****變電站
220kv線路新建工程
吊車組立鐵塔
特殊施工方案
電力建設工程公司
二○一三年六月
批准年月日
審核年月日
編制年月日
一、工程概況及適用範圍
1.工程簡述
1.1工程總情況介紹
本工程從500kv甘泉變電站出兩條單回220kv架空線路至瑞鋼220kv變電站。
（1）從500kv甘泉變電站220kv側255號間隔的門構掛線點起，至瑞鋼工業****220kv變電站1號間隔的進線門構架掛線點止，長度3.0km的220kv單回架空線路（甘泉—瑞鋼220kvi回線路）。
（2）從500kv甘泉變電站220kv側256號間隔的門構掛線點起，至瑞鋼工業****220kv變電站2號間隔的進線門構架掛線點止，長度3.0km的220kv單回架空線路（甘泉—瑞鋼220kvii回線路）。
本線路新建鐵塔22基，導線按雙**設計（導線採用2*gl/gia-630/45型鋼芯鋁絞線），雙迴路段線路地線採用雙opgw，單回路段地線採用一根jlb20a-150型鋁包鋼絞線，另一根採用24芯opgw-150型復合光纜。
1.2鋼管杆配置
架空線路桿塔全線為鋼管塔與水泥杆混合使用，桿塔情況見下表：
1.3地形分類
本工程地形全部為山地。
1.4主要交叉跨越
二、編寫依據
三、作業流程
1.吊車吊裝鋼管杆作業(工序)流程圖(圖1供參考)
圖1四、作業準備
說明：根據實際工程量配置。
說明；工具配備可根據現場需要進行調整
五、作業方法
5．1施工準備
5.1.1 材料準備
對進入現場的杆材進行清點和檢驗，保證進場材料質量符合相關要求。
5.1.2 技術準備
1、鋼管杆基礎必須經中間檢查驗收合格，基礎混凝土的抗壓強度不允許低於設計強度的70%。
2、鋼管杆接地裝置施工完畢，具備與桿身可靠連線的條件。
3、熟悉設計檔案和圖紙，根據施工條件選擇吊車或者座地抱桿吊裝的施工方案，及時進行技術交底。
4、組立前要對運輸道路進行踏勘，吊車司機必須參加，特別是使用較大型的吊車，必須事先對道路、橋梁及涵洞的承載能力進行調查，滿足要求後方可進行吊裝方案設計。
5、對施工場地進行平整，對影響吊車吊裝施工範圍內的障礙物應事先採取措施進行清理或避讓。
5.1.3 工器具準備
l、根據桿重、杆高、起吊負荷等選用合適的吊車或者座地抱桿。吊車或抱杆應具備安檢合格證，司機應持吊車上崗操作證，起吊前應對吊車或抱桿進行全面檢查。
2、對進入施工現場的機具、工器具進行清點、檢驗或現場試驗，確保施工工器具完好並符合相關要求。
3、根據安全文明施工的要求，配備相應的安全設施
5．2吊車就位
5.2.1合理確定吊車的擺放位置，避免在起吊過程中移動吊車，以提高工作效率。
5.2.2吊車工作位置的地基必須穩固，附近的障礙物應清除，吊車的支撐點應選擇在堅硬的土層上
5.2.3組裝段的位置應與吊車迴轉範圍相適應
5.2.4平面布置中要注意組裝段位置與起吊順序相適應。
5．3座地抱桿吊裝現場平面布置
5.3.1現場布置示意圖見圖5—1：
5．4地面組裝
5．4．1地面組裝位置以適合吊車起吊為原則，桿塔的單件質量應小於吊車額定起重量，同時注意起重量大小與伸臂長度的關係，組裝好的構件必須在吊車允許起吊半徑範圍內。
5．4．2地面組裝時應考慮好組裝形成的吊件重心位置及吊點繩的綁紮位置，根據施工現場的情況、構件有無方向限制等確定構件布置位置，留出操作空間方便吊繩、控制繩的綁紮及方向控制。
5．4．3用螺栓連線構件時，螺桿應與構件面垂直，螺栓頭平面與構件不應有空隙，螺母擰緊後，螺桿露出螺母的長度，對單螺母者應不小於兩個螺距，對雙螺母可與絲扣平齊。
5．5構件吊裝
5．5．1正式吊裝前，必須進行試吊。
