一、更新觀念，開拓創新是加快城市發展的思想前提
沈波：前期工作人員就需要這種敢於創先、創新的意識。上海長江隧橋工程建設方案的創新意識，隧橋建設方案的確定經過多輪科學嚴謹的比選論證，自主創新設計了南隧北橋的建設方案，長江入海口的地勢地貌複雜而特殊，因此方案的設計極具挑戰性，工程建設人員敢於創新突破，開發新技術，設計新方案，成就了隧橋工程的輝煌;我認為這點很重要，我們前期工作人員就需要這種敢於創先、創新的意識，如果我們在方案設計中墨守成規，不思創新，那麼我們的工作就很難有突破。
紀傑：勇於採用一些新的技術、新工藝和新產品；要用科學發展觀的眼光大膽創新。上海世博會的主題是「城市，讓生活更美好」，我覺得各個展館體現的特點主要就是環保、低碳，每個建築都看上去不是很複雜，但都有很高的技術含量。
這個體現了當前的一種流行的趨勢，也可以作為我們在設計方案上的一種借鑑：要注重對一些內在的東西的追求，而不是光看表面；要勇於採用一些新的技術、新工藝和新產品；要用科學發展觀的眼光大膽創新。
夏四海：在城市建設中體現人文關懷。這次通過看上海的街景整治、交通組織以及世博園內，時時處處體現出的人文關懷，深受觸動，我認為「城市，讓生活更美好」，必須在城市規劃、建設和管理中始終貫穿以人為本的理念，打造和諧城市，追求人與自然的和諧、人與社會的和諧、現在與未來的和諧。
要研究如何滿足人的多種需要，包括提供優質的環境、良好的居住條件、完善的社會保障體系等，讓人們詩意般地棲息。寧波城市建設具有得天獨厚的自然、人文條件。在我辦承建的街景整治專案中，可以引進上海重點工程建設管理模式，用整合化、網路化的工作流程來提高建設效率，縮短工期，同時，加強宣傳引導，減少對市民日常生活的影響。
在工程建設中也應倡導節能、環保理念。在小品製作，景觀布置等方面應時時處處體現人文關懷。
葉琪：上海市在其工程建設中，不斷的改進自己的創新能力，並使這些創新服務於工程，值得我們學習。企業或者單位的創新力包括技術創新、產品創新、管理創新等。
在學習交流中我們看到了上海在工程建設中實施運用了相關的管理創新如設計綜合協調、技術創新如沙土地基硬化，當然還有眾多的產品創新。上海在其工程建設中，有想法、有技術、有能力，不斷的改進自己的創新能力，並使這些創新服務於工程，從而而推進工程建設。就這一點而言，值得我們深思，並學習。
姚波:在各項城市建設管理工作中積極出新，做到功能性與美觀性有效結合。在短短的三天學習考察中,我們親眼目睹了上海在經濟發展和城市建設管理中的高品位發展、大手筆規劃、創特色建設以及重實效管理,而且切身感受到其解放思想、不斷創新、勇於開拓、大膽實踐的濃厚氛圍,給予我們深切的感受和豐富的啟發。
一是注重超前、整體規劃的理念。如在長江遂橋下預留了輕軌交通線的通道,新型的建築材料應用在各項工程中,在專案安排上,將整個區域結合起來考慮,進行成片改造與整治,既節約了資源,又產生了良好的社會效果,充分展現了乙個城市的特色和自信。二是積極進行探索創新。
在各項城市建設管理工作中積極出新,並大力推廣,將功能性與美觀性結合起來考慮,如在世博會中的各個場館的材料,處處體現低碳、環保的理念。
二、提前規劃、統籌管理是推進城市建設的工作要求
紀傑:積極思考如何更有效的管理好專案。通過對世博和一些工程的參觀，通過上海市政院的介紹，我覺得我們在管理上要創新，要提高。
我們現在的管理模式還是有很多可以改革和提高的地方，如何用現有的人員管理更多、更複雜的專案，如何用現有人員更加管理好專案，這都是值得我們深思的問題。
鞏春領：學習如何組織協調好多家參建單位的關係，創造條件共同推進工程進展。上海世博會工程規模空前，參展單位上百家，該項目的建設和執行階段涵蓋了建築、市政配套工程、園林、綠化、環境、服務、管理等多方位體系，是乙個綜合性、系統性的工程。
工程的建設考慮了永久和臨時的結合，在規劃上是比較合理的。值得我們借鑑的是：1，該項目的參展單位的場館建築風格各具特色，外形新穎美觀，採用了大量的新型建築材料、節能環保材料和技術，我們市政工程建設，在結構形式、外觀，設計風格上，應該不斷地創新，廣闊思路，為城市建設多增亮點，提高單位的影響力。
2，世博會專案，參建單位百家之多，道路、橋梁、場館、河道、給排水、園林、生態、資訊等多系統同時建設施工，能夠按時順利的完成建設任務，他們的專案管理工作是值得我們學習的。對於我們開展大型複雜工程專案建設來說，如何組織協調好多家參建單位的關係，創造條件共同推進工程進展，我們在專案管理模式、水平和能力等各個方面，都應該多多向世博園區建設專案學習。同時應該學習該項目的規劃的長遠性和全面性，避免重複建設和浪費建設，專案建設，規劃先行，寧波城市建設、專案建設上，應該多多向該專案學習，做到事先規劃，長遠考慮，全面把握，精心組織，系統考慮，這樣我們城市建設會給人們的生活帶來方便和快樂。
