一、 鑄造鑄造的過程很消耗體力，在把沙土壓實的過程中，老師幫著檢驗沙土的硬度，然後告訴我們用力用的太多，可以適當減少用力，但最後將木模取出時，砂土還是鬆動了，砂模出現部分破損，後來用複雜模型製造時更是如此，所以我們得出的結論是：把砂土壓實的過程中要盡量用力，尤其是木模上方，剛加入砂土時肯定用力不足，到最後取模時容易將砂土帶出，毀壞砂型。還有挖沙的時候要盡量多挖一些，否則也容易損壞模型。
鑄造並不像小時候玩泥巴那樣容易，是需要耐心和毅力的。我總結該工種的特點是：髒，生產效率低下，而且最後造出的鑄件缺陷也多。
二、 焊工手工焊是很需要注意安全的工種，當焊條與金屬接觸時溫度可達到3000多度，而且火星四濺，所以操作過程一定要規範，否則容易造成事故。焊接時使用的氣體為氧氣與乙炔，所以一定要禁菸火，否則後果不堪設想。在操作過程中遇到了意外，我們組前一位同學剛操作完不久，我沒有注意到，輪到我操作時便直接把金屬板翻了過來，其實當時溫度極高， 幸好帶著皮手套，但即使這樣也覺得有些燙手。
還有在第二次操作時，焊條與金屬板粘連，而且沒有及時晃動下來，導致整根焊條很快紅熱，無法繼續使用。總之總結起來就是，手工焊時，要尤其注意安全。
三、 塑性成形熱處理時做的實驗是增強手鋸鋸條塑性和降低手鋸鋸條塑性。增強塑性方法為正火，即將鋸條加熱至800攝氏度後保溫3~5分鐘，然後在空氣中冷卻；降低塑性方法為淬火，即將鋸條加熱至800攝氏度後保溫3~5分鐘，然後在水中快速冷卻。由於鋸條過長，所以在淬火時鋸條變成了「c」形，從水中取出後，用手輕輕一掰即發生斷裂。
鋸條正火後，由於電阻爐指標不夠精確，所以經過熱處理的鋸條沒有完全達到老師提出的要求，即用鉗子夾扁時發生斷裂，沒有完全貼緊，但已達到實驗要求。熱處理之後是觀察金相組織，由於第二次沒能精確掌握腐蝕時間（6~8秒），所以呈像不是很成功，第二次很成功。再之後是測量洛氏硬度，實習結束。
四、 鉗工鉗工是比鑄造更消耗體力的工種，整個過程完全靠手工。前一天半的時間做的是乙個正六稜柱形螺母，後一天半時間做的是乙個錘子頭。想把45鋼用銼刀銼掉幾公釐其實挺困難的，起碼要付出相當的精力與汗水。
做鉗工的時候天氣不算特別熱，但也絕不涼爽，通常是銼了幾下之後便渾身濕透了。最後銼出的螺母的角度、高度與厚度都沒問題，孔打的略偏，至於後面的錘子頭則略厚，圓弧處也沒有處理的特別精細，最後打孔的時候偏的多了點。我對鉗工的總結是：
髒（到處是鐵屑）、累（極其耗費體力）、生產效率低下，也正是通過鉗工實習才真正意識到「科學技術是第一生產力」這句話。
五、 裝配我們組裝配的是一部六缸的豐田發動機，體型比較龐大，零件也比較多，但看起來這部發動機年齡已經不小了，也就是說，已經被裝配過很多次了，螺絲等小零件缺失的不計其數，還有個別大零件擺在工具箱中，並且落滿了灰塵，顯然已經被拆下來很久了，再想安裝回去已經不那麼容易了。拆到內部的時候發現有的螺絲破損比較嚴重，而且被擰的特別緊，最後是靠活扳手擰下來的。六缸中有兩個汽缸特別難拆，最後用大扳手捅了下來。
第二天安裝的時候稍微費了點勁，因為拆的實在太徹底（只剩下乙個光禿禿的主軸，據老師說前一組還剩兩個汽缸與底盤沒有拆下來），但最後齊心協力，還是以很快的速度全部安裝回去（當然是我們拆下來的部分，至於在我們拆之前就缺失的部分，那就實在無能為力了）。
六、 車削車工是鉗工之後又一項做了三天的工種，同樣也是兩個專案，前一天半做木製的銼刀柄，後一天半做鋼製的錘子柄（與鉗工實習時做的錘子頭配合）。車工雖不像鉗工那樣勞累（用車床代替人力），但卻是及其需要技術的，尤其是圓弧部分，車出來的圓弧總與圖紙不相符，弧度總不能令人滿意，而且曲線也不是很平滑，經過若干次嘗試之後，終於做出了相對滿意的作品。做錘子柄時，尾部處理的不夠完美，弧度曲線不夠平滑，而且前端的退刀槽沒有車出來，導致螺紋高度略高，還有兩處螺紋出現斷齒，不過好在並不影響使用，經過試驗後發現較為實用。
七、 磨削磨削有專用的磨床，所以工作人員只要操作磨床即可，而不用直接加工零件，極大地節省了對人精力和體力的耗費，同時提高了生產效率，而且加工出的工件質量也良好。磨削加工進給量較小，切削力通常也不大，但磨削速度較高，因此磨削區域的溫度通常都較高，容易引起工件區域性燒傷，磨削加工熱應力會使工件變形，甚至使工件表面產生裂紋；同時，因為磨削加工工程中會產生大量金屬磨屑和砂輪砂末，會影響加工表面的表面粗糙度。
