計量培訓課

2021-03-04 09:58:14 字數 4456 閱讀 8785

如何做好公路計量工作

在整個施工過程中計量工作是非常重要的,因為做為施工單位計量是唯一向業主索要工程進度款的方式,而正確及時的計量也是業主撥付工程進度款的主要依據。

1、 開工時做好工程量台賬。做工程量台賬很重要,可以要求業主修正與招標不符合的專案,同時在計算時複核設計數量,對小數量的差異進行更正,對大的差異專案提出工程數量變更。

2、 熟悉工程現場。時時把握工程進度,能計量的專案及時確定,便於專案部開展下一步工作。

3、 做好計量台賬。一方面掌握整個合同段的工程部位進度,同時防止計量漏項,為進度計畫報表做準備。

高速公路計量工作主要注意的要點:

一、 要做計量首先要知道計量是根據什麼做出來的,也就是所說的計量依據:

1、 最直接的依據:與業主簽訂的合同、技術規範、工程量清單。

2、 工程變更以及修正的工程量清單是工程變更後計量的依據。

3、 施工圖紙:施工圖紙是計量計算中的幾何尺寸以及工程數量的**。

4、 中間交工證書也就是工程質量合格的評定標準。

5、 一些補充協議是新增工程計量的依據。

二、 那麼我們接手乙個新專案,負責該項目的計量工作人員,首先要做哪些準備工作呢?

1、 首先要仔細閱讀招標檔案、投標檔案、相關答疑、充分了解本專案的具體計量辦法以及規定的計量時間、如何變更以及如何申報等內容。

2、 仔細研讀圖紙,要對圖紙的每個細節都要吃透,對設計總說明以及細部圖紙裡的說明要仔細閱讀。對整個工程的設計情況了然於胸。

三、 著手做相關工作

1、 對照施工圖紙審核工程量清單內的工程數量,按照工程量清單編號對各個專案的工程量進行圖紙計算,這個時候一定要非常的仔細,力求做到客觀準確。然後以紅標頭檔案的形式上報業主,通過與工程量清單各項內容做比較,詳細說明。

2、 記錄施工台賬:每天記錄施工進度台賬,及時督促資料員完成相關技術資料。

3、 現場施工技術人員的配合:要求在現場施工的技術人員時刻注意現場施工情況,如果出現異常情況,立即上報監理及業主,準備變更資料。

4、 在每月25日把該月所完成的實際工程量統計出來,按照清單單價,變更單價、做相應計量報表。

乙個優秀的計量工程師能夠做到向領導建議以便督促完成上述工作是非常必要的,因為計量工程師有時候是需要協調這些工作的,這些都是計量人員的管理素質。但是,提高計量人員自身的專業素質也是非常必要的,作為計量人員還要做好以下方面的工作:

一、 深刻研讀設計圖紙,理解設計意圖,為單價變更打好基礎

圖紙拿到手後,一方面彙總圖紙中的工程數量建立工程量台賬,另一方面要把圖紙分項工程按照清單進行核對並重新作一次預算,與已有清單單價進行對比,一定要了解投標**時的清單單價組成,查詢單價偏差的原因,如:施工工藝是否有改變;投標時有沒有特定的要求改變了施工工藝等等,這些都是為下一步變更做準備。

對設計圖紙中不完善的東西或者可以採用新工藝的向設計單位提出建議,盡量從專業的角度說服設計為變更做準備。

二、 了解施工現場,配合編制施工組織設計

不要認為編制施工組織設計是計畫部門的事,計量人員同樣也要參與編制,計量人員要認真理解招標期間施工組織建議書,因為施工組織設計建議書是編制投標清單**的依據,在編制實施性施工組織設計時難免有一些工藝的改變,這些都要了解,變更才有依據;

現場是必須要去的,現場與施工圖紙不符的地方要及時發現,現場實際情況很可能會造成重大變更,這些都要了解。

三、 了解相關的合同檔案為今後變更提供依據

四、 招標檔案必須要熟悉,而且相關的補遺檔案也要蒐集全。對實際施工中哪些工程材料的施工是施工期間的措施,哪些是輔助材料這些都必須了解,往往施工單位計量人員不了解、不熟悉規範和相關檔案,造成構成實體的材料使用因清單中未列最終認為是措施材料而放棄計量的例子也是很多的。一定要注意。

最難的也是最缺乏的就是計量依據,往往知道這個是這樣計算也有這麼多工程量,但是相關支撐材料和依據卻沒有,這個給最終的審計帶來很大的難度,所以,在工程的施工中要想真正做好計量工作,除了熟悉圖紙、規範、合同、協議以及現場的情況等等一些與計量工作有關的檔案外,最重要的一條就是要完整地收集這些計量的依據和證據,使你做的計量資料都有合理的**出處和相關檔案來支撐這些資料,這樣在最終審計時,就能做到據理力爭,做到計量工作的準確性。

單純是計量工作,主要就是計算工程數量,套工程量清單。關鍵是熟悉規範,哪些能計量哪些不能計量,工程量清單中有沒有重複或者缺項。

從表面現象來看,計量工作好像是乙個很簡單的工作,無非就是加減乘除嘛,其實從深層次的來看, 計量工作是一項很複雜也很繁瑣的工作,因為做結算工作必須即懂計算規則和定額,還必須懂得施工工藝和施工方法,而且有時候還必須對定額和計算規則進行靈活變通的處理,所以有時候的計量很體現個人的水平和能力。計量人員要牢記以下幾點:1、明白技術規範、哪些能計,哪些不能計,計在那個清單細目下。

