1樓施工公升降機基礎施工方案

2021-03-04 09:43:55 字數 3322 閱讀 8758

目錄2、基礎施工3

三、施工公升降機基礎計算書3

(一)、計算依據3

(二)、基礎的設定、配筋計算4

(三)、基礎承載計算8

(四)、梁板下鋼管結構驗算8

四、施工公升降機基礎底部回撐體系施工方法9

五、安裝、拆除中的安全措施9

六、應急救援預案10

七、附圖17

清遠保利大都會花園一期專案位於清遠市清城區鳳城,本工程擬建建築18層商住樓3棟、23層商住樓1棟、32層商住樓1棟、33層商住樓2棟、34層商住樓1棟及樓高2層的附屬商鋪,一層地下室。工程總地上建築面積約112759.02㎡,地下面積約36255.

30萬㎡,結構型別如下表所示:

為滿足本工程的垂直運輸的需要,在1#樓現場設定1臺施工公升降機(自編號為 1#機),其安裝位置在1-1-h軸交1-1-17~1-2-2軸地下室頂板處,架設高度為65公尺,使用時間:2023年11月~2023年02月。

高層商住樓區和地下室其他區域均採用鎚擊預應力混凝土管樁(phc)基礎。區域性基礎為伐板基礎,其中3#、4#、5#、6#、7#塔樓伐板厚度h=1350mm,1#、2#、12#塔樓底板及副樓均為h=400mm。

本工程採用sc200/200型附牆施工公升降機,每籠額定載重量為2*2000㎏,可安裝高度150公尺,額定起公升速度為40m/min,每只籠雙電機工作,每台電機功率為7.5,裝置總功率為30。每只吊籠重量為1500kg,吊籠的標準節重量為150㎏。

公升降機由導架與建築物剛性連線,每三層設定附牆一道(以不得超過10.5公尺為原則)。施工公升降機基礎均設定地下室頂板結構面上。

二、基礎施工

對施工公升降機基礎施工要求如下:

1、施工公升降機基礎時,表面應平整,併校水平,平面度誤差應小於1/500;基礎與基礎節下端四個大角處應用二次澆築的方法找平,其水平誤差應小於1/1000。

2、地腳螺栓予埋時,必須用底架或工廠提供的予埋板,地腳螺栓分別懸掛在預埋板的孔上,將地腳螺栓懸掛在模板上鋼板孔中,分別戴上乙個或兩個螺母,使螺母底面與螺栓頂端的長度為120mm,將預板支撐起來,使預板的鋼板底面比待澆築混凝土基礎頂高出20~30mm;用水準儀將模板的四塊鋼板校平至相對誤差小於1/500。將地腳螺栓的上部扶至豎直狀態,然後在螺栓下端鉤環內置入φ25的長度不小於400mm的鋼筋,並利用它將螺栓的下部與綁紮好的鋼筋焊接連成整體,與上公升軌道與主體鋼筋接形成重複接地。將螺栓頭部用塑料布等物包裹以防粘上水泥等物。

3、檢查模板的放置方位,水平度誤差及螺栓的豎直及固定情況,待檢查無誤後方可進行基礎混凝土的澆築。

三、施工公升降機基礎計算書

(一)、計算依據

根據產品說明書中的裝置效能:

主要技術引數見表

1、施工公升降機基礎平面布置圖

1#施工公升降機基礎平面布置圖

2、基礎計算

(1)、基礎承載組合:

p k =(吊籠重+底籠重+導軌架重+配重+載重)×q

其中:吊籠重(雙籠):2×1500kg 底籠重:1480kg

導軌架重:需43節,每節重150kg

天輪架重:240kg

載重(雙籠):2×2000kg

①、施工公升降機自重標準值:pk =(2×1500+1480+43×150+240+2×2000)×9.8n/kg/1000=148.7kn

考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響,取係數n=2.1

基礎承載力設計值:p=2.1×148.7=312.2kn

②、承臺自重標準值:gk=25×5.6×3.8×0.30=159.6kn

承臺自重設計值: g=159.6×1.2=191.52kn

(2)、基礎配筋驗算

①、基礎承檯底面積驗算

軸心受壓基礎基底面積應滿足

s=5.6×3.8=21.28m2≥(pk+gk)/fc=(148.7+159.6)/(14.3×103)=0.021m2。

承檯底面積滿足要求。

②、基礎承臺抗衝切驗算

由於導軌架直接與基礎相連,故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。

計算簡圖如下:

