，現我將這方面自身存在的問題進行個人查擺。
一、思想穩定、樹立正確的人生觀價值觀是完成一切事項的重點
在工作學習以及人生的道路中人總會遇到各種的挑戰和問題，正確面對了就是贏家，走了誤區了就是被不良的環境、不好的氛圍扭曲了自己的人生觀價值觀，最後倒至使自己的思想腐敗，使自己的人生改變。
在這方面我自身也存在著一些問題，有的時候在一些問題面前對自身的管理不夠嚴格，思想方面有時會有小情緒有波動，對集中統一的教育學習不夠認識不夠。
二、執法觀念淡薄，安全意識太差
邊檢專業本來是一項以執法為主，服務為輔的工作性質，在這方面我個人嚴重缺乏執法意識和知識,對法律沒有深的概念和了解,沒有把實踐和理論相結合起來,在工作中只是為了學而學,而不是為了實用而學,在我們的隊伍裡也存在著這樣的問題,好多檢查人員對執法方面的問題認識的不夠深,在檢查現場遇有實際執法方面的問題就會著急、煩亂、甚至不知從何下手、不知怎樣解決處理問題，忘記了誰是執法者，誰是違法者，往往把很簡單的事情複雜化，從精神、時間和效果上都大大打折扣，安全意識淡薄，從思想上放鬆自己，從意識上不要求自己，例如從我們手中的**驗訖章來講，好多檢查員總覺得章不離身就不會出問題，忽略了章在手中也許嚴重的錯誤也會因為不夠認真，安全意識不夠深厚而倒至犯下嚴重的錯誤，一本護照是否真假，一頁簽證是否過期，一位旅客身份是否可疑，一對章是否相符，看似簡單的乙個舉動也許就能夠影響自己的今後的人生，所以提公升執法觀念和知識，提高安全意識和責任感是我們每個人的首要工作。
三、提服工作雖重要，執法安全工作更為首
現在我們的意識裡把提服工作放在首位，總覺得熱情服務，微笑服務才是我們一切工作的重點，有的時候遇到一問題的旅客不知道怎樣去面對處理和解決，怕會影響我們的提服工作，其實提服工作是建立在執法公平，嚴格落實的基礎上完成的一項工作，這方面我個人也存在著同樣的問題，有的時候前台報警，有些旅客不理解，在等待解屏的過程中會責怪、不耐煩甚至會抱怨，還有些旅客因為個人在第三國有不良記錄出境後被第三國退回，但是會把責任推向我們邊檢，在這種情況下我們有的時候也會有很委屈、很無奈的情緒，其實我們從執法辦案、安全角度去解釋去處理去解決此類問題，效果一定不一樣，所以在工作中樹立好的執法觀念，正確的法律意識，是我們目前工作的重中之重！
通過開展這次警示教育我應該更深一步的讓自己明白了解並且樹立更好的法律知識和執法觀念，提高自己的安全意識。
集中警示教育查擺剖析階段小結
查擺剖析階段小結 中隊在4月30日對開展的 集中警示教育 查擺剖析階段工作進行總結。自中隊安排查擺剖析工作以來，始終堅持以 幹部帶頭抓，班長帶頭做 的工作作風開展各項具體工作，中隊幹部嚴格落實上級組織的動員工作安排，班長嚴格執行幹部的動員任務任務安排，促使中隊 集中警示教育 活動查擺剖析工作落到實處...
個人查擺剖析
回顧我從事教練工作情況以來，我認真對本人自身存在的問題進行了認真的自我排查，現查擺剖析如下 一 存在的主要問題 一 法律 法規意識淡薄。儘管從事了近七年的教練員生活，但在個人思想意識 紀律作風 工作責任心等方面，我仍存在欠缺，與其他教練員相比對法律 法規的學習 認識深度不夠，紀律作風鬆懈。二 服務意...
個人查擺材料
一 存在的主要問題 一 學習不夠主動，自覺性不高。主要表現在 一是自學意識不夠強，沒有 釘子 精神。不善於用 鑽 勁和 擠 勁抓緊點滴時間用於學習，使自我素質在學習方面提高不快 不能自覺主動抽時間靜下心來學習，利用工作空閒和業餘時間學習也比較少。二是學習時間 學習內容和學習效果沒有真正做到 三落實 ...