導向套設計說明書

2021-03-14 11:35:52 字數 4137 閱讀 1510

機械製造工藝學

課程設計說明書

題目:設計「導向套」零件的機械

加工工藝規程(大批生產)

院、系別物理與機電工程學院

班級 2009級機械設計製造及其自動化(2)班

姓名******

學號*********xx

指導老師******xx

三明學院

20xx 年 xx 月 xx日

目錄機械製造工藝學課程設計任務書

序言11 零件分析2

1.1零件的生產型別及生產綱領2

1.2 零件的作用2

1.3 零件的工藝分析2

2 鑄造工藝方案設計3

2.1確定毛坯的成形方法3

2.2確定鑄造工藝方案3

2.3確定工藝引數3

3 機械加工工藝規程設計4

3.1基面的選擇4

3.2確定機械加工餘量及工序尺寸6

3.3確定切削用量及基本工時8

4 夾具選用18

5 總結19

參考文獻20

機械製造工藝學課程設計任務書

設計題目: 設計「導向套」零件的機械加工

工藝規程(大批生產)

設計要求: 1.未註明鑄造圓角r1.5x45

2.去毛刺銳邊

3.材料qt600-3

設計內容: 1.熟悉零件圖

2.繪製零件圖(1張)

3.繪製毛坯圖(1張)

4.編寫工藝過程綜合卡片(1張)

5.工序卡片(6張)

6.課程設計說明書(1份)

2023年 5月28日

序言機械製造工藝學課程設計是在我們學完了機械製造技術基礎和機械製造工藝學等課程之後進行的。這是我們對所學各課程的一次深入的綜合性的總複習,也是我們在走進社會工作崗位前的一次理論聯絡實際的訓練。因此,它在我們的大學課程學習中占有重要的地位。

就我個人而言,課程設計是對我們學習和知識的融匯、運用和貫通,是迅速提高我們實踐經驗的一條重要途徑。在實踐中教導我們發現問題,以及怎樣分析問題並最終解決問題。讓我們的綜合能力有所提高,紮實鞏固專業基礎知識。

課程設計是對學生進行工程師基本訓練的重要環節。通過課程設計我們能鞏固,熟悉並綜合運用所學知識;培養理論聯絡實際的學風;掌握零件機械加工工藝規程編制,專用工藝裝備基本技能;學會查閱,運用各種技術資料,手冊。初步掌握對專業範圍的生產技術問題進行分析綜合研究的能力;使我受到比較全面的訓練

本設計的內容是制訂導向套加工工藝規程。通過分析導向套從毛坯到成品的機械加工工藝過程,總結其結構特點、主要加工表面,並制定相應的機械加工工藝規程。針對導向套零件的主要技術要求,選擇適當的夾具進行裝夾以及設計鑽孔用的鑽床夾具。

本著力求與生產實際相結合的指導思想,本次課程設計達到了綜合運用基本理論知識,解決實際生產問題的目的。由於個人能力所限、實踐經驗少、資料缺乏,設計尚有許多不足之處,懇請老師給予指教。

1 零件分析

1.1 零件的生產型別及生產綱領

生產綱領是企業在計畫期內應當生產的產品產量和進度計畫。在本次課程設計題目中,已知該零件的生產型別為大批生產。由於導向套輪廓尺寸小,屬於輕型零件。

因此,該零件的年生產綱領大於5000(件/年)。

1.2 零件的作用

本次課程設計題目給定的零件是導向套,導向套的作用,是工具機進給機構的零件,具有確保加工工件位置準確度的作用。

1.3 零件的工藝分析

由零件圖可知,其材料為qt600-3,具有較高強度,耐磨性,耐熱性及減振性,適用於承受較大應力和要求耐磨零件。

由零件圖可知,導向套有兩組加工面有位置準確度要求。該零件的主要加工面可分為兩組:

1.以外圓為基準的加工面,這組加工面包括,外圓自身和端麵,內圓。

2.乙個是以內圓為基準的加工面,這個主要是外圓的加工和各個孔槽的鑽削。

有以上的分析可知,可以先加工外圓表面,然後借助外圓面加工其他表面。這樣子對於後續的加工,其精度要求更加容易得到保證。

2 鑄造工藝方案設計

2.1 確定毛坯的成形方法

導向套零件材料為qt600-3,根據生產綱領以及零件在工作過程中所受的載荷情況,生產型別為大批量生產,採用砂型機鑄造毛坯。此外應盡可能選擇各種已標準化、系列化的通用刀具、通用量檢具及輔助工具加工及檢驗工件。

