津秦客專濱海站交通樞紐配套市政地下空間（首期）商業夾層內部裝飾裝修工程施工
組織設計
編制人：
審核人：
審批人：
編制單位：南通四建集團有限****
編制時間： 2013 年 7月 25日
本施工組織設計係為津秦客專濱海站交通樞紐配套市政地下空間（首期）商業夾層裝飾裝修工程專門編制，涉及有關工程概況、進度計畫、施工方案、管理人員組織、質量保證體系、安全文明施工、成品保護等方面。
本施工組織設計僅適用於津秦客專濱海站交通樞紐配套市政地下空間（首期）商業夾層內部裝飾裝修工程
1.3.1招標檔案及招標答疑
1.3.2津秦客專濱海站交通樞紐配套市政地下空間（首期）商業夾層裝飾裝修工程內部裝飾裝修工程圖紙
1.3.3有關建築裝飾工程規範、標準：
《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》gb50210-2001
《建築工程施工質量驗收統一標準》gb50300-2001
《建築施工安全檢查評分標準》jgj59-99
《施工現場臨時用電安全技術規範》jgj46-88
《建築專案管理規範》gb/t50326-2001
1.3.4有關建築裝飾施工安全生產、文明施工、環境保護方面的法律、法規和規定等。主要有以下內容：
《中華人民共和國建築法》
《建設工程質量管理條例》
《中華人民共和國環境保**》
2.1.1 工程名稱：津秦客專濱海站交通樞紐配套市政地下空間（首期）商業夾層裝飾裝修工程
2.1.2 工程地點：天津市塘沽區濱海站
2.1.3 建設單位：天津泰達濱海站開發****
2.2.1 津秦客專濱海站交通樞紐配套市政地下空間（首期）商業夾層裝飾裝修工程面積大，裝飾新穎、簡潔，，需各個工種相互配合，建立共同的施工基準，處理好交叉施工及相互銜接方面的問題，以利於整個工程按計畫順利完成。
2.2.2 內裝飾材料較貴重，表面易汙染、劃傷，因此材料的運輸存放施工應慎重，應採取可靠措施，確保材料無汙染、劃傷現象。並採取切實可行措施對裝飾成品進行保護。
2.2.3 根據工程具體特點和現場實際情況，我們在擬定施工組織實施方案時，經過了多方面的統籌考慮和分析辯論，使施工過程能遵循內裝飾裝修的客觀規律，保證施工方案符合工程實際情況，以充分的準備來滿足業主的要求，嚴格保證工程能按計畫實施，在確保質量和安全的前提下按計畫完成施工任務。
工程計畫2013 年 7 月 25 日開工，2023年 10 月15日竣工，工期日曆天數83天。
按國家有關驗收規範和驗評標準，工程質量達到合格標準。
為保證在計畫工期內圓滿地完成施工任務，本施工組織設計的主要指導方針是「服務至上，質量爭先，科技先導，管理一流」。
組建乙個高效團結的工程專案部和一支技術熟練、作風過硬的施工隊伍，運用先進科學的現代化管理手段，調動企業人力、物力、機械裝置等各方面的優勢資源，精心組織，與業主、監理、總包和其它施工單位、工種密切配合，根據工期進度要求，從圖紙設計、現場測量、材料組織、現場施工實行流水節拍式迴圈作業，確保工程順利按時完工。
利用公司完善的質量保證體系，制定嚴格的質量保證制度，充分考慮國家現行有關施工質量驗收規範、標準和規定的要求，從人員、材料、機械、環境等方面採取保證質量的措施，實施全員質量管理，確保工程質量達到預定目標。
建立完善的安全保證體系，制定嚴格的安全管理制度，遵守有關施工安全、防火、環衛的法律、法規，堅決杜絕重大**事故的發生，保證安全施工、文明施工。
採用先進的施工技術，科學合理地確定施工方案，在確保施工質量和效果前提下，提高材料利用率和工作效率，降低施工成本，提高經濟效益
附表一專案經理：劉陽紅
專案工程師：嚴明華
技術員：張盛仁
施工員：季昌林
預算員：楊振均
質量檢查員：曹月華
安全監督員：風爾勳
材料員：姜國華
裝置管理員：秦長明
根據工程進度的實際需要，專案部有計畫地從本公司勞務公司組織各施工施工工種，合理進行人員配置，保證工程按施工計畫順利進行。
施工勞動力配備（見附表二）
附表2施工勞動力配
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1.吊桿選用國標ф10全絲吊桿，間距不》1.2m。膨脹螺絲應為ф8。
2.吊桿間距不大於1200mm，吊桿離牆間距不大於300mm。
3.主龍骨用料用h50不上人龍骨。
4.對頂內有對流風的平頂，應加設反撐。
5.鋁格柵用專用掛件安裝在吊桿上，與鋁單板交接格柵模數不能小於原模數的三分之二。
6.大面積平頂應考慮起拱度。
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