LED路燈工程施工方案

附件一：

編制：北京同創永聚科技發展****

審核2011 年2月

路燈工程施工方案

一、工程概況

路：起點終點沿總長13000m；該路段屬城市主幹道，採用單桿雙側對稱佈燈的照明方式；路燈布置於道路分隔帶上，雙臂路燈間距12.5公尺，區域性間距視綠化帶及行人路開口情況作適當調整，確保每段綠化帶內路燈布置對稱；路燈有雙臂路燈。

二、路燈施工方案總體選擇

根據現場實際地質條件，燈基礎土方採用人工配合挖機施工方案，基礎下層採用土模，上層則用木模或鋼模。基礎頂標高為該處路面高+10cm值，根據現場維護情況和路燈施工工期安排，結合我單位施工技術水平和現有裝置、人員情況，可以滿足全面開展。

三、主要工程數量

四、施工計畫

按合同任務計畫完成所有路基的燈柱基礎混凝土澆築任務及安裝任務。

五、路燈施工方案

5．1路燈施工工藝

施工工藝流程圖見圖1。

5．2、施工工藝和方法

5．2.1、老路基開挖

與各管線所屬部門聯絡，掌握大概分布資料，通過開挖探槽了解地下管線詳細分部情況，要求有序地開挖，並施作雨天臨時排水溝，開挖時應有測量配合指導，切勿超挖、欠挖。

5．2.2、測量定位

根據監理工程師審批後的控制點進行現場加設控制點工作，採用全站儀按極座標法測設基礎的位置，用水準儀測出地面標高。基礎定位後經複核無誤，增設護樁指導施工。

5．2.3、基礎土方開挖

採用挖土機對基坑的大概深、長、寬度土方進行開挖，而後人工按圖示尺寸修邊到設計標高，若出現超挖，不得使用棄土就地回填，應採用級配碎石或砂回填到設計值。

5．2.4、基坑報檢

根據監理程式要求，將填報隱蔽工程基礎開挖資料，具體檢測內容參見相關驗收規範標準。

5．2.5、鋼筋、預埋件安裝

根據規範要求安裝鋼筋：骨架尺寸、間距、垂直度、保護層設定、預埋件位置及加固等嚴格執行驗收規範標準。

5．2.6、模板安裝

模板採用木模或組合鋼模，幾何尺寸不得小於設計值，加固須滿足剛度、穩定性要求，確保澆注混凝土時模板不跑模、脹模。

5．2.7、混凝土澆築

砼澆注時應對稱、分層進行，每層厚度控制在25-30cm，採用插入式振搗器施工。掌握混凝土的初凝時間，確保混凝土層面銜接質量，實現中間吊模的澆注時不翻漿而且能加高混凝土。

在砼強度達到2.5mpa時才可拆模。灑水養生時應用細水均勻澆養，或採用聚酯薄膜保濕、保溫養生7d。

5．2.8、基礎回填

待基礎混凝土達到設計強度達75%以上時方可進行。確保不碰壞基礎成品，力求對稱、分層回填，採用衝擊夯壓實。

5．2.9、清理基礎預埋件絲扣膠帶、安裝燈桿

使用吊車、特製的鎖扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆缷）、繩，控制吊點（杆高的1/3處），超過4級風不得安裝。採用幹硬性砂漿或薄鋼板找平，用垂球法找正，立正後立即安裝地腳螺絲。

5．2.10、施工的質量控制要求和安全注意事項

（1）路燈施工的全過程應順序作業，燈桿外觀順直、流線、平滑、垂直；

（2）燈泡朝向統

一、角度一致；

（3）燈桿的防鏽層不得破壞；

（4）電纜線接頭牢固可靠、防水絕緣、不易暴露；

（5）燈桿間距注意內外弧長修正；

（6）吊裝時注意交通行人、行車的安全；

（7）燈桿在吊裝時，一定要繫遛繩，控制起重物的姿態穩定；

（8）吊裝時要設定警示標誌。

六、施工主要裝置和人員組織

6.1施工主要機械裝置和材料見表1。

表1 施工主要機械裝置和材料

6.2施工人員組織見表2

表2 施工人員組織和分工表

7、路燈施工工期安排

八、路燈施工質量保證措施

8.1、路燈所需的主要材料應符合設計檔案和現行標準要求，並須有出廠合格證，必要時應作試驗。

8.2、路燈施工嚴格按規範中要求進行質量控制。並實行工序檢驗，當上道工序合格後，下道工序方可施工。

8.3、高程的允許偏差、傾斜率、中心位移等應在規範要求內。

8.4、強化質量意識，嚴格按設計圖紙，現行施工規範、規則，以及業主的特殊技術要求、監理工程師現場指示組織施工，把創優工作貫徹到施工生產全過程，確保工程質量。

8.5、建立健全各級全面質量管理與質量保證體系。制定有效防範措施，提高工程質量水平。

8.6、加強工序質量控制，嚴格按質量保證體系組織生產，制定各工序、各環節的操作標準、工藝標準、檢查標準，對工序標準執**況作好記錄，使各工序銜接有序並實現可追溯性。

