******xx大學
學生實驗報告
實驗課程名稱交通機電綜合實驗
學院交通運輸學院
專業年級
學生姓名
學號指導教師
開課時間 2010 至 2011 學年第 2 學期
隧道安全執行保障系統
tunnel safety operation guarantee system
一、 實習目的
通過對實驗隧道模型的參觀，加深對隧道安全執行保障系統的系統結構和系統功能的理解，了解該系統的組成及各組成部分的功能。
二、 實習要求
參觀隧道模型，了解隧道安全保障系統的組成及其工作過程和發展現狀；觀察了解各個組成子系統的作用和組成，並用相機記錄各組成部件。
三、 實習時間
2023年5月24號
四、 實習地點
重慶市交通科研設計院隧道模型——重慶市南岸區四公里
五、 實習內容
（一）隧道安全執行保障系統（tunnel safety operation guarantee system）
1、隧道通行的特點：
（1）與一般路段不同的半密閉長管形空間，駕駛員不易適應；
（2）洞內空氣汙染嚴重，一氧化碳和煙霧濃度大，易發生火災；
（3）洞內外亮度差異懸殊，駕駛員有明顯的明暗適應過程；
（4）洞內環境照度低，能見度不高；
（5）交通空間受限，緊急避讓不便；
（6）火災消防難等。
2、隧道安全執行保障系統的功能
隧道通行具有特殊性，也是事故多發點，因此，建立合理有效的隧道安全執行保障系統十分必要。針對隧道通行的特點，該系統應具有以下功能：
（1）監控隧道交通狀態；
（2）交通事故救援處理；
（3）照明控制；
（4）通風控制；
（5）火災監控；
（6）裝置狀態監控。
3、隧道安全執行保障系統的系統結構
該系統主要由交通監控（traffic monitoring at tunnel ）、消防系統（tunnel firefighting）、隧道通風（tunnel ventilation）、隧道照明（tunnel lighting ）四部分組成，這也是我們本次參觀的主要內容。
（二）交通監控子系統（traffic monitoring at tunnel）
隧道監控子系統主要包括可變資訊板、交通訊號燈、車輛檢測器和cctv監視四部分。我們只參觀了其中的交通訊號燈。該系統的功能主要有監視隧道的交通執行狀態、採集隧道中的交通引數、交通資訊發布和對交通流進行一定的誘導控制等。
1、交通訊號燈
訊號燈一般安裝在隧道頂部兩側（如圖），用於交通流的誘導控制。
（三）消防子系統（tunnel firefighting）
消防子系統包括緊急廣播、火災檢測、聲光報警、滅火系統、裝置監控診斷、c o檢測六部分，具有火災監控、報警、滅火、火災資訊發布一系列功能。
1、火災報警裝置——對火災進行全天候監控並自動報警
（1）同軸纜式線性差定溫探測器
（2）火災報警控制器
該裝置還能檢測瓦斯洩漏。
2、消防滅火裝置
（1）泡沫消防栓箱
（2）隧道噴淋系統
該隧道模型引入了先進的隧道噴淋系統
（四）隧道通風子系統（tunnel ventilation）
隧道中如果空氣不流通，汽車廢氣積聚，不但會降低能見度，引發交通事故，而且導致空氣中一氧化碳和粉塵含量上公升，極易引發火災，嚴重影響隧道交通的安全通行。所以，在隧道長度較長或車流量較小的自行通風效果差的隧道安裝有效的通風裝置是非常必要的。通風子系統包括能見度檢測、風速檢測、風機控制3部分。
我們主要參觀了風機。
1、風機
風機可以加速隧道中空氣流通，起到隧道通風作用。
2、風機實驗
該隧道模型中可進行隧道風機實驗，研究風機功率、安裝方法、隧道長度等因素與隧道通風效果的影響，以作為隧道選擇合適風機及安裝方法的依據，以求使投資和通風效果都達到最優。
