為有效防止過程產品和竣工產品因保護失控可能造成的質量問題和質量缺陷，最大限度地避免返工和修補損失，向建設單位提供符合合同要求的滿意工程，針對本標段工程專案，特制定《成品、半成品防護措施》。本措施適用於洛湛鐵路岑茂m4標dk569+000～dk584+150段施工過程中成品、半成品的防護，防護工作從施工開始延續到單位工程交付使用單位接收為止。
一、防護工作職責
1、專案部經理負責本標段的施工產品防護負總責。決策、推動、落實成品、半成品防護措施，避免因防護失控造成工程產品質量問題或缺陷。
2、專案部工程部負責制定成品、半成品防護措施，並向各作業隊進行詳細交底。
3、施工隊長、領工員對施工區域成品、半成品的防護負責，具體落實制定的防護措施。
4、作業班組長對工序產品的防護負責，施工時嚴格按作業規程施工，嚴禁各種違規現象甚至野蠻施工。
5、專案部質量檢查工程師負責本標段施工產品的監督檢查，做好日常檢查記錄。
二、防護範圍
成品、半成品防護的主體有：採購的物資裝置；已完工的分項、分部和單位工程；混凝土構件。
成品、半成品防護的重點是防護難度較大的成品，包括：
①、容易碰撞的部位：如鋼模板拆裝、涵洞預製蓋板吊裝。
②、可能造成損壞難以採取補救措施的部位：如橋涵圬工因夏季高溫施工養生等措施不到位或因碰撞造成的混凝土外觀暇疵。
成品、半成品防護難度較大的對策：
①、加以標識並在產品旁樹立警示牌。
②、制定專項防護措施。
③、設定專職人員實施專職防護、定點監護或責任區域內的巡迴監護。
三、防護措施
1、橋涵工程
（1）針對茂名地區夏季高溫持續時間長，所有橋涵混凝土、圬工工程夏季施工嚴格按《鐵路混凝土與砌體工程施工規範》中的夏季施工規定進行養生和混凝土、砂漿拌製。
加強混凝土、砂漿拌製質量，要求嚴格按施工配合比配料，全部材料採用電子計量，機械拌製，嚴禁人工攪拌或隨意更改施工配合比。
（2）漿砌片石砌完後，勾凹縫時，應避免將水泥漿滴落在片石面上，並及時將滴落在片石面上的水泥漿清除，以保護片石外觀，不形成斑點。
（3）涵洞牆身完工，在架設蓋板時，應有架設方案，有專人負責指揮，防止在架設過程中蓋板碰撞牆身，造成牆身混凝土開裂等質量問題或外觀缺陷。
（4）只有在混凝土強度達到設計強度要求後，才能架設蓋板，嚴禁混凝土圬工未達到設計強度架設蓋板，待蓋板架設完畢後，方能分層夯實涵洞兩側的填土，嚴禁邊砌牆身邊進行涵洞兩側填土。
（5）對剛砌的漿砌片石和澆築後和混凝土要設定圍護欄、標示牌，防止人員誤入踩蹋混凝土、圬工，造成混凝土、圬工鬆動等質量問題。在混凝土、漿砌片石未達到相應強度前，嚴禁進行下步工序施工。
（6）預製好的涵洞蓋板等構件均要進行標識，在未達到相應的強度前，應設定防護欄、提示牌，嚴禁踩踏、放置重物、吊裝。按受力允許的方式堆放整齊，上下車裝卸時均要有人負責指揮，防止磕、碰、撞。
（7）在拆卸大橋墩台身模板、涵洞邊牆翼牆模板或其它混凝土預製構件時，應制定相應的方案。
在拆卸橋墩身（帽）整體鋼模時，應按立模的逆順序進行拆卸，並制定專門的措施，在鋼模連線件拆卸完畢後，應緩慢提公升鋼模，並使之離開墩身，嚴禁用撬棍直接抵住混凝土以撬開鋼模脫離墩身，在拆吊的過程中，應緩慢提公升、移動鋼模，以免碰撞墩身，傷及混凝土表面外觀。
所有混凝土模板必須待混凝土達到相應的強度，同時要確保混凝土表面及稜角不因拆模而受損時，方可拆除模板。
（8）大橋墩身鋼模拆卸完畢後，應立即組織進行混凝土表面修補，完後可用塑料膜包裹整個墩身，在墩身頂部，用膠帶繞墩身一周，膠帶上半部直接貼上在混凝土表面，下半部貼上在塑料膜上，即可養生，又可防止澆注帽梁混凝土時，混凝土漿沿墩身下流汙染墩身。塑料膜有損壞時應及時修補，同時應經常檢查塑料薄膜內是否有凝結水，若無水時應及時向塑料薄膜內加水。
