新建廣祠高速公路二標
（dk5+595.2~dk8+500）
成品半成品保護措施
編制複核
審批中鐵四局一公司廣祠專案經理部
二00二年六月
中鐵四局一公司廣祠專案經理部成品、半成品保護措施
一、目的
為了有效防止過程產品因保護失控而造成的質量缺陷，避免返工和修補損失，從而最終向業主單位提供符合《規範》和《驗標》要求的滿意工程，並實現對業主單位的投標承諾，全部工程確保實現「一次成優、全面創優」的質量目標。根據公司程式檔案的要求，結合我經理部管段內的工程專案特點，特制定本細則，各專案隊應根據管段內工程專案特點遵照執行。
二、適用範圍
本細則適用於廣祠高速公路k5+595.2~k8+5000段內的路基及附屬工程、橋涵、隧道等工程施工中的產品和成品的形成直至交付使用。
三、制定依據
1、處程式檔案中過程控制程式。
2、程式檔案qb/b/tsy wz04-99中的要求。
3、公路工程施工規範及質量檢驗評定標準。
4、有關的技術資料。
四、技術措施
1、路基工程
①路基基底處理以前，應沿公路地界線兩邊挖排水溝，保證場地內排水暢通，避免雨水浸泡。
②施工中填築路堤時，應注意沿中心向兩邊做成2%的排水坡，並隨時將路基碾壓平整。保證路基面排水順暢。
③路基整形以後，在未經允許進入下道工序之前應進行封閉，不得停靠大型車輛，邊坡不得走人。
④在雨天過後，路面未乾之前，成型路基應派人監護，防止行人和牲畜在上行走。
⑤附屬工程施工，高擋牆應注意在砌築的時候，避免因砂漿脫落汙染牆面。漿砌及砼工程在砂漿及砼強度未達到設計強度時，不得承重並應防止行人踐踏。
⑥路基邊坡在未進行防護之前，應做好防雨措施，避免因暴雨沖刷引起路基邊坡垮坍。
⑦經過防護的路基邊坡，要加強監護，防止行人和牲畜踐踏。
2、涵洞工程
①涵洞的防水層及沉降縫處理應嚴格按設計施工，防水層及沉降縫位置回填土不得直接回填堅硬的石塊，而破壞防水層，以避免出現涵內漏水等病害。
②涵洞處路基缺口填土必須待涵洞圬工達到設計強度後，在涵洞兩側同時分層，對稱水平進行夯填，涵洞頂填土超過1m後才允許施工機械從涵頂通過。
③成型涵渠應避免受到撞擊。
④涵洞牆身漿砌施工應注意保護好已砌好的牆身，避免砂漿汙染。
3、大中橋
①基坑開挖時，開挖土方應堆至距基坑邊緣不得小於1.2m，避免坑壁承載過大造成塌方。
②基坑開挖後，經檢驗合格後應及時灌注砼，防止基坑暴露時間過長，影響基坑承載力。
③墩台成型後，及時進行回填，並做好地面排水，避免地面雨水匯集浸泡基礎。
④及時恢復原有道路、道路距主墩台需有一定的距離，必要時加設擋牆或圍欄，防止行人、牲畜和機械裝置汙染、破壞墩台。
⑤清除墩台範圍內的危石，防止落石撞擊墩台。
⑥橋台成型後，應及時施工台後填土和防護工程，涵臺背填土不可用大型機械進行，以免對實體及防水層造成損傷。
⑦橋梁範圍內，嚴禁爆破作業，並注意防火。
⑧雨季施工漿砌片石和砼工程完後，夜間應用彩條布遮蓋，以免影響砼質量。
4、梁、板等各種構件的保護
①構件在砼澆築完畢後，要按規定的時間進行養護，達到設計強度的70%以後方可拆模。
②拆模前要制定拆模方案，不可亂撬亂拆，要按順序進行拆除。
③構件需進行吊裝時，要達到設計強度的70%後方可進行吊裝，吊裝前要制定措施，避免吊裝中損傷構件。
④所有構件堆放場地應平整，必要時用水泥砂漿抹平。構件應堆放整齊，不可亂堆亂放。
5、鋼筋工程
①要注意儲存各種鋼筋，不得汙染鋼筋，不得損壞各種標誌，不可在露天堆放鋼筋，必須堆放時要下墊上蓋，防止雨淋。
②鋼筋下料時要按設計圖紙進行，已經下好料的要按不同型別、不同規格堆放整齊，並進行標識。
③綁紮完的鋼筋籠(骨架)要輕拿輕放，防止碰撞。
④鋼筋籠吊裝時，應注意吊裝位置、避免綁紮好的鋼筋錯位。
⑤鋼筋綁紮完工後，盡量避免人為走動，影響質量。
五、管理措施
1、實行產品/成品保護責任制，成立以專案經理為首的成品、半成品保護體制，各專案隊長作為現場防護的直接責任人，負責本管段內工程專案的成品半成品保護。
2、各隊應將管段內的單位工程逐一列出，明確每個單位工程的保護責任人為各工區區長，保護記錄由分管該單位工程技術人員負責填寫，定期將保護記錄及時上交給經理部工程部。
3、經理部不定期到現場檢查監督，發現不按保護措施對成品、半成品進行防護的將嚴重處罰。
4、各專案隊若發現成品、半成品被破壞者，應及時反饋給經理部，以便及時採取措施進行修補或修復處理，切不可隱瞞不報。
六、其它
本細則沒有涉及到的內容可參考，《公路路基工程施工規範》、《公路橋涵工程施工規範》、《公路混凝土及砌築規範》及其它技術資料。
成品半成品保護措施
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