（五）隧道照明子系統（tunnel lighting）
隧道內外亮度差異大，「黑洞」和「白洞」效應都會影響行車的安全性，所以不論白天還是晚上，隧道的照明都是非常必要的。隧道照明系統的功能是增加隧道內能見度，降低隧道內外的亮度差異以減小駕駛員進出隧道的明、暗適應的過渡時間，增加行車安全性。照明子系統包括應急電源、亮度檢測、照明控制3部分。
在隧道參觀過程中，我們主要能看到的是照明燈具和其布置方式。
1、照明燈具
隧道照明用的燈具應具有穿透性好、發光效率高、使用壽命長等特點。隧道照明燈具有很多種，主要有傳統高壓鈉燈和大功率led燈，這兩種燈在該隧道都有安裝，其中led等因其獨特的優點成為了現在研究的熱點。
（1）高壓鈉燈
高壓鈉燈燈色偏黃，為暖色，它屬於氣體放電燈，技術非常成熟，應用非常廣泛，功率可以很高而且**相對較低；但會產生汙染，能耗大，功率因素沒有led燈大，使用壽命短，啟動時間長不易於分級控制。
（2）led燈
led燈燈色偏藍，為冷色，它相對於傳統燈具，具有無汙染，能耗小，功率因素大，顯色性好，使用壽命長，易於控制可用於智慧型無級調光，但其散熱要求高，**昂貴。
2、燈具布置形式
根據隧道照明的要求，隧道中燈具的布置形式有多種，我們參觀的隧道中主要用了布置中間一排和布置三排兩種方式。在使用過程中，隧道口需要加強照明，所以在隧道口常開三排燈，在隧道中間使用一排燈。
3、隧道壁
隧道照明需要耗費很多的能源，所以我們需要將燈具發出的光最大化的利用。因此，隧道壁的反光性能也是需要注意的方面。隧道壁應該具有很好的反光性能，增加同等照度下隧道中的亮度和能見度，還有注意防止眩光。
4、隧道口加強照明的新方法
在隧道口常常需要加強照明，這將耗費大量的能源。將隧道外面的光線通過一套特別的反光管道系統引入隧道裡面，輔助燈具照明，這種清潔無汙染，無能耗的方法是非常值得提倡的。這也是在此次參觀過程中，最讓我影響深刻的一部分。
隧道中隧道外
（六）其他隧道安全設施
1、交通安全誘導設施——路鈕
2、緊急**——用於隧道發生事故時人工報警
3、隧道智慧型控制箱
4、供配電保障
六、實習總結
通過此次參觀實習，加深了我對隧道安全執行保障系統的了解，隧道看似簡單，其實不然，要保障其安全執行，所需要考慮的問題很多。交通事故危害很大，特別是在情況特殊的隧道，交通事故率常常高於一般路段，事故的嚴重程度和影響也更大，因此，建立、研究高效可靠的隧道安全執行保障系統是非常有意義的。
隧道安全執行保障系統主要包括隧道監控、隧道通風照明、隧道消防等方面的內容，每一部分都是非常重要的。通過工作人員的介紹，我們還了解了很多新的有創意的實際使用中的一些儀器與方法，讓我印象最深的是將隧道外自然界的光引入隧道內的照明系統，非常環保節能，是應該積極主張的研究發展方向。
在本次實習過程中，同學們積極性都很高，都認真的聽研究員的解說，仔細觀察，積極思考，不懂就問，不時的提出問題；研究員態度很好，認真解說，耐心回答同學們的問題；老師不但組織我們到達實習地點，還全程和同學們一起參觀，並且耐心為大家解惑。整個實習過程都其樂融融，真的是實現了在快樂中學習。
經過本次的隧道參觀實習，也讓我對整個隧道有了乙個更加感性的認識，更加清楚自己所學的重要意義，提公升了我對交通知識的學習熱情。
真的非常感謝老師能給我們這次實習的機會，也希望以後還能有這樣的機會。
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