第一章工程概況
1.1基本情況
1.2工程概況
東洲橋起訖里程為：k0+108.5~ k0+184.
5，橋全長70m。橋梁中心和河道交角90度。新建橋梁結構形式為（16+38+16）m變截面箱梁斜腿剛構；下部結構基礎採用群樁，群樁上設承臺為大體積混凝土施工。
深基坑開挖位於橋兩頭承臺處，深基坑開挖底面長25 m、寬15.1m、深6.6 m。
1.3編制依據
1、施工圖設計；
2、與業主簽訂的合同、招標檔案、投標書；
3、建設部頒發的施工技術規範、技術標準和操作規程及有關規定；
4、工程現場的平面布置及氣候條件；
5、市政工程施工安全技術規程；
6、環保規範及現場文明施工措施；
7、國家、工程建設標準化協會、交通運輸部等工程建設標準主管部門發布的與橋涵工程相關的檔案、標準、規範、規程和指南；
1.4沿線自然地理、地質概況
1.4.1 氣候條件
海安位於**帶氣候區。年平均氣溫14.5℃，極端最高氣溫39.
4℃，極端最低氣溫-12℃；年平均降水量1025mm，年平均濕度80%；年蒸發量1360mm，常年主導風向為東南偏東風，按季節不同，春夏季東南風居多，秋季東北~東風，冬季西北風為主導風向。年平均風速3.1m/s，最大風速達34m/s；常年初雪日12月25日，歷史最大積雪厚度為25cm。
1.4.2地層岩性
本工程處於長江三角洲河口相沉積單元地貌區，地層比較穩定，場地20.00m以淺地基土不液化。①表層土不均質，高壓縮性、低強度，②層粉土、③層粉粘砂為中等壓縮性，中等強度，作為路基的整體穩定性較好，具一定的強度、穩定性，可作為天然路基及復合路基持力層。
1.4.3 地下水位
根據地質報告,測得場地靜止地下水位埋深0.8～1.2公尺，場地地下水屬第四系孔隙潛水，主要受大氣降水的影響，地下水位年變化幅度0.2～1公尺。
1.5 開挖尺寸
①現場自然面標高為3.37m（原擋牆的標高）；
②基坑開挖底標高-3.3m；
③基坑開挖深度6.67m（水面向下4.5公尺）；
④基坑開挖長度25m；
⑤基坑開挖寬度15.1m。
1.6 工期目標
本工程的深基坑土方開挖計畫從2023年9月21日～2023年9月23日（開工日期為暫定，具體時間待確定後再進行調整），計畫工期3天（即開挖至-3.5m，含砼墊層），基坑回填預計在2023年10月10日。
1.7 專案組織機構
專案組織機構圖
第二章土方開挖施工方案
3.1 施工準備
1、工程投入的主要物資
該分項工程主要投入抽水幫浦、水管、配電箱、電纜線、鋼板、鋼絲繩、防滑草袋、鐵杴、掃帚等物資，其數量及進場時間根據現場施工情況配備。
2、擬投入的機械裝置情況及進出場計畫
投入的主要施工機械裝置表
以上機械裝置開工第二天進入施工現場，工程完工，經驗收合格後機械裝置退場。
3、勞動力計畫
勞動力計畫表單位：人）
4、清除挖方區域內所有障礙物。
5、制定好現場場地平整、基坑開挖施工方案,繪製施工總平面布置圖和基坑士方開挖圖, 確定開挖路線,基底標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及土方堆放地點。
6、完成測量控制網的設定, 包括控制基線、軸線和水準基點。場地平整進行方格網樁的布置和標高測設,計算挖填土方量,對建築物做好定位軸線的控制測量和校核；進行土方工程的測量定位放線,並經檢查複核元誤後,作為施工控制的依據。
7、在施工區域內做好臨時性排水設施,場地向排水溝方向做成不小0.3%的坡度,使場地不積水,必要時設定截水溝、排洪溝。
8、完成必需的臨時設施,包括生產設施及生活設施及機械進出和土方運輸道路、臨時供水供電線路。
9、機械裝置運進現場,進行維護檢查、試運轉,使處於良好的工作狀態。
3.2 開挖路線
本工程採用2臺挖掘機同時從中間向兩側分步（層）和接力開挖法。
3.3 開挖方案
3.3.1 土方開挖的條件
(1)場地內施工放線測量完畢，控制點均埋設並已通過建設單位、專案管理公司、監理及有權單位驗收。
(2)人員安排，機械配備、保養就序，卸土地點均已落實。
(3)現場運輸道路準備完成，經檢查能滿足重型車輛行駛要求。
(4)照明、草袋、清掃等工作已安排就序。
3.3.2 開挖順序及放坡係數
1）開挖順序：從箱涵軸線方向開挖，從乙個方向向另乙個方向開挖；
2）坡係數放坡按照1:1。
3）挖標高的控制在基坑四周設定標高控制樁測設標高控制線，以便隨挖隨測。開挖至基底標高後，進行人工修整清理，測量放線人員準確測放基底標高、軸線、基礎的外形尺寸，經自驗無誤後，請監理工程師複核。
4）坡監測及安全防護措施：挖掘過程中，要對邊坡進行監測，發現問題及時採取措施。
（a）土方開挖方法
該工程的土方開挖，按設計要求開挖深度6.67m，根據施工部署，開挖前在東西兩側打下鋼板排樁，擬分兩次開挖土方。
第一層開挖2.2公尺和水平面差不多，第二層開挖至基底，以便封閉底板墊層；第一層土方開挖路線將採取「溝端開挖法」進行開挖；基底開挖為防止在開挖過程中碰到灌注樁頂鋼筋和聲測管應小心摳挖，挖至設計標高。
（b）主要機械的確定
為保證按期完成挖土任務，並配合好基坑支護錨拉的施工，在第一次土方開挖階段選用1臺（或2臺）反鏟挖掘機挖土，自卸運輸汽車6 輛運土，第二次土方開挖階段選用2 台反鏟挖掘機，其中1 臺在基坑內挖土和轉運土方（土方挖運完成後順施工便道上坑），另1 臺在地面裝車。（實際開挖時再根據棄土遠近等因素調整挖土機及運輸車輛的實際數量）
（c）基坑內外排水溝的設定
土方開挖階段的排水溝在基坑內和基坑外分別設定。基坑外排水溝沿基坑支護外側1-2m 布設，排向東西方向的河流。基坑內緊隨土方開挖在四周設排水溝，排水溝距基坑下邊線0.
