監理周例會發言材料

310國道（67+500-85+000）段路面大修工程

第二次工地例會

發言材料

主要內容：

1、工程專案綜述

2、二灰碎石冷再生試驗段總結匯報

3、對施工單位施工進度計畫評述

4、存在的問題和建議

江蘇安達工程諮詢監理****

310國道（67+500-85+000）段路面大工程

駐地監理組

二o一四年八月二十二日

310國道（67+500-85+000）段路面大修工程

第二次工地例會發言材料

一、工程專案綜述

310國道（67+500-85+000）段路面大修工程2023年7月28日開工，截止今日已26天，其中有效工作日22天，雨天4天。已完成的工作量彙總如下：

1、舊瀝青路面銑刨10500m3，共計10km。

2、二灰冷再生611.5 m3，共計100m。

二、二灰碎石冷再生試驗段總結匯報

2023年8月17日進行二灰碎石冷再生試驗段施工，長度130公尺，各項檢測資料和機械配備情況匯報如下：

1、水泥劑量按4.5%控制，採用現場實際計量和edta滴定進行雙控，確保水泥用量。根據現場實際測算，水泥劑量4.

6%,達到設計要求，edta滴定，水泥劑量4.5%，達到設計要求。

2、冷再生集料級配各篩孔均符合設計要求。

3、平整度控制較理想，最大間隙4mm，達到設計要求。

4、壓實度實測96.5%，達到設計要求。

5、七天無側限抗壓強度未到期。

6、2023年8月21日下午對試驗段成型情況進行取樣測試，共取4個芯樣，成型良好，厚度分別為：19cm，23.8 cm，20 cm，17.5 cm。

7、施工單位配備2500型冷再生機1臺，22噸振動壓路機2臺，灑水車4臺，30噸輪胎壓路機1臺，25號光輪壓路機一台。試驗段證實，上述機械能滿足施工要求，但考量實際施工進度要求，監理組建議增加1臺冷再生機，確保總工期要求。

三、對施工單位施工進度評述

2023年8月21日施工單位重新排定了施工進度計畫圖，針對施工進度計畫，評述如下：

1、完工工期為2023年11月12日，和合同完工工期不一致，現定工期比合同工期超12天；

2、9月10日之後，各工序安排過於緊密，理論可行，但沒有充分考量陰雨天和機械維護時間，實際難以按現計畫時間完成。

3、兩段冷再生路段施工間隔17天，67k-75k水穩碎石和下面層之間間隔僅1天，安排不合理。

總而言之，施工單位現計畫是基於原材和水穩成品料都不增加運距的前提下確定的，如果公路管理處和縣站同意工期可以順延，此計畫可行，但施工單位必順保證瀝青上面層在11月10日前完工，否則，氣溫下降，將影響sup-13上面層施工質量。

四、存在的問題和建議

1、施工單位所報的總體施工組織設計過於簡略，現要求專案部進一步細化總體施工組織設計後重新申報。

2、現二灰碎石冷再生施工已開始，但還沒有申報分項工程開工報告，且監理組急需二灰冷再生配合比報告資料從而及時驗證。

3、建議各參建單位包括專案部、監理組、分包單位對內業資料整理要足夠重視，各方內業資料要根據施工實際進度指派專門人員及時整理，不得拖延。

4、所有試驗資料務必真實準確，監理組將指派專人對試驗檢測全程跟蹤服務，對於一些重要的試驗，將邀請質量監督單位參加。如發現試驗資料存在造假現象，監理組將嚴肅處理，並上報業主。