新建杭州至長沙鐵路客運專線工程浙江段hczj-4標
義金特大橋
成品、半成品保護措施
檔案編號：hczj4-ztsj2-cs-
版號：0/a版
受控編號：
修改狀態：無
編制：複核：
審核：批准：
有效狀態：
二0一二年五月
成品、半成品保護措施
1.編制依據
⑴鐵路混凝土工程施工技術指南（鐵建設[2010]241號）
⑵高速鐵路橋涵工程施工技術指南（鐵建設[2010]241號）
2.編制目的
對我分部施工的義金特大橋工程在施工過程中和施工結束後進行有效的保護，確保各項工程完好無缺地交付業主。
3.橋梁工程成品、半成品保護技術措施
3.1.鋼筋工程
鋼筋在運輸和儲存過程中做好上蓋下墊，防止鏽蝕、汙染和變形。裝卸鋼筋時不得從高處拋擲。
鋼筋加工設定專用加工場。場內鋼筋按照牌號、爐罐號、規格、檢驗狀態分別標識存放。
鋼筋焊接時必須做到各種焊材分類存放、妥善管理，並採取防止鏽蝕、受潮變質的措施；雨天、雪天不宜進行現場施焊，必須施焊時，採取有效遮蔽措施，焊後未冷卻接頭不得碰觸冰雪。
採用機械連線的鋼筋，加工後的套筒和絲頭進行保護，不得損壞絲扣，絲扣上不得粘有泥漿等汙物。
安裝鋼筋時，保證其在模板中的位置正確，不得傾斜、扭曲，也不得改變保護層的規定厚度。
鋼筋安裝就位後，進行檢查驗收，做好記錄並妥善保護， 不得在其上行走和遞送材料。
對於有防鏽要求的材料，必須妥善保護，運輸、裝卸過程中採用不損傷材料的綁帶、麻繩索及多吊點的剛性吊架，或堅固的多點承托，不得在地上或其他鋼筋上拖拽、掉落或受衝擊荷載。
有防鏽要求的材料堆放時，其與地面之間應架空並設定保護性支撐，各捆之間採用墊木隔開，支撐間距和墊木間距小於防止成綑材料的下垂，成綑堆放層數不得超過5層。
現場存放不宜超過6個月，當在室外存放時間需要2個月以上時，採取支墊、覆蓋包裹的保護措施，避免陽光、鹽霧和大氣的影響。
3.2.預應力工程
預應力材料必須保持清潔，在存放和搬運過程中避免機械損傷和鏽蝕。如進場後需長時間存放，必須頂起進行外觀檢查。預應力筋採用螺紋鋼筋時，避免碰傷螺紋，防止產生彎曲變形。
預應力筋在倉庫保管時，倉庫需乾燥、防潮、通風良好，無腐蝕氣體和介質；在室外存放時，時間不的超過6個月，必須墊起並設防雨棚。
錨具、夾具很聯結器按照不同規格掛牌整齊堆放在通風良好的倉庫中。在成品堆放、運輸、裝卸和施工期間嚴禁碰撞、踩壓、摔擲和拖拉，並避免鏽蝕、沾汙、散失。臨時性的防護措施不影響安裝操作的效果和永久性防鏽措施的實施。
波紋管分類、分規格存放。金屬波紋管吊裝時，不得在其中部單點起吊；搬運時，不得拋摔或拖拉。
採用後張法施工先穿束的預應力連續梁，在混凝土澆築前必須對外露的鋼絞線、錨具進行包裹保護，防止汙染。
3.3.混凝土工程
⑴半成品保護措施
混凝土澆築後，應及時進行養護，使混凝土結構物的生產在控制狀態下進行。
混凝土澆築完畢10~12小時以內，就要加以覆蓋並澆水。遇炎熱或乾燥天氣或澆築幹硬性、半乾硬性混凝土以及快硬混凝土，則應立即覆蓋並澆水。
混凝土外露面。可用清潔的草簾（袋）、無妨土工布覆蓋，但不得汙染或損傷混凝土表面。
在非施工接縫的外露面應及時抹平，並不得在其表面上留下腳印、工具痕及凹凸不平等。
木板的外露面應經常澆水，保持濕潤，拆模後應立即覆蓋並澆水。使用鋼模板時應澆水降溫。
當氣象低於±5℃時,混凝土應嚴密覆蓋,保濕保溫,但不得澆水.氣溫在±5℃以上,應及澆水.