應滿足:f1 ≤ 0.7βhpftamho am = (at+ab)/2 f1 = pj×al

式中 pj –扣除基礎自重後相應於荷載效應基本組合時的地基土單位面積淨反力,pj=p/s=312.2/21.28=14.7kn/m2;

βhp –受沖切承載力截面高度影響係數,βhp=1;

h0 –基礎沖切破壞錐體的有效高度,h0=300mm;

al –沖切驗算時取用的部分基底面積,al=3.8×1.575=5.99m2;

am –沖切破壞錐體最不利一側計算長度;

at –沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長,取導軌架寬a;

ab –沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積範圍內的下邊長;

ab=a+2h0=0.65+2×0.3=1.25m

am=(at+ab)/2=(0.65+1.25)/2=0.95m

fl=pj×al=14.7×5.99=88.05kn

0.7βhpftamh0=0.7×1×1430×0.95×300/1000=285.3kn≥88.05kn。

承臺抗衝切滿足要求。

③、基礎承臺底部彎矩計算

屬於軸心受壓,在承臺底部兩個方向的彎矩:

m1 = (a12/12)[(2l+a』)(pmax+p-2g/a)+(pmax-p)l]

m2 = (1/48)(l-a』)2(2b+b』)(pmax+pmin-2g/a)

式中 m1,m2 –任意截面1-1、2-2處相應於荷載效應基本組合時的彎矩設計值;

a1 –任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離,a1=2.2m;

l,b –基礎底面的長和寬;

pmax,pmin –相應於荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值,pmax=pmin=(312.2+191.52)/5.

6×3.8=23.67kn/m2;

p –相應於荷載效應基本組合時在任意截面1-1處基礎底面地基反力設計值,p=pmax=23.67kn/m2;

g –考慮荷載分項係數的基礎自重,當組合值由永久荷載控制時,g=1.35gk ,gk為基礎標準自重,g=1.35×191.52=258.55kn;

m1=2.22/12×[(2×5.6+0.

9)×(23.67+23.67-2×258.

55/5.6×3.8)+( 23.

67-23.67)×4.4]=111.

51 kn·m;

m2=1/48 [(5.6-0.9)2 (2×3.

8+0.8)×(23.67+23.

67-2×258.55/5.6×3.

8)] =89.78kn·m;

④、承臺底部配筋計算

αs = m/(α1fcbh02)

ξ = 1-(1-2αs)1/2

施工公升降機基礎施工方案

一 工程概況 1 工程名稱及參建單位 工程名稱 建設單位 監理單位 設計單位 施工單位 2 工程簡介 專案共計7棟高層 乙個人防地下車庫及配套設施組成,總建築面積約120000 剪力牆結構。本工程最高單體工程為3棟18層住宅樓,其它均為10層住宅樓。二 編制依據 1 本方案主要依據施工圖紙及以下規範...

施工公升降機基礎施工方案

目錄編一 編制依據1 二 工程概況2 一 基礎設定2 二 a棟基礎承臺設計驗算3 三 b棟基礎承臺設計驗算 五 扣件鋼管支架計算書5 六 施工電梯位置頂板部位砼計算 設計院計算書 12 八 安全措施13 一 地下室回頂支撐安全技術措施13 二 安全防護14 七 危險源辨識及應急措施14 附圖15 1...

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