八、 刨削刨削的工具機為大型工具機，而且刨削的切削量大，加工起來比較方便，但加工精度不夠。常用工具機有牛頭刨床、龍門刨床和插床。工藝特點有：
通用性好，可加工垂直和水平的平面，還可加工t型槽、v型槽、燕尾槽等；生產率低，往復運動，慣性大，限制速度，單次加工，但狹長表面不比銑削低；加工精度不夠。可應用在單件、小批生產與維修車間中。
九、 銑削銑削是平面的主要加工方法之一。銑床的種類很多，常用的是公升降台臥式銑床和立式銑床。銑削的工藝特點為：
生產率較高，多齒工作，旋轉運動利於高速銑削；容易產生振動，由於多齒工作，每個齒切削厚度變化，切削力變化，切削過程不穩定，刀齒散熱條件較好，每個齒間歇工作，有冷卻時間，散熱條件好，但切入切出時衝擊可能引起刀片碎裂。運動構成：刀具的旋轉運動為主運動，工件本身不動，由工具機的工作台完成進給運動。
加工方法為立銑和臥銑，後者又分為順銑法和逆銑法。
一十、 鏜主要用鏜刀對工件已有的孔進行鏜削的工種，鏜床主要用於加工高精度孔和一次定位完成多孔的加工。此外還可以從事與孔精加工有關的其他加工面的加工。
十一、先進製造技術先進製造技術的特點：1.是面向21世紀的技術。
先進製造技術是製造技術的最新發展階段，是由傳統的製造技術發展起來的，既保持了過去製造技術中的有效要素，又要不斷吸收各種高新技術成果，並滲透到產品生產的所有領域及其全部過程。先進製造技術是與現代高新技術相結合而產生的乙個完整的技術群，它是具有明確範疇的新的技術領域，並滲透到產品生產的所有領域及其全部過程。2.
是面向工業應用的技術。先進製造技術並不限於製造過程本身，它涉及到產品從市場調研、產品開發及工藝設計、生產準備、加工製造、售後服務等產品壽命週期的所有內容，並將它們結合成乙個有機的整體。先進製造技術的應用特別注意產生最好的實際效果，其目標是為了提高企業競爭和促進國家經濟和綜合實力的增長。
目的是要提高製造業的綜合經濟效益和社會效益。3.是駕馭生產過程的系統工程。
先進製造技術特別強調計算機技術、資訊科技、感測技術、自動化技術、新材料技術和現代系統管理技術在產品設計、製造和生產組織管理、銷售及售後服務等方面的應用。它要不斷吸收各種高新技術成果與傳統製造技術相結合，使製造技術成為能駕馭生產過程的物質流、能量流和資訊流的系統工程。4.
是面向全球競爭的技術。20世紀 80年代以來，市場的全球化有了進一步的發展， 發達國家通過金融、經濟、科技手段爭奪市場，傾銷產品，輸出資本。隨著全球市場的形成，使得市場競爭變得越來越激烈，先進製造技術正是為適應這種激烈的市場競爭而出現的。
因此，乙個國家的先進製造技術，它的主體應該具有世界先進水平，應能支援該國製造業在全球市場的競爭力。5.是市場競爭三要素的統一。
在20世紀 70年代以前，產品的技術相對比較簡單，乙個新產品上市，很快就會有相同功能的產品跟著上市。因此，市場競爭的核心是如何提高生產率。到了20世紀80年代以後，製造業要贏得市場競爭的主要矛盾已經從提高勞動生產率轉變為以時間為核心的時間、成本和質量的三要素的矛盾。
先進製造技術把這三個矛盾有機結合起來，使三者達到了統一。
金工實習總結
焊工是我學習的第四個工種。電焊是一種比較危險的工種，但是只要我們按照師傅的教法去做，這又是一種比較安全的工種.在電焊過程中主要保護自己的眼睛，因為在電焊過程中產生的強光會對我們的眼睛造成很大的傷害.所以我們一般都要佩帶防護眼罩，這樣可以保護我們的眼睛.在電焊操作過程中我們為了防止濺出來的火星燙傷手，...
金工實習總結
在實習中，學校將各工種的實習內容如 結合製作榔頭，將下料 車工 銑工 鉗工 刨工 鑄造 鍛壓 焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有乙個整體的認識。使我們了解了各工種的先後順序和作用。在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告 清理工具機場地 遵...
金工實習總結
轉眼間，這學期的金工實習就快結束了。在此次實習中，我體會良多。身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,了...