不會影響踩踏的準確度和力度,又不會讓腿部容易疲勞。

2、調整方向盤的位置。一般的車,方向盤都是可以上下、前後調整的。標準:讓手臂微彎,達到舒服的狀態,既不影響打方向,又不會讓肘部容易疲勞。

3、頭枕的調整。頭枕一定要能托住後腦勺!這樣在猛烈撞擊的時候,能保護頸椎不受到傷害。

4、 調整靠背的傾斜角度。不能太靠後,單調枯燥的駕駛會讓司機容易睡著。不能太靠前,腰椎容易疲勞。稍傾斜為宜。

所有的專案調整完後,一定看看視野如何。座椅不能過高或者過低,以沒有視覺盲區為標準。

7、高速長途駕駛,請收起車內的娃娃和其它無法固定的裝飾用品,關鍵時候**凶器!

很多司機,為了讓車內更加美觀,或者更加有個性,會在車內擺放很多掛件或者擺件。有的女性司機還喜歡在後擋風玻璃前放一堆娃娃,其實這非常不可齲

大家百度一下「車內飾品事故」,就會搜出很多由於車內飾品而引發的事故。

首先,掛件和中控台的擺件和掛件,很容易遮擋司機的視線,看不見從側方竄出來的車輛。後擋風玻璃前的娃娃,很容易影響司機對後車的判斷,視線被遮擋,有時候後方有車突然超車,你無法看見,這在高速上是致命的!

其次,一旦發生碰撞,這些無法固定的飾品,會隨車的翻滾而運動,容易對司機和乘客造成二次傷害,而這種傷害有時候比撞擊的傷害還要致命。

所以,在長途高速旅行之前,請大家清理一落車內的飾品。

8、行車記錄儀

行車記錄儀在旅途中也是個好東西。我去湖南就隨車攜帶了乙個,非常輕巧。可以把路上發生的一切記錄下來,防止不良企圖的人碰瓷找茬兒。

安裝很容易,把支架貼在玻璃上,然後卡上記錄儀即可。如何選擇好的行車記錄儀,可以參考下這個。

長途行車最好配備乙個,很多車禍**都是行車記錄儀記錄的,三點好處:

1、 拍違規,遇剮蹭可以作為證據。

2、 防碰瓷兒。3、 錄下風景!

9、車內必備物品,這些你有嗎?特別強調要配備乙個破窗工具和滅火器!

有一些小工具,在車內是必備的,在危急時候,會救你性命,這點請大家一定要重視。那麼哪些小工具是大家必備的呢?

1、破窗工具!

你們還記得北京暴雨那晚溺亡廣渠門橋下的丁先生吧?車陷入水中,水壓太大,無法開啟車門。不幸溺亡!

還記得去年京滬高速上慘烈的幾十車相撞**吧?大部分人不是物理撞傷致死,而且困在車內活活燒死!如果他們知道這個技巧,也許就不會是現在的結果了。

如果車內有個破窗工具,那麼情況就完全不同!就算你有了破窗工具,也未必能救你的性命!關鍵還要看你放在**!放在後備箱?完了,關鍵時候拿不到!

應該把破窗工具放在副駕駛前面的抽屜裡!這樣伸手就可以拿到,而且門關上了,就算車子側翻,也不會掉出來對人造成損傷!

汽車經驗之家網相信這一條會救很多人的性命!!!請廣泛告知你身邊的司機朋友!!!

如遭遇緊急情況要知道兩個原則:前後擋風玻璃不易敲碎,應該敲擊側方的四塊玻璃;玻璃的中間不易碎,應該敲擊玻璃的四個角!

2、隨車工具包!每部車都附有工具包,裡面通常放置了一些基本的工具,包括扳手、螺絲批、輪圈匙,千斤頂(爆胎換車胎用),繩,手電筒、搭電工具、三角牌(臨時停車放置車身後150公尺處)等。

26條安全開車經驗開車20年老司機

11 從前覺得偶爾違章沒有多大關係 現在知道偶然性與必然性之間的關係只是在於次數的不同,運氣的好壞沒有多少因素。12 從前發生事故總想暴打對方一頓 現在被人追了尾都想私了算了,吃點虧總比天天跑大隊和保險公司來的實惠。13 從前被無聊的人士罵一句,一定要拼個你死我活 現在最多也只是伸出一根手指告訴他天...

20條老司機總結的駕駛經驗

1 加油的時候別加滿了,40公升的油箱加個35就行了,估計跑的公里數差不多,在航空領域這個現象叫 油耗油 別白浪費錢,還汙染環境。2 正常行駛時,前車突然並線給你讓路,絕對沒好事,咱們現在的司機還沒這個覺悟,千萬別給油超車,最好馬上鬆油預備剎車,同時迅速觀察兩側後視鏡,判斷出如果要並線往哪邊並,八成...

40年教學的20條經驗

一 備課的經驗 1.備課時要對三套不同的教材來回比較,從而選擇確定一種較適合學生的教學內容和方法。70 左右要緊扣正在使用的教材,30 左右要縱橫滲透,綜合整合,作相關發揮。2.在假期中把新學期的課完全備好,包括各次考試的題目,要有乙個整體的備課框架,然後才上課。最好的教學策略是按照 整體 部分 整...