2、複核工程量。3、督促有關部門準備計量資料,(強度報告、交驗表)4、做好計量台賬,能計量盡早計量,不要拖。5、搞清變更部分。

1計量的依據、原則及程式1.1主要計量依據

(1)工程量清單及說明(2)合同圖紙(3)工程變更令及修訂的工程量清單(4)合同條款(5)技術規範(6)有關計量的補充協議(7)《索賠時間/金額審批表》1.2計量的原則

(1)必須嚴格按照主要計量依據計量。

(2)按設計圖給定的淨值及實際完成並經監理工程師確認的數量計量。隱蔽工程在覆蓋前計量應得到確認,否則應視為承包人應做的附屬工作不予計量。

(3)所有計量專案(變更工程除外)應該是工程量清單中的所列專案。

(4)承包人必須完成了計量專案的各項工序,並經中間交工驗收質量合格的「產品」,才予以計量,工程未經質量驗收不合格的專案,不能計量工作。

(5)計量的主要檔案及附件的簽認手續不完備,資料不齊全的,不予計量。1.3工程計量的方式與程式計量方式採用工程科、監理工程師與承包人共同計量的辦法2計量台賬的建立

2.1合同工程計量台賬的建立

工程開工後,因此時工程處於起步階段,計量工程師應首先熟悉設計圖紙,驗算各分部、分項工程的設計工程量,對有問題的工程量及時與有關部門人員進行複核,做到準確無誤。學習合同檔案、技術規範,對各合同章節的計量範圍做到深刻理解,為以後的計量工作打好理論基礎。在做好以上工作的前提下,建立如下格式的合同工程計量台賬。

此**用excell製表,應與合同檔案中各章節工程量清單中的各專案、編號完全一致。其中各月份的「數量」「金額」為各月份計量審核後的最終數量與金額。「已計量情況」欄中的數量與金額等於各月份審核後的數量與金額之和並用公式寫入,這樣當某月的計量資料輸入後,數量與金額會自動彙總。

製表時可按合同工期製表,根據實際工期增減。「合計」欄中只合計各月及「已計量情況」中的金額,也以公式寫入,這樣可以清晰的顯示出各月計量金額及本章總計量金額。2.

2變更工程台賬的建立

隨著工程施工的深入,不可避免地會出現各式各樣的變更工程,一般為了不影響工程的順利進行,工程變更圖紙及設計、施工要求會很快下發,工程量的確定也比較容易,而「變更令」的下發會比較滯後,因為單價審核程式比較繁瑣,同時施工單位、監理單位及業主對此部分工作都不是很重視。因此對於變更工程的計量主要是確定單價。辦法有兩個:

(1)採用現有合同工程專案的單價,(2)估計乙個暫定單價。由於變更工程的數量不是很多,一般採用計流水帳的方法建立台賬,待「變更令」下發後再歸納整理。2.

3分項工程計量台賬的建立

對於工程量大、施工時間長的分項工程,除建立以上計量臺賬外還要建立分項工程計量台賬,以便掌握工程進度,如路基土石方工程、隧道工程、擋牆工程等。這些分項工程計量台賬中還要列入設計工程數量,隨時計算設計數量與已計量數量之差,以免可能出現的超額計量情況。設計工程數量可將設計圖紙中的數量錄入,對於變化比較大的分項工程數量,變更後可將變更工程數量錄入。

3工程量的計算3.1路基土石方工程

路基土石方是公路工程的一項主要工程量,在公路設計和路線方案比較中,路基土石方數量的多少是評價公路測設質量的主要技術經濟指標之一。在編制公路施工組織計畫和工程概預算時,還需要確定分段和全線路基土石方數量。地面形狀是很複雜的,填、挖方不是簡單的幾何體,所以其計算只能是近似的,計算的精確度取決於中樁間距、測繪橫斷面時採點的密度和計算公式與實際情況的接近程度等。

計算時一般應按工程的要求,在保證使用精度的前提下力求簡化。

橫斷面面積計算。路基的填挖斷面面積,是指斷面圖中原地面線與路基設計線所包圍的面積,高於地面線者為填,低於地面線者為挖,兩者應分別計算。通常採用積距法和座標法。

(1)積距法:如圖2將斷面按單位橫寬劃分為若干個梯形和三角形,每個小條塊的面積近似按每個小條塊中心高度與單位寬度的乘積:ai=bhi。

(2)座標法:如圖3已知斷面圖上各轉折點座標(xi,yi),則斷面面積為:a=[∑(xiyi+1-xi+1yi)]1/2

座標法的計算精度較高,適宜用計算機計算。3.2土石方數量計算

路基土石方計算工作量較大,加之路基填挖變化的不規則性,要精確計算土石方體積是十分困難的。在工程上通常採用近似計算。即假定相鄰斷面間為一稜柱體,則其體積為:v=(a1+a2)■

式中:v-體積,即土石方數量(m3);a1、a2-分別為相鄰兩斷面的面積(m2);l-相鄰斷面之間的距離(m)。

此種方法稱為平均斷面法,如圖4。用平均斷面法計算土石方體積簡便、實用,是公路上常採用的方法。但其精度較差,只有當a1、a2相差不大時才較準確。

當a1、a2相差較大時,則按稜臺體公式計算更為接近,其公式如下:

v=■(a1+a2)l(1+■)

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