廣西工學院鹿山學院汽車工程系
汽車底盤拆裝
實習報告
專業班級：
學生姓名：
學號：汽車底盤拆裝實習報告
中國已成為世界首屈一指的產銷大國，中國從「汽車大國」發展到「汽車強國」的歷史性跨越已經成為世界的焦點話題。汽車行業前景無量，身為車輛工程專業的一員，我頗感榮幸。柳州市第一職業技術學校進行汽車底盤拆裝實習的到來，我也倍感高興。
第一天：傳動系就車拆裝
「小夥子們，準備好了沒有？我們現在要用機械公升降工作台把汽車公升到一定高，這樣可以清楚的看到汽車地盤的構造，也方便我們操作拆裝傳動系統。」老師的這句話讓我倍感親切。
然後，老師首先給我們粗略的介紹了一番，接著重點給我講解了傳動系的拆裝，老師特別的強調，變速器的安裝要比拆卸要複雜。首先我們把已經拆裝下來的傳動系抬帶乙個可以移動的公升降台上面，並保持其平穩，移動到車底的相應位置，公升起傳動裝置，並保持軸與軸孔之間對準，做到三點一線等，最後在小組團員努力和老師的指導下，我們把離合器裝上了汽車底盤。中途我們因為缺少了乙個專用安裝工具，老師巧妙的利用了套筒把軸孔和軸正確的安裝上去。
汽車是乙個由很多零部件組合組成，每乙個關鍵零部件的配合是非常精密的，讓我體會到了「失之毫釐，差之千里」的真諦所在。
***額鬢上黃豆般的汗珠，黑髮白髮相間的頭髮，一副老花鏡，一條略沾機油的短衫…領一種敬佩之意在我心中油然而公升。「小夥子，讓老師幫你看看、小夥子，可以了嗎？」等話語不斷在我耳邊徘徊…
第二天：傳動系總成分解
老師結合了五菱和東風兩個常用型的解體離合器，給我們講解了離合器的構造和工作原理。如：1、2、3等檔位通過第一軸和中間軸來實現換擋工作過程，扭矩從輸出軸再通過驅動橋、減速器、差速器最後傳到驅動輪等，而且引用生動形象的了例子說明了離合器在有同步器時，換擋的優勢和好處。
小組同學們在老師的有趣例子下笑彎了眼，同時能中深刻的了解了同步器的工作原理，可謂一舉多得。
老師的講解示範結束後，就是我們自己動手實踐的時間，我們把兩個變速器解體，結合老師講過的理論，自己摸索組合離合器，如果存在疑惑，則可以像老師請教。我將兩個型別的離合器都自己組裝了一遍，並站在不同的角度思考了些問題。比如：
離合器為什麼要做成5檔，而不做成6檔甚至更多檔數，離合器中第一軸和中間軸的設計原理等問題。
第三天：制動系
制動系統是高速行駛的汽車能在短時間減速、停車或者在一定坡度下能保持穩定的速度行駛的效能，顯然制動系統在汽車行駛中起著乙個安全性的作用。制動系講課老師和前面兩個系統的講課老師方式有一定的區別。老師強調了下拆裝的安全注意事項，就直接讓我們拿工具把五菱汽車的「前盤後鼓」系統拆卸自己研究。
我有點摸不著頭腦，這老師葫蘆裡賣的是什麼藥。於是我和乙個同學就拿起工具仔細的研究了一番，果斷的把輪胎和制動鼓拆卸下來，接著就又討論了一番，嘗試著繼續拆卸，但還是感覺無從下手。這時老師如幽靈一般出現了在我們後面，開始教我們怎麼觀察需要拆裝的機構，果然在老師的引導下，我們成功的把制動回蹄位彈簧順利的拆卸成功。
接著老師以互動的方式讓我們了解了鼓式制動器的工作原理，老師笑了笑又起身向另外正在揣摩拆卸的兩個同學移動。我看看老師的身影，心裡不由主的產生了一絲的感動。