2.2 確定鑄造工藝方案

2.2.1鑄造方法的選擇

根據鑄件的尺寸較小,形狀比較簡單,而且選用qt600-3為材料,鑄件的表面精度要求不很高,並且為大批量生產,(參考《機械工程師手冊》第三篇第2節)選用砂型鑄造。

2.2.2造型的選擇

因鑄件製造批量為大批生產(參考《機械工程師手冊》第三篇第2節),故選用砂型機器造型。

2.2.3 分型面的選擇

選擇分型麵時要盡可能消除由它帶來的不利影響,本零件選擇最大的截面作為分型面。這樣有利於鑄件的取出。

2.3 確定鑄造工藝引數

2.3.1加工餘量的確定

按機械砂型鑄造,查《機械製造工藝設計簡明手冊》表2.2-5,查得鑄件尺寸公差等級為8~10,加工餘量等級為g,按10公差等級製造,則單側加工餘量為2.5mm,雙側加工餘量為2mm,則可推出毛坯總尺寸。

2.3.2拔模斜度的確定

零件總體長度小於200mm(包括加工餘量值在內),採用分模造型後鑄件的厚度很小,靠鬆動模樣完全可以起模,故可以不考慮拔模斜度。

2.3.3收縮率的確定

通常,qt600-3的收縮率為1.3%~2% ,在本設計中鑄件取2% 的收縮率

2.3.4不鑄孔的確定

為簡化鑄件外形,減少型芯數量,直徑小於φ25mm的孔均不鑄出,而採用機械加工形成。

2.3.5鑄造圓角的確定

為防止產生鑄造應力集中,鑄件各表面相交處和尖角處,以r =2mm~4mm圓滑過渡。

3 機械加工工藝規程設計

3.1 基面的選擇

基面選擇是工藝規程設計中的重要工作之一,基面選擇得正確合理,可以使加工質量得到保證,生產率得到提高。否則,加工過程中會問題百出,甚至造成零件大批量報廢,使生產無法正常進行。

3.1.1 粗基準的選擇

對導向套這樣的迴轉體零件來說,選擇好粗基準是至關重要的。對迴轉體零件我們通常以外圓作為粗基準。。

3.1.2 精基準的選擇

精基準的選擇要考慮基準重合的原則,設計基準要和工藝基準重合。因此我們採用孔作為精基準。

3.1.3 制訂工藝路線

生產為大批量生產,故採用萬能工具機配以專用夾具,並盡量使工序集中來提高生產率。同時還可降低生產成本。

工藝路線方案一:

工序:鑄造;

工序:熱處理;

工序:車端麵a、b;

工序:車內孔e;

工序:車外圓c、d

工序: 半精車外圓d

工序:精車內孔e

工序:鑽4xφ10孔;

工序:鑽4xφ6孔

工序:車倒角

工序:拉削槽r1.5

工序:鏜孔槽

工序:去毛刺;

工序:終檢;

工序:入庫。

工藝路線方案二:

圖1-1 導向套

工序:鑄造

工序:熱處理;

工序:車端麵a、b

工序:車外圓c、d車內孔e

工序:半精車端麵a,b,半精車外圓d,並倒角

工序:半精車內孔e,精車內孔e並倒角

工序:鑽4xφ10孔,鑽孔4φ6,並倒角

工序:拉削槽r1.5

工序:鏜孔槽

工序:去毛刺;

工序:終檢;

工序:入庫

3.1.4 工藝方案的分析:

上述兩個工藝方案的特點在於:方案一將每個工序細分,分別進行加工。方案二將部分工序集中起來,這樣有利提高效率,定位精度也比較高,使用於大批量生產。

經比較,從生產條件出發及生產效率方面考慮,選擇工藝路線方案二。

3.2 確定機械加工餘量及工序尺寸

根據以上原始資料及機械加工工藝,分別確定各加工表面的機械加工餘量、工序尺寸如下:

根據端麵的精度要求,查《機械加工工藝師手冊》表4-12得,可用粗車達到要求精度,端麵參照《實用機械加工工藝手冊》,確定工序尺寸,表3.9用查表法確定各加工表面的總量

表3-1各加工表面的總量

表3.2 鑄件主要尺寸的公差如下表:

面的加工(所有面)

根據加工長度的為75mm,毛坯的餘量為4mm,粗加工的量為2mm。根據《機械工藝手冊》表2.3-21加工的長度的為75、加工的寬度為105,經粗加工後的加工餘量為1.

5mm。對精度要求不高的面,在粗加工就是一次就加工完。

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