目錄一、編制依據 1
二工程概況 1
三、天然氣置換除錯方案 2
1、範圍 2
2、試執行時間 2
3、工作人員 2
4、裝置和條件準備 2
5、準備 3
6、流程 3
7、注意事項 6
四、加氣站試執行方案 7
1、加氣站日常管理 7
1、 工藝流程簡圖
2、 工藝管道強度、嚴密性試壓及吹掃記錄
3、 《城鎮燃氣輸配工程及驗收規範》（cjj33-2005）
4、 《石油天然氣站內工藝管道工程及驗收規範》(sy0402-2000)
5、 《天然氣管道試運投產規範》（sy/t6233-2002）
6、 其他檔案。
××燃氣****××站為**g液壓子站，用**g槽車從加氣母站充滿壓縮天然氣後運至加氣子站為**g燃料汽車加氣。
站內主要建築物包括加氣站房、汽車加氣島、**g子站拖車卸氣車位、員工休息室等。
加氣站內設有液壓子站撬體、**g子站拖車卸氣車位、加氣站房、加氣島、員工休息室、箱式變電器。
加氣站設計日加氣能力×萬方，站內屋儲存設施，日氣體運輸能力×萬方左右。
目前××站工藝管道施工，電器，自動化儀表，ic卡系統等已按設計和施工驗收規範要求進行強度而後嚴密性試壓完畢，並已按相關規範要求進行管道吹掃和乾燥，各種專業裝置已按要求安裝，並符合設計要求。
在場站消防系統配套工程已竣工驗收合格的前提下，按照工程進度計畫和工藝要求，要對天然氣管道進行天然氣置換工作，確保投產置換過程的安全，順利。
為確保新站整體裝置的安全正常使用，在新站正式投運前需要對站內各類裝置進行全面除錯，特制定該除錯方案。
×××站撬體，工藝管道，加氣機進行置換和除錯。
自xx年xx月xx日至xx年xx月xx日
組長顧問
現場指揮現場組織
技術指導安全監護
現場記錄
具體操作人員（ 人）：安瑞科華氣厚普加氣站輔助人員等。
6.1 工藝流程圖
6.2 資料驗收：由工作組組長，顧問，現場指揮檢查站內施工驗收資料是否完整齊全。
6.3 氮氣置換空氣（撬體緩衝瓶內自帶氮氣進行置換）
（1）由4人確認f、g、h、j閥門已關閉；指揮下令由甲負責開啟撬體緩衝瓶出口手動閥和氣動閥，往撬體至加氣機管線內充入氮氣（撬體緩衝瓶記憶體有10mpa氮氣），氮氣壓力控制在1mpa-2mpa。
（2）由乙 、 丙 2人負責開啟加氣機b點排汙閥，監測氧氣濃度低於1％後置換合格，由記錄人員記錄。由乙關閉b點排汙閥門，按上述操作依次完成c、d、e點的監測，待氮氣瓶內壓力卸至1mpa時，由甲負責關閉緩衝瓶出口閥門和撬體氣動卸氣總閥門。
（3）撬體至加氣機管線置換合格後，乙 、 丙 2人檢查確認加氣機b、c、d、e排汙閥處於關閉狀態。
（4）若撬體緩衝瓶內自帶氮氣不足，採用備用氮氣瓶補充。
a) 確認撬體內緩衝瓶進氣前端閥門處於關閉狀態。
b) 拆下a點壓力表。
c) 採用npt1/4螺紋連線方式將氮氣瓶與a點連線牢固。
6.4 天然氣置換氮氣及各裝置執行除錯
（1）廠家人員和協助人員甲在子站除錯執行前檢查以下情況。
1) 檢查撬體、加氣機及管線各連線部件的緊固性。
2) 檢查電線、防靜電接地線有無鬆動。
3) 檢查撬體內油位，空壓機潤滑油油量是否符合規定要求，曲軸箱中油麵高度應在油標尺兩刻度之間，數量不足時應及時加油。
4) 軟啟動點啟動，檢查運動部件的靈活性和可靠性。
5) 檢查各儀表的指示情況是否正確。
6) 檢查電器元件是否有鬆動或缺陷存在。
7) 接通電源，使電器系統具備啟動條件，並檢查各控制和安全裝置是否靈敏可靠。
（2）由甲 、 乙負責指揮**g槽車停放到拖車固定車位。
（3）由甲 、 乙負責將卸氣高壓軟管與**g槽車高壓介面對接，氣動管束、地線、注液和回液管與拖車連線後檢查是否牢固，保持拖車與液壓子站距離3公尺，角度合適。同事將安全掛鉤固定在槽車上，接好地線。
（4）由甲 、 乙負責放置好拖車輔助支架，氣動頂公升裝置至仰角8-10°，操作中發現異常應立即停止。
（5）××撬體裝置廠家技術人員和採用控制櫃手動排氣，手動回液等操作，檢查拖車氣動閥開啟是否正確，及模擬執行檢查注液閥開啟是否正確。
（6）指揮下令由和開啟撬體上的手動閥，開啟撬體系統總出口閥。
（7）由和開啟開啟拖車上的卸氣總閥，檢查拖車瓶手動閥是否處於開啟狀態，如未開啟，手動開啟。
（8）××撬體裝置廠家技術人員和給控制系統供電，設定控制櫃上面軟啟動技術引數和觸控螢幕數值設定引數，確認無誤，氣動氣幫浦，氣幫浦壓力達到0.65mpa-0.8mpa。
