一、安全行車一般性常識
夏季要經常對車輛技術狀況進行檢查，重點檢查車輛安全部位，嚴禁駕駛病車上路行駛。駕駛人在夏季行車前，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴禁疲勞駕駛車輛。炎熱天氣行車要控制車速，避免過長時間高速行車，以免造成發動機或輪胎溫度過高。
行車中應密切注視非機動車和行人動態，要提防非機動車和行人為避熱而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側。
二、注意觀察輪胎溫度
夏季行車不宜時間過長，應每隔2個小時或行駛一段路程後，進行適當停車休息的同時檢查輪胎溫度；當發現輪胎因過熱而氣壓上公升時，應設法將車停到陰涼處或樹蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車應盡量避免緊急制動，嚴禁車輛超載超限。
三、避免疲勞駕駛
在夏季炎熱天氣或駕駛室內溫度過熱的環境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛人很容易疲勞；往往會感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午後或午夜行車極易瞌睡，甚至會出現駕駛人瞬間失去記憶的現象，勉強駕駛會導致交通事故發生。夏季炎熱天氣行車，應盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現疲勞時應及時停車休息，不得勉強駕駛車輛。
夏季，各地的降雨都比較頻繁，根據國際駕駛安全調查顯示，雨天駕車交通失事率比平常高出大約五倍，在此，我們特意將老司機總結出的雨天開車的一些心得提供給大家，希望對大家有益。
行車之前必先檢查雨刷：雨刷對視線的影響不可低估，尤其是夜間行車又逢雨大時。
檢查輪胎：雨季用胎絕不能少於2-3公釐最好在4公釐以上，胎壓過低也會加劇打滑程度。有人每逢雨季，便將胎壓降低一些，使輪胎和地面間摩擦面積增大，進而增大附著力，這個看似有效的方法其實適得其反。
因為每個輪胎所承受的車重一定，觸地面積的增加，會降低每單位面積輪胎對地面的壓力，如此一來，排除輪胎與地面形成水膜的力量會減弱，因而這層有潤滑作用的水膜會使輪胎更容易打滑。
雨中行車多多注意
注意一：保持車距、控制車速。車速過快是造成車輛發生交通事故的主要原因之一，尤其下雨天，道路較滑，輪胎的附著力下降。
如果車速過快，慣性力增加，遇到緊急情況制動時，制動距離比良好天氣時長20—40%，制動效果明顯下降，發生事故的機會增多。
注意二：見到積水處莫左閃右避。看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，左閃右避實際上令後面的司機不知道該怎麼反應，很容易發生意外。
注意三：越過溝坎和下坡時特別容易失控。一旦感覺失控，要先保持鎮定。先別踩剎車，也別亂打方向而應及時收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。
注意四：雨大時即使在白天也要開燈，但別輕易開霧燈，要將雨刷調到最快。
注意五：在較窄的路面上不要超車。
每年的5-9月是主汛期，暴雨或特大暴雨的出現頻率都是非常高的，雨天行車涉水的一些技巧。
(1)留意積水深度，水深且急時，必須繞道而行或等待積水深度降低後再涉水而過。
(2)了解積水裡的路況，注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度，我國公路質量普遍不高，每逢暴雨之時或過後，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得鬆軟甚至塌陷，此時一定要謹慎行車、涉水，避免翻車、陷車事故。
(3)涉水時，要注意對汽車電器和進氣口的保護。
夏季行車安全常識
夏季高溫 多雨，是車輛安全事故多發的季節，在此著重談一下夏季行車安全及道路交通事故預防的知識供大家參考。一 夏季安全行車的要點 1 夏季高溫天氣，柏油路面經太陽曝曬容易產生 鏡面效應 使人產生錯覺，就容易煩躁，就會導致開車時注意力不集中，若遇到危險情況就很難避讓。這就要求駕駛員有良好的心理素質，對路...
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夏季行車安全常識夏季高溫，車輛易發生自燃 爆胎等事故。一是要強化安全現場監管，加強對車輛油電路 發動機 渦輪增壓器 輪胎等重點部位的專項檢查的頻次，特別交待超長途 臥鋪 班車承包人和駕駛員做好車輛出車前 行駛中和會場後的檢查，嚴禁攜帶易燃易爆等危險品，按規定配備滅火機，杜絕車輛帶 病 行駛。二是要及...
夏季安全行車常識二
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