生產技術部餘熱發電車間
培訓心得
餘熱發電車間2023年積極落實公司及生產技術部精神，狠抓員工培訓工作，經過有計畫、有針對性的開展，車間員工的崗位知識及安全操作意識都得到了不同程度到提高，對車間安全經濟執行提供了技術保障，現對本車間培訓總結如下：
1、培訓組織與安排
接到生產技術部培訓通知後，車間立即開始部署第二階段培訓工作，車間針對本車間員工技術能力進行了有針對性的安排，並要求對本崗位工作手冊及安全操作規程學習，車間採取分專業進行培訓的形式，由本專業專工根據工作情況安排時間學習，提前制定培訓內容，檢修期間在不影響檢修時間的前提下，安排員工進行理論及現場裝置講解，為保證人數，除特殊情況一般不准請假，保證車間按計畫完成了制定的培訓任務。
2、 培訓成效
通過第二階段培訓，首先讓員工明白本崗位的職責，只有這樣才能讓每一位員工明白自己工作的重點是什麼，知道本崗位的工作任務；其次，員工的崗位知識得到了充實，本車間員工大部分都是剛從學校畢業的學生，沒有本崗位工作經驗，通過作業手冊的學習，讓員工進一步掌握了本崗位的工作步驟及要求，能夠指導員工進行正確操作，保證人身及裝置安全；另外通過此次學習，員工的工作責任心也有不同程度的提高，態度決定一切，只有對工作持有負責任的態度，工作才能幹好。
3、培訓不足
雖然本次培訓按計畫完成，但存在很多不足之處，如員工的實際操作能力、正常執行中的事故處理能力還有待提高，對車間公共系統及工藝的掌握還不是很到位，這些都需要在今後的培訓工作加強。
總之，這次培訓還是取得了應有的效果，只有不斷地學習總結，員工的綜合能力才能提高，才能適應新峰發展的需求，發電車間今後要把培訓工作作為車間的一項重要工作來抓，爭取把培訓工作做實、做細！
餘熱發電車間簡介
餘熱發電車間位於天鋼聯合特鋼 燒結廠新區，是天鋼聯合特鋼節能減排 綜合利用的重大專案。鋼鐵生產過程中，燒結工序的能耗約佔總能耗的10 僅次於煉鐵工序，位居第二。在燒結總能耗中，有近50 的熱能以燒結煙氣和冷卻廢氣的顯熱形式排入大氣。燒結餘熱發電是通過利用燒結機尾落礦風箱及燒結環冷機密閉段的煙氣加熱餘...
餘熱發電車間2023年工作總結
2011年是緊張忙碌的一年。一年來，餘熱發電車間全體員工在公司領導的正確領導下，一切緊緊圍繞專案建設這一中心，深入學習中聯公司 五化 管理模式，發揚團隊協作 任勞任怨的精神。堅持以人為本 科學發展 追求卓越 和諧完美的宗旨 以安全生產為導向，以優質高效發電為目標。全車間上下，同心協力，心往一處想 勁...
發電車間事故隱患建檔監控制度
一 車間安全生產管理組織機構是車間事故隱患排查和監督整改落實的機構，安全生產主任是責任人，負責督促各班組隱患責任人落實各項防範措施，對車間重大隱患的整改治理情況進行監督並跟蹤督辦，及時掌握重大隱患的整改進度，督促有關責任人按整改方案對重大隱患進行整改，徹底消除重大事故隱患。二 車間安全生產負責人應當...