綠色施工專項方案新

河北榮烏高速公路ljsg-19標

綠色施工施工方案

中交第一公路工程局****

榮烏高速公路ljsg-19專案經理部

2023年3月1日

一、編制依據

1.《中華人民共和國環境保**》

2.《中華人民共和國環境影響評價法》

3.《中華人民共和國大氣汙染防治法》

4.《中華人民共和國水汙染防治法》

5.《中華人民共和國環境雜訊汙染防治法》

6.《中華人民共和國固體廢物汙染防治法》

7.《建設專案環境保護管理條例》

8.《綠色施工管理規程》db11/513-2008；

9.《綠色施工導則》建質[2007]223號

10.《建築施工場界雜訊限值》（gb12523-90）；

11.《建築施工場界雜訊測量方法》（gb12524-90）；

12.《汙水綜合排放標準》（gb8978-1996）。

二、工程概況

1、工程概況

榮烏高速公路徐水至淶源段ljsg-19合同段起訖樁號k92+600~

k96+300，路線長度3.7km，公路等級為高速公路，設計時速100公里/小時，沿線地形為山嶺重丘區，溝谷縱橫，地形地質情況複雜。路線走廊帶經過地區大的地貌單元為太行山山地，地勢總體西北高，東南低，從東至西地面高程呈逐漸上公升趨勢。

河谷較發育，溝壑縱橫，地形切割較強烈，路線走廊帶跨越地貌單元位於淶源縣城周圍，地形起伏較大，坡度較陡，山體坡度多為30°～60°，溝谷切割較深，多形成懸崖峭壁，谷底狹窄，多為「v」形谷，山體多為脊狀；山體上植被較發育，多為灌木，水土保持較好，地表水體不發育。本標段橋梁共有五座，其中大橋3座，中橋2座，大橋有雁宿崖大橋、上**大橋和北台1號大橋；中橋有雁宿崖1號中橋和北台中橋。

三、綠色施工原則

1、總則

（1）工程建設中，在保證質量、安全等基本要求的前提下，通過科學管理和技術進步，最大限度地節約資源與減少對環境的負面影響，實現「四節一環保」。

（2）根據因地制宜的原則，運用iso14000和iso18000管理體系，將綠色施工有關內容分解到管理體系目標中去，使綠色施工規範化、標準化。

（3）實施綠色施工，應對施工策劃、材料採購、現場施工、工程驗收等各階段進行控制，加強對整個施工過程的管理和監督。

（4）本工程綠色施工總體框架。

綠色施工總體框架圖

2、主要控制指標

四、綠色施工措施

五、綠色施工檢驗

六、組織管理體系

1、組織管理體系

2、職責

（1）專案經理：綠色施工第一責任人，負責綠色施工的組織實施及目標實現，並指定綠色施工管理人員和監督人員。

（2）專案副經理：現場總體實施管理。

（3）專案總工：綠色施工策劃與方案編制、制定措施，現場總體監督。

（4）各作業班組長：相關綠色施工措施貫徹和實施。

（5）材料員：節材與材料資源利用措施貫徹和實施。

（6）技術員：節能與能源利用措施，節水與水資源利用，節地、施工用地保護與環境保護措施的貫徹和實施。

（7）質檢員與安全員：對綠色施工措施實施過程進行檢查與督促整改。

（8）資料員：綠色施工檢測資料統計整理，獎罰情況公示。

（9）現場人員：執行與遵守。

七、現場制度

1、開工前進行全員綠色施工學習，明確綠色施工現場制度。

2、一周舉行一次綠色施工管理小組例會，進行統計匯報，對不合理、不符合要求的進行改正。

3、每月進行一次大會，對現場用水、用電量和生活區用水、用電量進行公示；對違反規定和方案要求的，造成資源浪費和環境汙染的相關管理人員和該工種班組長進行一次100元的處罰；生活區用電每戶有超標的，將超出量按當時電價分攤到戶內每人。

4、對已處罰人員，在三個月內未被再次處罰的返回其前次已罰金額。

5、整個工程結束後，按方案進行現場施工和管理進行評審，找出存在問題和改進措施，並對有關責任人進行獎勵和批評，總結提高綠色施工實施、管理水平。

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綠色施工專項方案最終

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