奉節縣縣城安全出口通道工程
（夔州東路-六號橋段改擴建工程）
人工挖孔樁施工專項方案
編制單位：重慶洪源建築集團****
編制日期：二o一四年四月
1、工程概況3
1.1危險性較大的分部分項工程概況3
1.2樁基施工平面布置8
1.3施工要求8
1.4技術保證條件9
2、編制依據9
3、施工計畫11
3.1進度計畫11
3.2材料計畫11
3.3裝置計畫12
4、施工工藝技術13
4.1技術引數13
4.2工藝流程14
4.3施工方法14
4.4檢查驗收20
5、施工安全保證措施21
5.1組織保障21
5.2技術措施21
. 5.3應急預案25
5.4監測監控29
6、勞動力計畫30
6.1專職安全生產管理人員30
6.2特種作業人員31
6.3現場管理人員及勞動力計畫表31
7、計算書及相關圖紙32
7.1提公升腳手架計算書32
7.2相關圖紙37
1.1危險性較大的分部分項工程概況
1.1.1現場整體概況
工程名稱：奉節縣縣城安全出口通道工程（夔州東路-六號橋段改擴建工程）；
工程地點：重慶市奉節縣。
奉節縣縣城安全出口通道工程（夔州東路-六號橋段改擴建工程）蔭裡坪段，樁號為k0+0.00~k0+737.22段，所包含的道路、邊坡土石方的開挖、回填，瀝青砼路面、行人路鋪裝，橋梁架設，邊坡抗滑樁+擋土板，衡重式擋牆，排水溝，截水溝，以及路面排水管網、照明管線鋪設、路燈安裝等工作內容。
蔭裡坪道路現狀為城市支路，路幅寬約8公尺，擬改造為雙向四車道。道路全長737.22公尺。
設計起點位於縣國稅局附近（即現夔州東路終點），經縣氣象局、終點至熊家包交叉口。按城市次幹路標準設計，標準路幅寬22公尺，其中車行道寬14公尺，雙向四車道，兩側行人路各寬4公尺，設計行車速度為30公里/小時。設橋梁2座，即孫家溝大橋及熊家溝橋。
1.1.2人工挖孔樁現場分部概況
本工程人工挖孔樁分為兩部分,即第一部分為孫家溝大橋和熊家溝橋承臺樁基礎；第二部分為錨拉抗滑樁。
孫家溝大橋地處v字型沖溝兩邊,坡陡交通極為不便, 鑽孔機械無法安裝，地質堅硬，大部分為頁岩層，無地下水，施工難度很大，設計建議採用人工挖孔樁，根據地勘報告和地形條件，也只能採用人工挖孔樁；抗滑樁為矩形樁，截面尺寸為1×1.2m和1×1m，樁基均位於山坡上，且抗滑樁為矩形樁，不能採用機械鑽孔，設計在岩土02號圖設計總說明第7.1條明確抗滑樁只能採用人工挖孔樁，所以本工程所有樁基均採用人工挖孔進行施工。
第一部分:為孫家溝大橋和熊家溝橋的承臺樁基礎，孫家溝大橋岩體基本質量等級為強風化層岩體破碎～較破碎，屬散體結構，風化岩體基本質量等級為v類。根據《岩土工程勘察規範》（gb 50021-2001）（2023年版），泥岩岩體單軸飽和抗壓強度為6.
13～8.53mpa，岩體較完整，屬於軟岩，岩體基本質量等級為ⅳ類；泥灰巖飽和單軸抗壓強度標準值為8.79～18.
93mpa，屬於軟岩，岩體大多較破碎，少量岩體較完整，綜合現場鑽探取芯情況，岩體基本質量等級為v類。0#-3#墩為中等風化泥岩，4#-6#橋台處於奉節絲綢廠滑坡體上。孫家溝大橋全長208.
05m,熊家溝中橋全長62.16m。
孫家溝大橋共計48根樁基，深度17.5～25m。其中0#橋台8根，樁徑為1.
2m，樁間淨距2.8m；1#-5#墩分別為6根，共計30根，樁徑為2.0m，樁間最小淨距2.
35m；6#橋台為10根，樁徑為1.8m，樁間最小淨距3.075m。
熊家溝中橋共計28根樁基，直徑為1.5m,深度12～28m，樁間最小淨距2.4m。
橋梁樁基均採用跳樁開挖。
第二部分：錨拉抗滑樁，共46根，分為a、b、c、d、e型。a型3根,設計斷面為1.
2m*1m，設計樁長18m；b型5根，設計斷面為1.2m*1m，設計樁長９.１m；c型１４根，設計斷面為1.
2m*1m，設計樁長２１m；d型９根，設計斷面為1m*1m，設計樁長１６m；e型１５根，e１＃－１１＃設計斷面為1m*1m，設計樁長１６.５m，e１１＃－１５＃設計斷面為1m*1m，設計樁長１６m。a、b型樁間淨距3m，c、d、e型樁間淨距4m，均採用跳樁開挖。
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