5．5．1根據杆的高度、重量及地形條件確定吊裝方案。分解吊裝主要用於受噸位和高度影響只能分段吊裝的鋼管杆，整體吊裝主要用於噸位小的鋼管杆。
5．5．2仔細核對吊車允許荷載及相應允許起吊高度，所有各段重量及相應起吊高度均處於該吊車荷載範圍及相應允許起吊高度以內，嚴禁超載起吊。
5．5．3對於分段吊裝鋼管桿身，吊點一般選擇在構件的上端，便於塔體就位；對於整體吊裝鋼管桿應選擇在吊件重心以上位置。
5．5．4組立鋼管桿應按段將鋼管杆依次排列，根據吊車或抱桿允許工況吊立鋼管桿下段並與地腳螺栓連線緊固。
5．6鋼管杆檢修
5．6．1檢查所有部位螺栓數量及規格，對所有螺栓進行復緊，達到設計及規範要求的螺栓扭矩。
5．6．2及時採取有效的鋼管杆防盜和防鬆措施。
5．6．3清理桿身遺留雜物，清洗桿身汙垢，及時清理施工現場，做到工完料盡場清。
5．6．4對鋼管杆進行質量檢驗。
六、安健環控制措施
6．1鋼管杆組立安全保證措施
6．1．1起吊綁紮繩應有足夠安全可靠性。由於吊裝桿塔開始狀態時起吊繩受力較小，但它可能受力不均，最終狀態時受力最大。選擇吊點繩時應對開始狀態和最終狀態兩種情況分別進行驗算，以保證起吊繩及相應連線件的安全。
6．1．2校驗鐵塔強度，為了就位方便，吊點一般偏高，因此塔體吊點處，中部及下端都可能因彎曲變形而損壞，對塔體受力部位應進行強度驗算，必要時應進行補強。
6．1．3起吊過程起吊速度應均勻，緩提緩放，並隨時注意吊裝情況；就位只寸，操作人員應事先選擇好站立位置，正確繫好安全繩，然後進行作業。
6．1．4分段吊裝時，上下段連線後，嚴禁用旋轉起重臂的方法進行移位找正。
6．1．5在電力線附近組塔時，吊車必須接地良好。與帶電體的最小安全距離應符合安全規程的規定。塔件離地約o．1m時應暫停起吊並進行檢查，確認正常後方可正式起吊。
6．1．6吊車在作業中出現不正常，應採取措施放下塔件，停止運轉後進行檢修，嚴禁在運轉中進行調整或檢修。
6．1．7指揮人員看不清工作地點，操作人員看不清指揮訊號時，不得進行起吊。
6．1．8所用的工器具和裝置必須符合技術交底要求，並應進行技術檢驗，不合格者嚴禁使用，每次使用前必須由使用人進行外觀質量檢查，並不得以小代大。
6．1．9現場設定的地錨，地鑽等，就根據土質情況和受力大小確定，馬道必須與受力方向一致。
6．1．10利用樹根等代替臨時地錨時，必須經施工負責人鑑定後方能使用。
6．1．11施工現場有帶電體或其他設施時，應事先進行勘測，並提出切實可行的安全措施，在帶電體附近進行工作時，人身和工器具、構件對帶電體的距離必須滿足以下要求。
6．1．12採用機械吊裝和牽引時，牽引裝置上必須有可靠的制動裝置。機械操作人員應事先熟悉桿塔起吊的有關安全知識。
6．1．13對桿塔彎曲和傾斜進行調整時，應根據需要打好臨時拉線。桿塔上有人時，不得調整拉線。
6．1．14電焊機至電焊鉗的連線線必須使用絕緣軟線，焊工必須戴面罩，焊工手套，護蓋和穿膠底鞋等防護用具，工作結束或離開現場時應將電源切斷。
6．1．15搬運材料時，應注意周圍是否有人，兩人以上扛運應使用同肩、同起同落。傳遞工具和材料不得拋扔，組裝人員應戴手套。找正螺孔時，不得將手指伸入螺孔內。
6．1．16組裝和起吊工作在同一處進行時，起吊件的下方不得有人。如因地形限制，應待起吊件就位後再行組裝。
6．1．17起吊方案和現場布置必須按技術交底的要求進行，未經技術人員的同意不得擅自更改。
6．1．18固定桿塔的臨時拉線必須使用鋼絲繩，不得使用棕繩，臨時拉線未固定好之前，嚴禁登高作業。
6．2危險點辨識
220kV線路保護簡介
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