挖掘機鬥齒材料為zgmn13(高錳鋼)，在高溫下呈單相奧氏體組織，具有很好的韌性，在衝擊載荷作用下因表面層加工硬化而具有高耐磨性。但這種鋼焊接性較差：一是在焊接熱影響區析出碳化物引起材料脆化；二是焊縫產生熱裂紋，特別是在近縫區產生液化裂紋。
高錳鋼在再次受熱超過250℃時可能會沿晶界析出碳化物，使材料的韌性大大下降，嚴重損害高錳鋼的優異效能。經分析，當高錳鋼再次加熱且冷卻速度較快時，碳化物首先在晶界處析出，隨著停留時間的延長，晶界碳化物將由不連續的顆粒狀態變為網狀分布，其脆性顯著增加。
因此，當高錳鋼在焊補或焊接後再加熱時，就會在焊接熱影響區的乙個區段內不同程度地析出碳化物，並可能向馬氏體轉變，不僅使材料變脆，而且還會降低其耐磨性和衝擊韌性。並且，在熱影響區易析出碳化物的溫度範圍(650℃左右)內的停留時間越長，碳化物析出越多。
為減少碳化物的析出，防止材料失去韌性而變脆，應採取措施加快其冷卻速度，即縮短在高溫下的停留時間。為此，焊接時要採用短段焊、間歇焊、泡水焊等。
鬥齒的工藝流程一般來說，有三種：沙鑄造、鍛壓鑄造、精密鑄造，那麼它們的優勢與區別有哪些呢？
沙鑄造：成本最低同時工藝水平以及鬥齒質量也不如精密鑄造和鍛壓鑄造。
鍛壓鑄造：成本最高同時工藝水平以及鬥齒質量也是最好的。
精密鑄造：成本適中但對原料的要求十分嚴格，工藝水平也比較高。有部分精密鑄造鬥齒由於配料的原因其耐磨度以及質量甚至超過了鍛壓鑄造鬥齒。目前精密鑄造鬥齒為市場上斗齒的主流製造工藝。
耐磨鬥齒採用較短的鼻端設計，齒尖能夠最大限度地用於磨損,創新的形狀使得齒尖始終保持鋒利，有助於加快裝斗的速度，（濟南老何挖掘機配件商行-破碎錘配件,小鬆油,山東挖掘機配件,挖掘機鬥）齒具有更高的可靠性，採用獨特的齒座鼻端設計具有更高的抗疲勞強度，銷子的設計十分科學，能夠把齒尖與齒座牢牢地鎖緊，降低了油耗以及保養需求。
齒尖形狀始終保持鋒利，裝置在挖掘的時候能夠更加省時省力，進而降低了油耗，它具有更強的穿透能力，從而減輕了裝置發動機、輪胎、傳動以及液壓系統的負荷更換齒更加快捷，豎銷的拆換迅速而且便利，獨特的螺旋配合能夠最大限度地減輕了鬥齒受力變形，齒尖更換更加便捷。
採用旋轉安裝齒尖，齒尖旋轉25度與齒座配合，而後被豎銷鎖緊固定。這種連線方式使齒尖與齒座越受力，系統就會配合得越緊密，齒座鼻端非常穩固，並和齒尖緊密配合，鼻端更多的配合接觸面以及螺旋連線方式，從而產品更加穩固。
齒尖的受力能夠直接傳導至齒座的末端，使得鏟斗具有更大的挖掘能力，垂直插入銷子使得整體式結構更加安全，方便安裝與拆卸。銷子能夠重複使用，最多能夠更換六次齒尖，銷子受到齒尖耳保護被齒尖完全包裹住，不會受到磨損；齒尖的受力能夠直接傳導至齒座的末端，銷子不會受正面的衝擊力。
挖掘機鬥齒市場發展特點分析報告
深圳中企智業投資諮詢 最新版報告請登陸我司官方 聯絡 公司 目錄挖掘機鬥齒市場發展特點分析 2 第一節市場週期性 季節性等特點 2 一 勞動密集型產業 2 二 產品生命周期短 2 第二節市場壁壘 2 一 市場進入門檻 2 二 市場成長門檻 3 三 市場壁壘 3 第三節市場發展優劣勢分析 3 一 市場...
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一 基本要求 1 1.1鏟斗的結構選擇 1 二 鏟斗基本引數的確定 2 2.1鏟斗長寬高的確定 2 2.2挖掘力計算 4 三 鏟斗幾何形狀 5 3.1鏟斗的組成 5 3.2鬥體曲線 6 3.3兩種曲線的比較 8 四 結論 10 參考文獻 12 鬥輪挖掘機的鏟斗在輪圈迴轉一周的過程中,要完成切割 裝載...