水利樞紐工程機組啟動試執行工作報告

2021-03-04 09:59:31 字數 3688 閱讀 9390

***x 水利樞紐工程

六號機組啟動試執行工作報告

批准:審核:

校核:編寫:

編寫單位:中國水利水電第x工程局xx水利樞紐機電安裝專案部

日期:***x年x月xx日

目錄1概述3

1.1試執行指揮部成立3

1.2工作的開展情況3

1.3啟動試執行程式大綱的編寫4

2啟動試執行試驗的完成情況4

2.1充水試驗4

2.2機組首次手動啟動試驗5

2.3機組過速試驗7

2.4機組自動開停機試驗7

2.5發電機短路公升流試驗8

2.6發電機單相接地試驗9

2.7發電機過壓保護試驗9

2.8發電機零起公升壓試驗9

2.9發電機空載特性試驗9

2.10發電機帶廠高變、主變及開關站短路公升流試驗10

2.11發電機帶廠高變、主變及開關站零起公升壓及主變單相接地試驗………10

2.12發電機空載下的勵磁調整試驗10

2.13計算機監控系統自動開機到空載試驗11

2.14開關站220kv裝置及主變衝擊受電試驗11

2.15機組同期併網試驗13

2.16機組帶負荷狀態下試驗13

2.17甩負荷試驗14

2.18機組事故停機試驗15

2.19機組帶負荷72小時連續試執行16

3移交試生產17

4需完善的工作17

4.1主軸密封水供水17

5電氣試驗過程中所錄製的波形19

試執行指揮部由xx水電公司、中國水利水電第x工程局、******檢修公司xx專案部、水電x局機電安裝專案部(以下簡稱xx局機電專案部)、xx省電力建設監理****、xx電力工業勘察設計院、xx電網公司、***x所計量中心、******電機廠有限責任公司的相關人員組成。

xx廠房6#機組安裝除錯後,xx局機電專案部自檢合格後,執行指揮部審議通過了xx局專案部編制的《6號機組起動試執行程式大綱》(下簡稱大綱)和試執行計畫,並提出修改修正意見,要求修改後待試執行指揮部報啟委會審批。

相關單位有條不紊地組織實施啟動試執行工作,監督、檢查各成員單位啟動試執行準備工作包括試執行組織機構的準備、試執行程式大綱和執行規程的修正以及安全設施的配置、裝置掛牌編號等工作的完成情況,「抓質量」,「促進度」,使得6號機組的起動試執行準備工作得以在***x年x月xx日基本完成。

2023年9月13日,x局機電專案部根據《水輪發電機組起動試執行規程》(dl507-93)以及業主、監理、設計和裝置廠家的具體要求,結合6號機組及其輔屬裝置實際配置情況,編寫了《6#機組啟動試執行程式大綱》。

在準備工作就緒,各方面條件具備的情況下,***x年x月xx日下午16:00,利用尾水平壓管道開始進行6#機組流道充水靜壓試驗。同日23:

50平壓充水完成。經檢查和處理,各部位無漏水現象,充水情況正常,充水平壓後,上下游流道壓力均為0.25兆帕,滿足設計要求。

充水及靜壓試驗的開始,標誌著6#機組啟動試執行試驗的正式開始。

***x年x月xx日進水口檢修閘門提到全開位置。***x年x月xx日,尾水事故閘門試驗完成並提到全開位置。全面檢查尾水事故閘門及其啟閉系統,均已滿足機組啟動試執行要求。

在完成對各部位全面、仔細的檢查確認無任何遺留物件和異常現象,並完成現場試執行人員的組織工作和相關測量、檢查用的工器具,確認開機條件具備後,***x年x月xx日19:00,拔出鎖錠,機組首次手動起動。

首次開機完成後對各部位進行檢查,無異常聲響、振動,機組空轉情況良好。此時機組轉速達到100%,導葉開度為26.5%,漿葉開度0%。

***x年x月xx日19:11手動停機檢查,固定部件和轉動部件均無異常情況,經過研究和討論機組執行狀況良好,可進行瓦溫考驗。***x年x月xx日17:

58,機組手動開機進行瓦溫考驗。

經過近4小時40分鐘的瓦溫考驗,機組各部軸承溫度趨於穩定,發電機導軸承瓦溫設計報警值為60℃,實測最高瓦溫49.06℃;發電機正推瓦溫設計報警值為65℃,實測最高瓦溫48.79℃;發電機反推瓦溫設計報警值為65℃,實測最高瓦溫31.

