橡塑產品配方設計
一、產品：pp汽車保險槓
二、配方組成（質量份）：
三、設計思路：
聚丙烯（pp）具有良好的綜合力學效能,耐熱性，耐化學藥品性，絕緣性，加工效能和較低的密度，成本低廉,故其發展速度較快，但是pp本身脆性（尤其是低溫脆性）較大，耐光性差、易老化，韌性不好，用於韌性要求較高的產品時必須對pp進行增韌改性。
四、增韌劑：
poe（8200）：聚烯烴彈性體(polyolefinelastomer)，是具有窄相對分子質量分布和均勻的短支鏈分布的熱塑性彈性體。
poe具有較小的內聚能，較高的剪下敏感性，加工時與聚丙烯的相容性好，其表觀切變粘度對溫度的依賴性與pp接近，對pp增韌效果顯著。
poe有著良好的回彈性和柔韌性，且其硬度很低，耐寒性極佳， poe增韌pp後，提高pp的常溫和低溫下的衝擊強度，帶給材料良好的綜合性能poe分子結構與三元乙丙橡膠(epdm)相似，因此poe也會具有耐老化、耐臭氧、耐化學介質等優異效能，通過對poe進行交聯，材料的耐熱溫度被提高，永久變形減小，拉伸強度、撕裂強度等主要力學效能都有很大程度的提高。
五、填充劑
碳酸鈣caco3: 無毒、無臭、無刺激性，通常為白色。碳酸鈣在塑料製品中能起到一種骨架作用對塑料製品尺寸的穩定性有很大作用，能提高製品的硬度，還可以提高製品的表面光澤和表面平整性。
在一般塑料製品中新增碳酸鈣耐熱性可以提高，由於碳酸鈣白度在90%以上，還可以取代昂貴的白色顏料起到一定的增白作用。
6、抗氧劑
抗氧劑1010：四[β-（3，5-二叔丁基-4-羥基苯基）丙酸]季戊四醇酯。白色結晶粉末，化學性狀穩定，可溶於苯、丙酮、氯仿，微溶於乙醇，不溶於水。
熔點110.0～125.0℃，含量≥98.
0%，密度1.15。
1、抗氧劑1010對聚丙烯、聚乙烯有卓越的抗氧化效能。可有效地延長製品的使用期限。
2、抗氧劑1010揮發性小，不易遷移，耐抽出性好、熱穩定性高、持效性長，不著色，不汙染、無毒，與大多數聚合物具有很好的相容性。
3、抗氧劑1010能有效地防止聚合物材料在長期老化過程中的熱氧化降解，同時也是一種高效的加工穩定劑，能改善聚合物材料在高溫加工條件下的耐變色性。
七、交聯劑
雙馬來醯亞胺：(簡稱bmi)，通式： 是以馬來醯亞胺(mi)為活性端基的雙官能團化合物，以其優異的耐熱性、電絕緣性、透波性、耐輻射、阻燃性，良好的力學效能和尺寸穩定性，成型工藝類似於環氧樹脂等特點，被廣泛應用於航空、航天、機械、電子等工業領域中，先進複合材料的樹脂基體、耐高溫絕緣材料和膠粘劑等。
主要效能：
(1)耐熱性:由於含有苯環、酞亞胺雜環及交聯密度較高而使其固化物具有優良的耐熱性,使用溫度範圍為177℃～232℃左右。
(2)溶解性:常用的bmi單體不能溶於普通有機如丙酮、乙醇、氯仿中，只能溶於二甲基甲醯胺(dmf)、ⅳ-甲基吡咯烷酮(nmp)等強極性、毒性大、**高的溶劑中。
(3)力學效能:bmi樹脂的固化反應屬於加成型聚合反應，成型過程中無低分子副產物放出，且容易控制。固化物結構緻密，缺陷少，因而bmi具有較高的強度和模量。
但是由於固化物的交聯密度高、分子鏈剛性強而使bmi呈現出極大的脆性，它表現在抗衝擊強度差、 斷裂伸長率小、斷裂韌性低。
此外，bmi還具有優良的電效能、耐化學效能及耐輻射等效能。
八、潤滑劑：
pe蠟:密度：0.
96 - 0.98,熔點：92 °c（聚乙烯蠟的熔點隨分子量的變化而變化，並不是乙個定值)，分子量:
2000～5000。因其優良的耐寒性、耐熱性、耐化學性和耐磨性而得到廣泛的應用。
主要特點：具有粘度低，軟化點高，硬度好等效能，無毒，熱穩定性好，高溫揮發性低，對顏料的分散性，既有極優的外部潤滑性，又有較強的內部潤滑作用，可提高塑料加工的生產效率，在常溫下抗濕效能好，耐化學藥品能力強，電效能優良，可改善成品的外觀。
九、產品效能：
具有較好的透明性，耐衝擊性和耐低溫性，耐化學效能好， 輕量化，可迴圈再用等優點。可與塑料混合抽粒，直接新增成型等多種加工方式。增韌劑與塑膠混合在不影響塑料本身物性的前提下提高它的抗衝擊強度，韌性，拉伸強度，耐曲折性，抗寒性，緩解熱脹冷縮，降低成本。
十、加工方法
共混裝置：雙螺桿擠出機
工藝：將pp,poe與其他助劑按一定比例混合後加入雙螺桿擠出機中擠出造粒
橡膠製品配方設計
學院：***
專業：***
姓名：***
學號：***
汽車保險槓設計培訓教程
汽車保險槓設計培訓教程 設計要點 前保險槓設計要點 2.1前保險槓外殼材料的確定 法規要求 汽車的前後端保護裝置，要保證車輛在發生4km h的輕度碰撞時，不會導致車輛的嚴重損傷。另外，前 後保險槓在保護車輛，減少車輛損傷的同時，還要保護行人，減少行人在碰撞發生時所受的傷害。因此，保險槓的外殼材料應具...
汽車保險槓碰撞保護標準 歐美
保險槓必須滿足強制性的技術標準，汽車保險槓系統在汽車低速碰撞中起著至關重要的作用。1 美國保險槓 cfr 581 標準技術內容 縱向撞擊試驗程式 1 撞擊汽車後面和前面兩次，每次撞擊線應位於406.4mm 508mm之間的任一高度上 2 對於高度為508mm的撞擊，安裝如圖1 4所示的裝置，使平面a...
2023年汽車保險槓行業分析報告
2016年2月 目錄一 汽車行業增速放緩，保險槓市場維持穩健 31 汽車保險槓行業概況 3 1 金屬保險槓 4 2 塑料保險槓 4 3 合金保險槓 5 2 oem與am市場拉動需求，競爭格局較為分散 6 1 oem市場 6 2 am 市場 7 3 oem市場增速放緩，am市場穩步增長 9二 模塑科技...