保險槓必須滿足強制性的技術標準，汽車保險槓系統在汽車低速碰撞中起著至關重要的作用。
1、 美國保險槓（cfr 581）標準技術內容
縱向撞擊試驗程式：
[1]撞擊汽車後面和前面兩次，每次撞擊線應位於406.4mm-508mm之間的任一高度上；
[2]對於高度為508mm的撞擊，安裝如圖1-4所示的裝置，使平面a垂直撞擊線水平位於規定的高度上；
[3]對於高度介於508mm-406.4mm之間的撞擊，裝置如圖1-5所示的裝置，使平面a垂直，撞擊線水平位於該高度範圍內的某一高度上；
[4]對於每次撞擊，如果撞擊線中點相對車輛橫向位置離開前面任一次撞擊的位置布道305mm時，應安置試驗裝置，使撞擊線與前面任一次撞擊的位置相距至少50.8mm；
[5]對於每次撞擊，對正車輛，使它接觸單不移動試驗裝置，車輛的縱軸線要垂直於試驗裝置的平面a的延伸面；
[6]將試驗裝置移開車輛後鬆開，使之撞擊車輛；
[7]每次撞擊之間的時間間隔應不小於30min。
按照以上規定做完碰撞試驗後，必須滿足以下要求：
[1]車燈和反射器都能正常工作；
[2]發動機罩、行李箱和車門正常開啟；
[3]燃料和冷卻系統等無洩漏，能正常工作；
[4]排氣系統無漏氣或撞癟；
[5]驅動、懸架、轉向和制動系統保持調整狀態，並能正常工作；
[6]高壓容器不脫落無洩漏；
[7]在試驗裝置的平面a和b組合平面上市價不小於8898n的力時，除了規定的撞擊刃口外，車輛不得接觸試驗裝置；
[8]除前保險槓和直接將保險槓安裝車架上的安裝件和緊韌體外，其他表面無脫落、無變形（撞擊30min後檢查）；
[9]除試驗相關表面外其他緊韌體或連線件無斷裂或鬆動。
2、歐洲車輛前部防護裝置法規（ece r42）主要技術內容
低速碰撞試驗程式：
一、使用擺錘試驗要求
[1]碰撞中心與擺錘軸線間距離應不小於3.3m，基準線應通過碰撞中心；
[2]試驗過程中，擺錘平面a在試驗中應與旋轉軸線保持平行；
[3]在平行四邊形型式的擺錘機構中，基準線上任意一點所形成的軌跡都應該保持至少3.3m的曲率半徑。
二、縱向碰撞試驗要求
[1]本試驗包括兩次車輛前表面碰撞和兩次後表面碰撞。在每一表面上，一次碰撞在「整備質量」條件下進行，另一次在「參考質量」條件下進行；
[2]對於前表面和後表面碰撞，在第一次碰撞中，碰撞裝置位置沒有限定，但在第二次碰撞中碰撞中心面與第一次碰撞中位置之間的距離應不小於300mm，並規定，在碰撞中碰撞裝置外端不應超過平行於縱向中心平面並通過車輛角的兩平面所限定的區域；
[3]碰撞裝置的放置位置使平面a垂直，基準線為水平線，基準高度為445mm；
[4]車輛置於一定的位置，以使車輛角中的一點接觸但不移動碰撞裝置。車輛縱向中心面處於和碰撞裝置平面a垂直的位置；
[5]車輛碰撞速度為4-0+0.25km/h。
碰撞後的技術要求：
[1]照明和訊號裝置應當正常工作並且訊號可見。如果製造廠所配的照明調節裝置被損，應能方便地進行校正使之符合要求。證明該操作應能用一般的方法完成。燈絲損壞後，燈泡應可更換；
[2]車輛發動機蓋，行李箱蓋板，車門應能正常開啟，另外試驗後車輛側門不應被撞開；
[3]車輛燃油和冷卻系統不應發生洩漏；或箱體發生變形而失去作用；密封裝置和蓋子應仍起作用；
[4]排氣系統應未受任何損傷或發生位移，並可以正常工作；
[5]車輛動力裝置，懸架（包括車輪），轉向和制動系統保持可調並且可以工作正常。
3、我國汽車前、後端保護裝置評價標準 gb 17354-1998
低速碰撞試驗方法
一、 採用擺錘時使用的專用裝置
[1]擺錘的轉動軸與撞擊中心間的距離不得小於3.3m。碰撞器的基準線應與擺錘的撞擊中心在同一高度上。
[2]實驗時，a平面應始終與擺錘的轉動軸線保持平行。
[3]若擺錘採用平行四邊形懸吊，則基準線上任何一點的運動軌跡的半徑不得小於3.3m。
二、縱向碰撞試驗
[1]本實驗包括對車輛正前方的兩次碰撞和正後方的兩次碰撞。在每一方向的兩次碰撞中，一次是在車輛質量為「整車整備質量」時進行的，另一次是在其質量為「載入試驗車質量」時進行的。
[2]在車輛每一方向的兩次碰撞中，第一次碰撞時，對碰撞器的位置沒有限制，而第二次碰撞時，碰撞器的中垂面位置應與第一次碰撞時的位置相距不小於300mm，並應保證這兩次碰撞時，碰撞器的外廓不超越由通過「車角」並平行於車輛縱向對稱面的兩個平面所限定的區域。
[3]如圖1-6所示的碰撞器，安置時應使a平面與地面保持垂直，基準線保持水平且基準高度達到445mm。
[4]車輛的擺放位置應進行調整，使位於「車角」間的點接觸碰撞器但又不致引起碰撞器晃動，同時，車輛的縱向對稱面應與碰撞器的a平面保持垂直；
[5]車輛的碰撞速度應控制在4-0+0.25km/h。
三、按照規定的條件和規程進行碰撞試驗後，車輛應能滿足下列要求：
[1]照明和訊號裝置應能繼續正常工作並清晰可見。如果出廠時安裝好的照明裝置失調，允許進行調整以符合規定要求，但只限於採用常規的調整方法。如果燈絲折斷，應允許更換燈泡。
[2]發動機罩、行李箱蓋和車門應能正常開閉。車輛的側門在碰撞的作用下不得自行開啟；
[3]車輛的燃料和冷卻系統應無洩漏，不發生油、水路堵塞，其密封裝置與油、水箱蓋亦應能正常工作；
[4]車輛的排氣系統不應有妨礙其正常工作的損壞或錯位。
[5]車輛的傳動系統、懸架系統（包括輪胎）、轉向和制動系統應保持良好的調整裝填並能正常工作。
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