鐵路運輸裝卸**合同
甲方：福建龍巖精博化工科技****（委託方）
乙方：鄭炎慶（受託方）
甲乙雙方本著公平、公正自願和互惠互利的原則，經友好協商，甲方委託乙方提供龍巖市新羅區阪尾八一專用線線內火車皮貨物裝卸服務之事宜達成共識，並簽訂本合同，望共同遵照執行。
第一條委託的事項與範圍
（一） 委託裝車、卸車的貨物品名：純鹼
委託貨物數量最終以本合同約定的結算數量為準。
（二） 委託裝車、卸車的貨物用公路運輸到達甲方指定的場所。（此項屬業務延伸，運費按市場**另行收費）
（三） 雙方協商一致的其他特別委託事項。
第二條裝車、卸車的結算方式，代收鐵路費用的收費標準及到廠結算單價
（一） 根據鐵路裝卸費率：
汙穢貨物裝卸費率 7.54元/噸
注：貨物數量按火車大票計。
（二）鐵路收費：
1、 共用運輸管理費，其收費標準為：
成件怕溼貨物（70）元/車（交專用線產權單位）+貨物（14）元/車（交阪尾車站）
2、鐵路收取運費標準：
漳平至阪尾0.2元/噸*50公里=10元（漳龍線：50公里起步）
3、取送費：4公里*13.5元/車=54元/車
（三）場地費：貨物滯留車站逾期未運走，占用場地，按90元/車*天收費（視情況）。場地租金按5元/噸（協商為準）。
（四）公路運輸到達甲方廠房：13元/噸（此項屬業務延伸，運費按市場**另行收費）
（五）實際到廠結算價：以55元/噸結算（包含所有費用，如遇市場較大波動，雙方可另行協商調整）。
第三條雙方責任
（一） 甲方責任
1. 應在發運前向乙方提供鐵路運輸票據記載事項的完整資料（包括收貨人名稱、位址、****、貨物品名、數量或重量、包裝方式等）。並保證對上述資料的完整性、真實性、合法性負責，否則因此產生的不良後果由甲方自行承擔，甲方提供的資料作為本合同的組成部分。
2. 不易清點的散（堆）裝貨物的重量或數量，由甲方自行負責。
3. 向乙方提供的資料如需變更時，應提前3日書面通知乙方。
4. 根據本合同約定及時向乙方支付鐵路費用和裝卸費用。
（二） 乙方責任
1. 及時向甲方報告貨物到達、發運及裝卸進展情況。乙方在貨物到達前及時通知甲
方到場驗收（確認有無盜損），如發現貨物有盜損，乙方有義務協助甲方報鐵路貨運備案及爭取相關賠償事宜，乙方不承擔賠償責任
2. 根據甲方要求和所提供的資料，乙方按約完成裝卸任務或公路運輸等事項。
3. 到廠所卸貨物按甲方指定地點堆放整齊。
4. 對甲方提供的各種資料及有關商業秘密負有保密義務。
5. 因不可抗力因素或其他原因使**事項不能順利完成時，應及時通知甲方，雙
方協商提出處理意見。
第四條貨物交接
交接手續按鐵路規定辦理；貨物數量或者重量以實際貨物到達為準。
第五條費用結算及支付方式
1、 甲、乙雙方應在貨物接卸之後3日內確定並核對該筆業務的結算數量與金額。
2、 乙方於雙方結算確認後開具正式發票，甲方應於收到發票之日起5日內將應付款項匯入乙方賬戶。
第六條違約責任
1、 甲方未按約支付本合同約定款項的，除如數補交外，還須另按欠款總額的日3‰向乙方償付逾期付款違約金。
2、 甲方因在普通貨物夾帶、匿報品名或因貨物的包裝、裝載、加固等方面存在缺陷，影響行車安全或造成貨損、貨差的，由甲方自行負責；給乙方或第三方造成損失的，應承擔相應的賠償責任。
3、 下列情形之一造成的損失乙方不承擔賠償責任：
（1）不可抗力；（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物合理損耗；（4）甲方的過錯
第七條合同的變更或解除
本合同未盡事宜，由雙方另行協商，以書面形式簽訂變更或補充協議、解除合同的協議。
第八條合同期限
本合同有效期限：由2023年5月1日至2023年12月31日。
本合同一式四份，甲乙雙方各執兩份。
裝卸服務協議
合同編號 甲方 乙方 經甲 乙雙方友好協商，乙方為甲方駐 轉倉提供裝卸服務，裝卸甲方空調器 各種電器及其物料 配件 以下簡稱貨物 為明確責任，特制定以下條款 一 乙方在裝卸甲方貨物過程中，必須輕拿輕放，禁止直接踩踏貨物，作業人員必須穿著軟底平跟鞋 禁止穿著硬底鞋 在貨物作業處平鋪上腳踏板，作業人員踩...
裝卸運輸合同
4 乙方承運的貨物要確保安全，運輸途中如發生失竊 火災 雨淋 汙染等情況，致使貨物短少 丟失 損毀 變質等問題，乙方應按照原貨值賠償甲方經濟損失。貨物運輸中因故意或過失所致一切事故，乙方自行負責，由此給甲方造成損失，乙方應該承擔賠償責任。5 乙方因事故不能及時送到目的地，給甲方造成損失的，乙方應予賠...
碼頭裝卸合同
甲方乙方經甲乙雙方協商一致，就甲方委託乙方利用其沌口碼頭從事鋼材裝卸服務的相關事宜，達成如下協議，以資共同遵守。一 裝卸貨物 甲方委託乙方裝卸的貨物為鋼材。二 甲方責任 貨物到達碼頭前提供到貨資料給乙方作為收貨的依據，乙方憑此依據做好卸貨作業計畫。如到貨的品種 規格 數量及有關資料與甲方提供的依據不...