8.7、強化工程管理，落實技術責任制，制定有針對性的專項施工方案，認真做好技術交底。

8.8、做好工程測量、試驗及複核工作，確保中線、標高等測量專案符合設計要求，並做好相應記錄。

8.9、特殊工種人員均需持證上崗，並接受崗前培訓教育。

8.10、在施工中保證每個分項工程以優質為標準，全部質量合格，並樹立樣板專案，以樣板工程帶動全部工程實施。

九、工期保證措施

9.1、加強技術指導，嚴格管理，進行有效的組織和協調。

9.2、強化管理、健全內部經濟責任制，發揮經濟槓桿的作用，充分調動施工隊的積極性、自覺性，作為保證工期的組織和思想保證。

9.3、組織經驗豐富和施工能力強的隊伍上場；人員、機械裝置配置優良，齊全，確保每天完成施工計畫。

9.4、根據總體施工計畫,合理安排各個工序，牢牢抓住關鍵工序的管理與施工，安排好四個工區平行作業，盡量縮短工序銜接時間，提高施工速度。

9.5、分階段把握節點目標。為便於檢查考核調整，在總體施工計畫的控制之下，編制分左右幅施工計畫目標，強調7月10日節點進度，以有效的控制實現總體計畫。

9.6、加強物資採購**管理，及時保障物資**滿足工程建設需要。

9.7、積極協調關係，創造良好的建設施工環境。按照程式進行組織施工，使影響進度各種因素得到有效控制。

十、安全保證措施

安全工作是專案施工管理的重要內容，確保施工安全、避免事故發生是參加施工的全體職工的重要任務，正確貫徹「安全第一，預防為主」的方針，建立健全安全保證體系，建立安全責任制，開展安全教育，強化安全意識，加強安全監督檢查，在確保安全的前提下，全面完成施工任務。

10.1 安全施工管理措施

10.1．1、一般要求

實施過程中，嚴格遵守市政工程施工安全技術規程，遵守有關安全、健康及環境衛生方面的法規和規範，並切實做好彩鋼板圍擋安全裝置、裝置與保護器材及採取其他有效措施，以保護現場施工和監理人員的生命、健康及安全；

10.1．2、安全員

在工程施工期間，現場安全員由已經培訓過的具有安全員資格的人員擔任，其工作任務包括制訂健康保護與事故預防措施和檢查，檢視所有安全規則與條例的實施情況，管理人員一律佩證上崗。

10.1．3、安全標誌

①道路施工現場配備、架立並維修必要的標誌牌，為工人和現場管理人員提供安全和防護。

②在主車道圍擋端部設定警示燈，警告與危險標誌；安全與控制標誌等。

10.1．4、進行安全技術交底

工程開工之前進行書面安全技術交底，進行安全教育。

10.1．5、加強安全生產教育，提高全員安全意識。重點進行安全基本知識和技能的教育；遵守規章制度和崗位標準化作業的教育；文明施工的教育。激發安全生產自覺性。

10.1．6、嚴格安全監督，建立和完善定期安全檢查制度。各級安全領導小組要定期組織檢查，各級安全監督人員要經常檢查，把事故消滅在萌芽狀態,同時嚴格事故報告和獎罰制度。

10.1．7、加強安全防護，設定安全防護標誌。

10.2施工用電安全措施

(1)配電箱開關分開設定，必須堅持一機一閘用電，並採用兩級漏電保護裝置；配電箱、開關箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。

(2)現場照明：照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在圍擋角鋼上。

(3)配電箱、開關箱：使用標準配電箱，配電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設定漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分開設定。

金屬外殼電箱作接地或接零保護。

(4)接地接零：接地採用角鋼，接地電阻符合規定，電桿、中斷桿及總箱，分配電箱必須有重複接地。

(5)用電管理：安裝、維修拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，並做好檢查記錄。

十一、環境保護措施

(1)強化環保管理，健全環保管理機制，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，並與當地的環保部門建立工作聯絡，接受社會及有關部門監督。

(2)加強環保教育，宣傳有關環保政策，強化職工的環保意識，使保護環境成為參建職工的自覺行為。

(3)廢棄物的處理:不適宜填築的材料及時分別堆放整齊或運至城市規劃指定場所。

(4) 採用有效措施，消除施工汙染

施工廢水及時排放到下水道，不得汙染自然水源。施工地點要防治噪音汙染，施工車輛不得鳴笛。

(5)防大氣汙染

進入工區的機動車輛消音排煙淨化系統一定要完好。

運輸車輛配備兩邊和尾部擋板，對易灑落的土粒須用帶蓋板的車輛外運，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗乾淨，不得汙染市區道路。

防止開挖出的泥土被雨水沖散或流溢，遇上乾燥天氣容易產生二次揚塵。挖機附近的運輸道口須有專人及時清掃。

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