5-1.0m，並在基坑四角設、集水井，排水溝隨挖隨設。第一次土方開挖完成後，將四周的排水溝全部疏通，使排水溝坡向集水井，集水井內的積水由潛水幫浦抽至地面排水溝。
第二次土方開挖後，承臺部分必須設定集水井，並設定潛水幫浦將集水抽至地面排水溝。施工過程中應安排專人管理抽水裝置，經常檢查排水溝，確保排水溝的暢通，並應作好基坑邊坡及臨近建築物的沉降、位移觀測，發現變化異常時及時分析，進行補救。
5）挖土過程中測量工配合測定標高，當挖土快接近槽底時，用水準儀在槽底測設5×5m的放格控制網，並撒上白灰點，以示標記。
6）開挖時機械挖土、人工修坡，開挖過程中，隨時用標桿檢查邊坡坡度是否正確無誤。
7）挖土之前做好坑外排水,坑內明溝集排水
8）挖土至設計標高，地基釺探後，盡快會同甲方、專案管理公司、監理等部門共同對基底進行驗槽，辦理驗槽手續。
2.5 成品保護
1. 開挖時注意保護測量控制定位樁、軸線樁、水準基樁 , 防止被挖土和運土機械裝置碰撞、行駛破壞。
2. 基坑四周設排水溝、集水井,場地設定一定坡度,以防雨水浸泡基坑和場地。
3. 夜間施工應設足夠的照明,防止地基、邊坡超挖。
第三章基坑邊坡防護及降水方案
3.1 確定方案
本工程周邊地面開闊，附近無建築物和地下管道，根據地質報告,地下水位埋深0.8～1.2公尺左右，土層中的地下水均屬於第四系孔隙潛水，主要受大氣降水的影響，地下水位年變化幅度0.
2～1公尺。本工程的土質分別為中軟土、軟弱土、中軟土、中硬土，土質較弱。根據設計圖紙，基坑從自然地面至-3.
3公尺；本工程採取放坡二階開挖，放坡係數為1：1。明水採取明溝排水，地下水採取降水井降水。
基坑邊坡防護採用土工布覆蓋支護。
3.2 防護方案和排水方案
3.2.1施工方案
針對本工程的特點，土方採取放坡分二階開挖，第一階開挖深度為3.5公尺及和水平面差不多，第二階開挖深度至槽底標高。基坑底的長度和寬度為邊軸線外加1.5公尺作為施工作業面用。
土方工程定額，對計算挖溝槽土方放坡係數規定如下：
(1)挖土深度在lm以內，不考慮放坡；
(2)挖土深度在1.0lm～2.00m，按l：0.5放坡；
(3)挖土深度在2.0lm～4.00m，按l：0.7放坡；
(4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1：1放坡；
(5)挖土深度大於5m，按土體穩定理論計算後的邊坡進行放坡。
本工程開挖深度為6.67m，開挖放坡方案確定為分二階開挖，第一階開挖深度為2.2公尺(水平面)，第二階開挖深度為4.
5公尺，按照定額放坡係數第一階應為l：0.7，考慮到總體開挖深度超過5m，為確保穩定性按係數為1：
1放坡，並且在
一、二階設3m寬的平台，第二階按照定額放坡係數第一階應為l：1，故確定本基坑開挖按1:1係數放坡。
排水採取基坑外排水和基坑內集排水，地下水採用降水井降水。基坑上坡四周1.0公尺外自然地坪處設定30cm高擋水牆；另設400×300的排水溝。
水排至場外，不讓地面水流入基坑內。在基坑底距坡角500mm處設排水溝及集水井。這樣，自然降水通過上層排水溝排至場外；集水井、集水坑自然雨水由潛水幫浦排至上層排水明溝。
地下水採用砂井降水，在橫向二級坡設定6口降水井，降水井底標高為-16m。
（一）降水施工方案
設計降水井數量為8，潛水幫浦16臺（含備用）具體布置見附圖。
降水井井深20m，成孔直徑450mm。濾管採用直徑400mm的無砂水泥濾管，濾料採用直徑中粗砂。
（1）施工順序
井點測量定位→挖井口、安護筒→回填井底砂墊→洗井→吊放井管→回填過濾層→井內下設水幫浦、安裝控制電路→試抽水→降水井正常工作→降水完畢拔井管→封井
（2）施工過程及方法
打井：採用機械成孔後，快速下放混凝土井管，在混凝土井點管周圍回填砂石。安放井管時逐節沉入混凝土井管，外壁綁長竹片導向，使接頭對正。
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