時光似箭，轉眼之間助理工程師的工作已經四年了。在這四年中，通過日常工作和學習積累，我的專業技能穩步成長。在完成本職工作的同時積極參與公司各類技術創新及降本增效工作，認真做好車間的技術服務，自覺加強學習，提高認識，增強素質，努力成為精兵強將的乙份子。
現對近幾年來的專業技術工作總結如下：
1、 汽輪機工藝設計、校對以及工裝設計
隨著市場節奏的加快，技術部積極適應新形勢發展的市場需要，加快了新產品開發的步伐，我承擔了汽輪機各種管路、換熱器、壓力容器、油站、油箱等汽輪機輔機部套的工藝設計以及校對工作，並按時保質保量完成了產品的工藝設計、校對及工裝設計，使工藝檔案及時發放，保證了整個工藝流程的順利進行。在平時工作中，認真做好每乙個部套的工藝設計，結合車間裝置的實際情況，盡量採用工藝方法及工裝彌補裝置的不足以及保證產品滿足設計要求。
1.1、壓力容器裝配
壓力容器其設計、工藝、製造都要求有相應的資格證書，每乙個受壓件、每乙個小部套都要求有相對應的工藝工程記錄卡及裝配過程記錄卡，製造過程必須完全根據過程記錄卡的工序一次進行，並由專門的檢驗人員對每乙個工序按過程卡的要求檢查，操作者與檢驗人員分別要在過程卡上簽字，以備日後按要求審查。
壓力容器的製作過程要求極其嚴格，首先材料都必須具有質保證書，進廠後必須經過檢查部門按過程卡中規定進行嚴格檢驗，不合格的絕對不允許使用。如果需要辦理材料代用時，必須有設計及工藝等部門的共同核准。所有的主要受壓件，例如殼體、各個封頭、管板等，在加工後都必須經過相應的樣板檢測，以確保零件尺寸完全符合圖紙設計要求。
例如壓力容器的殼體均採用鋼板分段捲製焊接而成，對於焊縫的尺寸要求檢測殼體的內外稜角度。而且對於殼體上的焊縫必須經過專業的無損檢測人員按照相關標準規定進行檢測。而且殼體的最大最小直徑差、直線度等都有嚴格的要求，這些都需要工藝對加工過程嚴格控制才能保證。
管板上由於排列的管孔極多，如果靠人工劃線極難保證準確位置，而且管板上管孔之間的孔橋寬度也是有相關要求的，由於管板、隔板以及相應的水室法蘭上都有相對應的孔，所以我設計了乙個可以用在三者劃線上的通用樣板，這樣既保證了零件的加工質量，又避免了工裝的重複加工。在裝配過程中，受壓件相關的相應的a、b類焊縫都必須經過無損探傷，且焊縫的對口錯邊量都必須按照圖紙要求。由於裝配過程中都必須進行探傷和熱處理，所以有時候要根據產品的實際情況調整裝配順序。
1.2、凝汽器的裝配
汽輪機上的凝汽器作為一種換熱器，在汽輪機執行中起到了非常重要的作用。凝汽器是用來冷卻汽輪機低壓缸排汽,降低排汽口的溫度和壓力,使汽輪機的轉速提高,以達到需要的發電功率。
凝汽器主要由外殼、主體、水室、管束以及支撐部分等組成。由於凝汽器體積大、零部件多，且工藝要求高，所以裝配過程極其複雜。以凝汽器中管板與隔板的定位為例，為了保證凝汽器工作時換熱管外不形成水膜，在結構上要求換熱管在凝汽器中具有一定的上拱度，這樣使換熱管外的凝結水從中間流向兩側較低位置。
即要保證中間隔板相對兩側的隔板或管板有一定的抬高量。使各管板和隔板對應的管孔間在垂直方向同心，而水平方向具有一定落差。
小型凝汽器由於體積較小，長度短，所以管板與隔板的數量少，所以在這類凝汽器的裝配工藝中，我設計了一系列可調整的穿管束支架，以定位管板與隔板的相對位置，對準外殼、管板、隔板的十字中心線，輔助以冷卻管試穿管的工藝方法，以滿足設計要求。雖然有一定的誤差存在，但是可以滿足設計要求。但是這種工藝方法卻不適用於冷卻面積大於2000平公尺以上的凝汽器。
因為冷卻面積的增大，凝汽器體積也隨著增大，長度加長，隔板的抬高量也必然增加，隔板與管板的數量也會增加。我公司的凝汽器筒體一般採用鋼板在捲板機上分段捲製，而後拼焊在一起的工藝方法。由於大型凝汽器的筒體過長，一方面捲板機的捲製本身存在橢圓度的偏差，因此在筒體的加工工藝上要求其有整圓步驟，但是不能完全消除其偏差。
而且拼接組焊過程中也必然存在誤差和變形，致使筒體中心線在整個中心線上存在較大偏差。因此僅靠中心線來定位隔板和管板，管孔間的抬高量和垂直方向的同心度難以保證，強制裝配也必然影響產品質量。因此，在首次編制此類凝汽器的裝配工藝時，我根據以往的工作經驗及專業的技術知識提出了如下改進措施：
由於管板和隔板的管孔採用的是配鑽工藝，所以其同心度較好。所以我提出以管板上的管孔為定位基準，不單單依靠製造有誤差的筒體的中心線，具體做法是首先根據管板上的管孔內徑製造八個工藝定位塞，其外徑略小於管孔內徑0.1～0.