33℃;,水輪機導軸承瓦溫設計報警值為60℃,實測最高瓦溫45.41℃。各部位軸承溫度值符合設計及規範要求。

在機組啟動過程中,校驗機組轉速測控裝置95%的接點動作準確可靠;高壓油頂起、制動、潤滑油系統、主軸密封水系統執行正常。校驗計算機監控系統上位機的模擬量、溫度量、開關量、中斷量等,經過處理修正後,均符合設計要求。

完成上述試驗後,進行手動停機,在機組轉速降到95%額定轉速時高壓油頂起手動投入,壓力顯示正常;在機組轉速降到20%額定轉速時,手動加閘制動停機,情況良好。

停機後檢查機組各部位固定及轉動部分,均無任何鬆動、脫落以及焊縫開裂等異常情況和現象。

完成手動啟動試驗後,試驗結果和機組各部的實際安裝質量滿足規範、設計和廠家要求。

***x年x月xx日10:55,進行機組空轉下調速系統的調整試驗,各項試驗資料均符合設計及規範要求。進行調速器自動、電手動、機手動之間的切換試驗,調速器接力器無明顯擺動。

為防止過速試驗過程中,機組轉速未達到160%額定轉速而電氣過速提前動作。由試驗人員將115%、165%額定轉速對應的電氣過速接點從水機保護迴路脫開。

***x年x月xx日,過速試驗開始。當轉速上公升到設計的電氣過速值(115%額定轉速)時,經校驗,轉速測控裝置的訊號、接點出口均可靠動作、準確無誤;當轉速上公升到165%額定轉速時,經校驗,轉速測控裝置的訊號、接點出口均可靠動作;當導葉開度為70%,機組轉速達170%額定轉速時,機械過速保護裝置準確動作,機組事故停機。機組瞬間轉速最高上公升值為178%額定轉速。

機械過速170%額定轉速的過速試驗成功。

過速試驗停機後,檢查機組各部位固定和轉動部分,均無任何鬆動、脫落以及轉動部分的結構焊縫開裂等異常情況和現象,各部軸承油槽無甩油現象,油箱油位正常。機組轉動部分的強度及安裝質量均滿足正常執行的要求。

1)在現地和遠方分別啟動機組lcu停機至空轉流程,流程啟動正常,檢查各自動化元件動作和訊號反饋均正常,符合設計和廠家要求。

2)在現地和遠方分別啟動機組lcu空轉至停機流程,流程啟動正常,高壓油頂起系統在機組轉速降至95%額定轉速時正常投入,制動閘在轉速降至20%額定轉速時能正常投入,機組停機流程與設計順序一致,各自動化元件動作可靠。

3)分別實際或模擬機組各部瓦溫過高、高位油箱油位過低(停機液位1299mm)、潤滑油中斷、主軸密封水中斷、發電機風機停止2臺、115%+主配拒動等各種機械事故及故障訊號,進行事故停機流程試驗。經檢查事故和故障訊號響應正確,事故停機訊號的動作流程正確可靠。

4)分別在機旁lcu、調速器機調櫃等部位,檢查緊急事故停機按鈕動作,事故停機流程能正常啟動。

5)機組自動停機時模擬機組高壓油頂壓力訊號不正常,停機失敗,30秒後機組重新開機至空轉狀態。

6)模擬調速器機櫃和電櫃失電後,調速器動作試驗。

7)機組開機過程中進行油壓裝置和輔機動力櫃雙電源切換、勵磁雙電源、調速器雙電源、交直流櫃雙電源切換,機組運轉正常,無異常現象。

2.5發電機短路公升流試驗(x月x日)

1)經檢查發電機保護、勵磁變壓器保護、主變保護、髮變組故障錄波及測量迴路的電流幅值和相位正確。在額定定子電流時,測量軸電壓為37mv。

2)發電機短路特性試驗資料:

上公升曲線:

下降曲線:

錄製的短路特性曲線符合要求。

經測試發電機50%額定定子電壓時,電容電流為3.42安培。

臨時設定發電機過壓保護定值為40v,當電壓公升至40v時,保護動作跳閘正確。試驗完成後恢復過壓保護整定值。

1)發電機零起公升壓時,檢查發電機pt迴路相序、電壓均正確,測量pt開口三角電壓值正常。在額定定子電壓下,測量軸電壓為29mv。

水電站機組啟動試執行方案

1 機組啟動試執行作業流程圖 機組啟動試執行前的檢查 壓力鋼管及蝸殼充水 機組首次起動 調速器空載擾動試驗 過速試驗 自動開停機試驗 發電機定子繞組的直流耐壓試驗 發電機公升壓試驗 公升壓站公升壓試驗 勵磁裝置試驗 主變衝擊試驗 解並列試驗 帶負荷試驗 甩負荷試驗 低油壓關機試驗 事故配壓閥動作關機...

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