二是對於多系統、複雜的專案建設，我們應該在提高專案管理水平、溝通配合、執行力上下功夫，積累建設綜合性、系統性、複雜性的工程建設管理水平，充分發掘空間優勢，節約土地資源，處理好多體系交通系統的銜接溝通問題，方便居民出行，服務於社會。
虞童兒：上海之行的最大感想是在工程建設中必須統籌考慮、綜合解決問題。1、長江隧橋工程公軌結合的斷面設計。
基於公軌共面橋梁設計理論，預留遠期軌道交通，節約投資避免重複建設，同時也是低碳環保的具體體現。比如我們三官堂大橋完全可以借鑑這種公軌結合的設計理念。2、世博園區白蓮涇橋閘結合。
既滿足防洪排澇功能，同時又體現橋梁、綠地的親水。3、外灘綜合整治工程。綜合解決了外灘區域的交通、排水、地塊開發、街景整治、地下空間利用等一系列問題。
4、基於大型工程的複雜性、系統性和多專業化，世博工程中的總體設計管理經驗值得我們汲取，不僅利於前期工作的展開同時促進工程建設實施。
葉琪：提高工作執行力，確保城建專案按計畫推進。執行力指的是貫徹戰略意圖，完成預定目標的操作能力。
它是企業競爭力的核心。就我們工程科而言，是專案建設的最後終端執行者，乙個專案的成敗，設計理念的體現，很大的取決於我們工程部門的執行能力。聯絡我們科里即將進行的濱江大道工程和兩街街景整治專案，無一不是市裡重點，專案的成敗，直接關係到單位的榮譽以及城市的面貌。
考慮可能會發生的情況，我建議在兩街整治專案中直接讓設計和相關接收單位代表常駐現場，建立簽證、方案調整等快速變更程式，以利工程專案開展。濱江大道專案中，我建議要求設計單位常駐現場，現場管理人員多和設計溝通，在各個細節和環節嚴加把關，勿必把經審查的設計理念體現。把更多的景觀總體把握的許可權放給設計，把工程質量控制放給監理，我們從中加強協調和管理。
鞏春領：克服各方面困難，提高管理水平。該工程值得學習的地方在於：
一，該工程在方案設計階段，進行了橋梁、隧道等多方案對比，並且相繼開展了20餘項的課題研究，在諸多面進行了創新，為工程順利開展奠定了基礎。我們寧波在開展專案建設的過程中，應該學習對於大型複雜專案，進行多課題的深入研究，做好專案前期規劃、方案、技術等多方面論證研究，盡量採用先進的技術裝置，這樣既可以在技術上取得創新和提高，為專案順利開展服務，同時可以提高專案參建單位的整體水平，提公升各方面工作能力。二，該工程建設規模浩大，地質條件、環境條件複雜，不過經過參建單位的共同努力，用了四年時間建成，這是值得我們學習和借鑑的地方。
我們在抓專案建設的過程中，應該學習他們克服各方面困難，提高管理水平，加快徵地拆遷，在保證工程質量、進度的前提下，努力推進工程進度，為工程盡早貫通做好準備。
壽佳音：規劃前期方面的三點實地感受。感受一：
尊重並還原了歷史建築街區風貌的地位，把外灘濱水區作為歷史建築的「配角」，著重突出了外灘的歷史文化風貌特徵和江對岸現代金融區的現代氣息。感覺不足處濱水步行區雖然整體達到了簡潔大氣的空間形態，但未融入以往人們舊時習慣中的老外灘濱水區的特質。感受二：
有魄力的進行外灘通道建設疏解進行過境交通，改變了以往「以車為主」的空間形態，使過境交通轉入地下，外灘人行過街轉為以地面為主。整體感覺提公升外灘濱水區空間環境品質，還原了老外灘的歷史建築街區。感受三：
最大限度地釋放公共活動空間，加強空間節奏感。在行人路與防汛空箱之間增設中間高度的平台廣場，濱江地區由空箱頂和坡道、活動平台和廣場，以及地面行人路形成三條南北向連續貫通的人行通道，疏解南北向**。 對現有防汛空箱頂部平台區域性加寬，在主要**交匯處和重要觀景點設定廣場，強調廣場空間對**的容納性，同時提供舉辦節慶活動的可能，並利用舒緩的坡道聯絡不同高差以消除安全隱患。
三、注重科研，運用技術是破解建設難題的有力保障。
沈波：在前期工作結合科研並行。在隧橋的前期認證過程中，開展了大量的科研工作，科研工作保障了技術創新，從而克服了許多實際而具體的困難，實現了多個關鍵技術世界第一的突破;這些關鍵技術都值得我們學習，但這種工作形式更值得我們借鑑，能為工程建設中的各種特殊困難提供技術保障。
再次，建設思路中綠色環保低碳理念;如隧橋工程中的霧燈誘導系統及智慧型廣元的路燈控制系統都體現了很好的節能效果;路燈能耗是乙個普遍的問題，隧橋工程這一思路及技術對於我們的工作也很有借鑑價值。
虞童兒：突出科研技術的運用。1、工程施工的工廠預製化、機械化。
長江隧橋的大跨度連續組合箱梁的預製、整體吊裝並用非常巧妙的辦法處理支承段負彎矩；綜合管溝的預製拼裝。2、數位化管理體系。包括交通安全監控系統和橋梁健康監測系統。
尤其是橋梁健康監測系統在我辦往後承擔大型橋梁建設任務中可以應用。3、透水瀝青路面和新型預製排水側石。有效排除普通瀝青面層的積水，保證行車舒適和安全。
目前杭州、上海世博工程已經應用。
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