老師的神秘的身影不停的在四個輪了周圍移動著。最後老師和我們一起抓了一小把洗衣粉像洗手池奔去，我在走在後面凝視這老師和同學談笑風生的那身影，默默的道了一聲「謝謝」！
第四天：轉向器和減速器
轉向器的拆裝很明了，齒條式的轉向器的工作原理為：各個桿件之間主要是以球頭連線為主，左右橫拉桿帶動左右轉向節的轉動來實現汽車的轉向。經過老師的引導，我很快的把拆裝完成，老師還講解了十字軸、球籠式、球叉式萬向節的工作原理和區別。
接著，是主減速器和差速器拆裝。主減速器的設計原理和工作原理明顯可見，一對垂直大小不一的斜齒輪便可以完成減速作用。但是差速器，我始終還是有點糊塗，我能了解它是利用行星輪的工作原理來實現自轉和公轉，但是，那些強制鎖止式、高摩擦自鎖式差速器就不太了解，感覺是乙個很玄妙的構造。
或許是我在這方面的理論學習還不充分，我會利用課後的時間、網路學習資料去解開我心中的疑問。
我感覺到，「實踐是驗證真理的唯一標準」的權威性，但是也能深刻的體會到理論指導的重要性。理論是實踐的引航燈塔、指導中樞。要保證從實際出發，把理論和實踐相融合，在理論中促實踐，在實踐中求真理。
學習是乙個漫長的過程，穩打穩紮、百鍊成鋼，「不經一番寒徹苦，那得梅花撲鼻香學」 ！
第五天：底盤維護工位
在柳州一職的汽車實訓工作室，我有幸看到了幾位高人的「汽車二級維護」演練，這不禁讓我感嘆與慚愧，我相信老師你也會明白我有如此反應的原由。
底盤維護工位，是汽車二級維護的乙個環節。對驅動輪的氣壓、定位引數的調整、轉驅動橋等關鍵部位的螺栓檢查，各油管，水管是否有洩漏情況，減速器內油的更換等等細節的工作。
在整個底盤拆裝的過程中，老師一直在強調正確合理的使用拆裝工具。套筒、梅花、開口、扳手的選擇。正確選擇使用工具事倍功半，對汽車上的螺栓也起到保護作用等。
實習心得
「天涯海角有盡處，只有師恩無窮期」，首先我想感謝指導我們進行汽車底盤拆裝的各位老師和黃雄健老師，是老師們認真細心的講解和指導讓我們更多的了解汽車底盤各個機構系統的工作原理，在拆裝汽車地盤的這些天裡總能看到老師的身影穿梭在我們身邊，總能聽到老師細心講解的聲音，總能看到老師的雙手沾滿了汙髒的機油。老師們，您們辛苦了,謝謝您的教導!
其次，在此次汽車發動成拆裝實習中，我印象最深刻的是：在傳動系就車裝配過程中，因為乙個小軸孔沒有正確安裝，而導致變速器的無法安裝。當然在其他系統的安裝也有各種失誤，但是在老師的指導下，都能順利進行裝配。
在此次的實習中的細節失誤，我們還可以再拆卸重新裝配，但是當我們走上了工作的崗位，當我們肩膀上有了重重的責任時候，如果是那樣的原因導致神秘的後果，那是我們都不願意得到的事情。
誠然，在此次的汽車地盤拆裝的過程中，對汽車傳動系統、制動系統和轉向系統等元件有了乙個深度的認識，是理論與實踐相結合的深入性認識，提高了我們的動手能力，磨練了我們不怕苦不怕累精神，而且也增進了我們團隊中的合作意識。通過這次汽車地盤拆裝實習我收穫頗豐，不僅是知識方面，而且在我未來的工作之路上，它讓我學會了如何正確面對未來工作中的事物，是一次非常有意義的經歷。
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