（9）在搭設施工腳手架時，嚴禁鋼管、鋼構件端頭直接撞擊墩身混凝土，避免鋼管碰傷混凝土表面。
（10）鋼筋防護措施：
①在鋼筋棚加工的鋼筋成品、半成品應分類標識碼放，做到上有蓋下有墊，不得亂堆亂扔，以免誤用，並防止鋼筋鏽蝕、汙染和變形。
②鋼筋現場綁紮或安裝完成後，嚴禁在其上行直和遞送材料，以免鋼筋變形、鬆散，墊塊脫落。
（11）橋涵混凝土模板立完後，嚴禁撞擊或在其上放置重物，以免模板框架變形，較重的施工機具需另搭設施工平台。
（12）易燃易爆物品、火工品應遠離容易造成損傷而又難採取措施補救的工程過程產品、最終產品。
（13）已成型交通涵的防護措施：
在兩端翼牆邊設定導向防護石塊，並設定限高標示牌，防止車輛衝撞牆體、車輛超高碰撞涵洞蓋板，使涵體受損。同時不定期派人對涵體和防護設施進行檢查，確保涵洞安全。
（14）已成型重要洩洪涵的防護措施：
大雨過後，立即派人進行積淤清理，防止堵塞而影響洩洪，防止積水浸泡路基，影響路基穩定。
（15）交通要道兩側的橋梁墩台防護措施：
在道路兩端設定導向防護石塊或臨時防護牆，並設定限高標示牌，防止車輛衝撞橋墩台及梁體，使橋體受損。同時不定期派人對橋體和防護設施進行檢查，確保橋梁安全。
2、路基工程
（1）所有在雨季施工的路基工程按雨季施工規範規定的要求進行。
（2）路基填路施工嚴格按「三階段、四區間、八流程」的施工工藝組織施工，工地掛牌施工，將四個區間明確標識，各區間施工井然有序。
（3）在下雨前必須將填土碾壓完畢，來不及碾壓的要覆蓋彩油布，路基非滲水土層應向兩側做4%的橫向排水坡，在路基面未曬乾前不得上行機械、人員。嚴禁在雨天填築非滲水土的路基。
（4）路堤邊坡防護措施：
路堤施工完畢後，及時進行邊坡防護工程施工，防止雨水沖刷。大雨過後，立即派人對路基進行全管段檢查，及時修補被大雨沖刷的邊坡，並採用種植草進行防護，嚴禁踩踏路基邊坡。
邊坡進行植物防護後，應指定專人負責澆水、施肥養護，並加強看護，避免牲畜及人為破壞。
3、隧道工程
（1）砂漿錨桿安裝後，不得隨意敲擊。普通砂漿錨桿在7d內，在杆體上不得懸掛重物
（2）隧道襯砌表面應保持噴霧灑水養護14d；
（3）砼澆築後，12h內要求覆蓋和灑水，直至規定的養護時間14d。
（4）操作時不得使砼受到汙染和損傷；
（5）開挖面距二次襯砌面的距離不得小於40m，且每次爆破裝藥量必須經檢查計算後使用，確保襯砌面的穩定。
（6）格柵鋼架加工完成後存入專用的鋼筋棚內，並要求下墊30cm方木，基底不得存有積水。
（7）格柵鋼架加工完成後存入專用的鋼筋棚內，並要求下墊30cm方木，基底不得存有積水。
（8）格柵鋼架成品必須分類標識碼放，不得亂堆亂扔，以免誤用，並防止鋼筋鏽蝕、汙染和變形。
（9）水溝電纜槽預製好的蓋板構件均要進行標識，在未達到相應的強度前，設定防護欄、提示牌，嚴禁踩踏、放置重物、吊裝。按受力允許的方式堆放整齊，上下車裝卸時均要有人負責指揮，防止磕、碰、撞。
洛湛鐵路岑茂段m4標
(dmk569+000～dmk582+150)
成品半成品防護措施
編制複核
審批接收
中鐵四局集團****洛湛鐵路岑茂段m4標一專案隊
2023年4月7日
成品半成品保護措施
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成品半成品保護措施
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