15mm，定位塞的中心鑽外徑0.3～0.5mm的孔。
先將兩端的管板在穿管束工裝上定位，並粗略調整隔板的位置，在管板外圍均勻找四個管孔，裝配定位塞，定位塞的內孔傳入與內孔相配的細鋼絲，將鋼絲傳入隔板相應的管孔中，鋼絲兩端懸掛重物，拉直鋼絲測量各孔在水平方向和垂直方向的偏差，調整各隔板的位置後定位。經實踐驗證，各隔板達到了要求的抬高量，穿管檢驗，穿管非常順利，省時省力，滿足了設計的要求。
這只是凝汽器裝配過程中小小的乙個環節，對於整個複雜的凝汽器裝配中有很多類似的問題，我都仔細研究設計圖紙，根據實際分廠的情況，力求用最簡單的工裝及工藝方法完成複雜的裝配過程。
1.3、其他
在以往的工作中，我不僅能夠根據設計圖紙的要求、車間的實際等準確的設計出工藝過程，而且有時會以工藝的角度出發，為設計提供一定的參考。獲得了設計的認同。在車間服務時，盡量從實際出發，提出快捷、準確的解決辦法。
2、 創新及技術革新
企業的發展需要創新。在過去的工作中，我積極相應部門關於創新及技術革新的號召。從平時的工作中、車間的服務中，仔細思考，多借鑑先進的經驗，提出了十餘個技術革新及工裝改進等專案。
我廠目前凝汽器年產量非常大。凝汽器的進出水管與凝汽器主體焊接後，其上法蘭需要保持在同一平面上；凝汽器的兩側彈簧支座上的底座也需要保持在同一平面上。由於相鄰兩進出水管或底座之間距離較大，如果單純靠手工安裝，費時費力；我廠凝汽器主體目前有70多種，如果每種配一工裝，使用起來比較麻煩，而且成本較高。
我通過大量資料統計及分析設計一種通用工裝，既可用於安裝進出水管法蘭，又可以安裝彈簧支座上的底板，使用一種工裝即可滿足現有所有凝汽器裝配的需要。
隨著分廠裝置的增加，很多以前的老的工藝方法已經不科學。根據分廠新增加的數控折扳機，通過對圖紙的仔細研究，提出了以折彎代替焊接的思想。很多原來的組焊件，例如凝汽器、排汽接管、高壓加熱器、汽封加熱器等部套中的水室橫隔板、支架、側板、筋板、定位角鐵、鋼板等，將其焊角改為折彎r，在工藝設計中繪製折彎展開圖，在確保強度滿足的情況下，均可以用折彎代替原來的焊接。
折彎代替組焊後，可以省工、省料，降低成本，減小勞動強度，提供工作效率。
3、 自我評價
在過去的工作中，在領導的關心和同事們的支援和幫助下，經過不斷的努力，我已經完全適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著不足，需要在今後的工作中不斷的加強理論學習及實踐經驗，尤其是新技術、新理論的學習，在實際工作中鍛鍊和成長，提高自身業務能力和工作水平，我將不斷進取，以不斷創新為理念，為公司發展及個人價值的實現不懈努力。
中級職稱工作總結
工作總結 我自進入企以來，始終堅持學習公司企業文化，樹立正確的觀念，時刻以創新 協調 學習 忠誠 守紀 進取為行為方針，履行員工行為準則。學習公司方針政策，服從單位領導安排，團結和尊重同事，注重部門之間的協調與合作。加強道德修養和自身素質的提公升，愛企如家，愛崗敬業。通過長期努力，已成長為分廠電氣工...
中級職稱工作總結
個人專業技術總結 本人於2005年被評為助理工程師，時至今日已經6年之久。這段時間裡我主要從事土建施工和玻璃幕牆施工管理工作，回顧這6年的經歷，我先後參與的工程有5個，每個工程對我來說都是一次全新的鍛鍊，都是一次經驗的積累。2004年7月，我擔任高密新新家園小區的施工員。該專案為多層磚混結構群體工程...
中級職稱工作總結
本人於2013年8月初從一冶集團包頭專案部調入武漢一冶鋼構公司經營部，在部門從事專案經營及成本控制工作，先後經手凱迪1號樓 萬達影院 上海通用3個專案。在工作中，我按時完成公司及部門交給我的各項工作任務，並且協助部門同事學習土建預算及廣聯達計價軟體操作。去年5月初，在公司及部門的工作安排下，我從公司...