澆水次數以能保持混凝土濕潤為度。一般情況下當溫度高於15℃時，最初三天，白天每隔2小時澆水一次，夜間至少澆水兩次；三天以後每晝夜至少四次。如氣候乾燥還應適當增加澆水次數。
當工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當地時間的6點、14點及21點室外溫度平均值）低於±5℃或最低氣溫低於-3℃時，對於允許凍融條件下的混凝土開始受凍時，不得低於設計強度的75%。
當採用塑料布覆蓋養護時，應將剛澆築完的混凝土表面用塑料布覆蓋嚴密，塑料布應具有凝結水，並經常檢查。
當混凝土結構與流動的地水或地下水接觸時，為防止水流的沖刷，應採取防水措施，如臨時排水、堵塞水流、設定圍堰等。一般情況下，此項措施應延續到混凝土達到設計強度的50%以上，並不得少於7天；當環境水具在侵蝕性作用，至少應延續到混凝土達到設計強度的75%以上，並不得少於是10天。
當新澆築的混凝土強度末達到1.2mpa以前，不得在其表面來往行人、堆放機具或架設上部結構的支撐和模板等設施。
混凝土的拆模不得過時早。不得承重的側面模板，一般宜在使混凝土強度達到達2.5mpa以上時方可拆模，以保證其表面及稜角不因拆模而受損。
承重的底面模板在混凝土強度足以安全地承受其結構自身力和外加施工荷載時方可拆除。
跨度大於8公尺的不承受施工荷載的預製梁，拆除底面承重模板時的混凝土強度可減至設計強度的70%。
拆除工作應自上而下進行，不得使混凝土受損，並減少模板破損，利用吊車拆卸模板時，必須使模板與混凝土完全脫落後方可弔運。
拆除模板時不提影響混凝土的養護工作。拆除模板後的建築物應在混凝土獲得100%設計強度後方可承受全部設計荷載。
⑵成品防護措施
對於生產出來的混凝土結構物，應加以保護，不得在其表面上堆放帶有汙染或腐蝕性的物品。
不得在混凝土的表面或稜角上用錘敲打。嚴禁在施工過程中把生重物直接從空中丟到混凝土面上。
定期對已完成的混凝土結構物進行檢查。若發現損傷或經汙染的混凝土產品，應及時修復。
3.4.橋面附屬工程
⑴遮板預製及安裝
遮板預製拆模時混凝土強度不得小於2.5mpa，拆模時不得損傷遮板稜角。
遮板在搬運過程中輕起輕落，嚴禁拋擲，避免碰撞磕損。
遮板存放時，堆碼整齊、支墊牢固。其與地面之間應架空並設定保護性支撐，各層之間採用墊木隔開，墊木高度滿足時上層遮板混凝土面與底層遮板預埋鋼筋分離，防止損傷混凝土表面，堆放層數不得超過5層。
安裝時做好遮板的防護，防止吊裝時與梁體碰撞、損傷遮板和梁體混凝土外觀。安裝好的遮板及時與豎牆鋼筋進行連線固定。
遮板預埋件均為防鏽構件，安裝過程中嚴禁碰撞、焊接，安裝後採取包裹保護。
⑵防護牆、豎牆工程
合理安排施工工序，先安裝遮板，在施工防護牆和豎牆。防止遮板安裝施工碰撞防護牆和豎牆。
防護牆及豎牆混凝土，拆模時混凝土強度宜達到設計值的50%，防止拆模時缺稜掉角，拆模後加強成品保護，防止磕碰損傷，並加強過程檢查。
嚴禁在防護牆、豎牆成品頂堆放材料、工具以及長時間放置雜物，導致混凝土表面汙染。
⑶預埋件保護
橋面側向擋塊、剪力齒槽預埋套筒安裝保護蓋，防止套筒損傷，槽內填塞細砂，防止車輛通行時對槽道造成碾壓破壞。
接觸網基礎預埋螺栓外露部分做好包裹保護，加強過程檢查，防止施工過程中碰撞損壞或生鏽。
接地端子安裝後及時安裝保護蓋，並加強過程檢查，缺失的應及時補充。
4.成品、半成品保護管理措施
首先加強教育，提高全體員工的成品、半成品保護意識。
其次，建立成品、半成品保護工作的組織機構和制度，成立以現場生產副經理經理為組長的成品、半成品保護工作小組，對成品、半成品保護工作進行領導和監督。
工程部、安質部負責成品、半成品保護措施的制定和監督。
各架子隊隊長和技術主管負責管段內成品、半成品保護措施的落實，並監督管段內各專業作業班組施工範圍內的作業面上的成品、半成品保護。
橋梁工程半成品 成品保護措施
省道103 上派至廬城段 三標成品 半成品保護措施 一 橋梁工程 1.鋼筋工程 鋼筋在運輸和儲存過程中做好上蓋下墊，防止鏽蝕 汙染和變形。裝卸鋼筋時不得從高處拋擲。鋼筋加工設定專用加工場。場內鋼筋按照牌號 爐罐號 規格 檢驗狀態分別標識存放。鋼筋焊接時必須做到各種焊材分類存放 妥善管理，並採取防止鏽...
成品半成品保護措施
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成品半成品保護措施
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