（9）××撬體裝置廠家技術人員和啟動裝置作溢流閥調整，正確後往拖車瓶內注液增壓，觀察撬體注液情況是否正常，由站內輔助人員和在加氣機排汙閥b、c、d、e點檢測天然氣含量達95%以上，並報告給指揮。
（10）由××加氣機裝置廠家技術人員對加氣機進行除錯，給**g汽車加氣試執行，調整加氣機各種引數。
（11）由××加氣機裝置廠家技術人員和調整ic卡系統，確認系統執行正常，資料傳輸正常，由和檢測資料庫資訊是否正常。
（12）由廠家技術人員再次檢查撬體與拖車的高壓連線管線的可靠性，檢查撬體內油位。
（13）廠家技術人員再次進行控制系統引數設定檢查，如有必要則現場優化引數，並確認儀表、壓力在規定範圍。
（14）廠家技術人員控制系統正常開啟，系統增壓至加氣壓力（22mpa高限）時，系統能正常停機。
（15）由站內輔助人員對**g汽車加氣，檢驗加氣系統中液壓幫浦是否正常，反覆測試3個迴圈，在除錯過程中如有必要，由廠家技術人員現場優化控制引數。
（16）系統執行一天，由站內人員對裝置進行檢查，檢視裝置各部件連線有無異常情況，如有異常與廠家聯絡重新調整修復。
（17）除錯時由記錄人員對壓力，液位各步驟運**況進行記錄，觀察是否符合規定要求。
（18）以上試驗合格後，系統除錯完畢。
（19）××撬體裝置廠家技術人員對報警系統聯動除錯。
a) 開啟報警控制器電源，檢查報警控制器與探頭是否正常，報警控制器顯示是否正常。
b) 手動開啟撬體內排風扇，觀察其運轉是否正常。
c) 分別在各個探頭前使用小量燃氣進行除錯，除錯報警器聯動系統是否有訊號輸出，裝置能否停止工作。
7.1 所有參與除錯的具體操作人員必須穿防靜電工作服，進入液壓子站人員必須佩帶安全帽。
7.2 除錯期間使用工具是必須是防爆工具。
7.3 所有操作人員就位，進行除錯前檢查，進一步熟悉操作步驟。
7.4 操作時嚴格執行加氣站相關操作規程，操作過程中出現安全隱患，指揮和安全監督有權停止操作，待隱患排除後方可繼續進行。
7.5 除錯期間站內嚴禁明火，嚴禁在站內接打手機，在放散時，放散區10公尺範圍內禁止閒雜人員與機動車輛通行。
7.6 **g汽車加氣前，由到報警器前檢視燃氣濃度是否在安全範圍內，確認安全後在由給**g汽車加氣。
××站是××****新建加氣站，站內裝置系統都是新購進安裝的，為確保××站試執行期間能夠穩定安全的執行，擬定加氣站在試執行期間從三方面進行管理。
1.1 加氣站裝置點檢
（1） 試執行期間，每日由加氣站當班班組長對加氣機、加**、排汙閥、液壓子站等主要裝置進行檢查，並且填寫當日檢查記錄及檢查事項，如發現問題及時向站長匯報。站長在了解裝置問題後，及時通知部門主任並組織相關技術人員對裝置進行修復。
（2） 每次裝置出現問題後，須由專人對裝置故障進行檢查，例如燃氣報警器，滅火器等，確保站內安全設施時刻保證正常狀態，以便恩能夠夠及時處理突發情況。
1.2 加氣資料監控
（1） 試執行期間，對於每一次加氣車輛完成後，由收款員對加氣數量及金額進行確定，確保加氣系統運作正常。
（2） 每次槽車卸氣完畢後，分析此車所有加氣資料，核算供銷氣率差，確保加氣機、加氣系統運作正常。
1.3 加氣人員教育
每週對戰內工作人員進行安全知識教育，其中包括站內安全規章制度，加氣操作流程，各崗位職責等。通過教育，提高人員的安全意識，安全操作水平，確保站內安全執行。
LNG加氣站方案
廈門 通訊科技 xiamen four faith communication technology co ltd 一 原理框架 加氣站的資料通過無線的方式傳回到資料伺服器上面，監控中心對資料伺服器的資料進行管理，監控中心能過夠生成報表 對歷史記錄的查詢 檢視到每個加氣站的資訊 低於或者超過設定的引...
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xx區xx有限責任公司 xx區xx路cng加氣站安裝工程 施工組織設計 編制 x x 審核 x x x 批准 x x x 江蘇xx建設集團 二0 一二年三月二十七日 第一章基本概述 1 x建設集團 做為施工單位，承擔 路cng加氣站工程施工安裝。2 本工程施工人員一覽表及施工機具一覽表 2.1施工人...
解台站試執行方案 定稿
南水北調東線一期解台站工程 幫浦站試執行方案 江蘇省南水北調劉山解台站工程建設處 二 八年七月 南水北調東線一期工程 解台站工程試執行方案 一 工程概況 解台站是南水北調東線工程的第八級抽水幫浦站。工程位於徐州市賈汪區境內的不牢河輸水線上，毗鄰解台船閘。工程建成後，將與劉山站 藺家壩站聯合執行，共同...