機電裝置維修管理制度

2021-03-04 08:09:07 字數 3262 閱讀 8813

雲南騰晉物流****

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機電裝置的維修保養與更新改造

管理制度

裝置的維護保養裝置在使用過程中會產生汙染、鬆動、洩漏、堵塞、受損、振動、發熱、壓力異常等各種故障,影響裝置正常使用,嚴重時會釀成事故。因此應經常對使用的裝置加以檢查、保養和調正,隨時改善裝置的技術狀態,防患於未然。

1、維護保養的方式:

1.1主要方式有:清潔、緊固、潤滑、調正、防腐、防凍及外觀表面檢查;對長期執行的裝置要巡視檢查、定期切換、輪流使用,進行強制保養。

1.2清潔:大氣中的灰塵進入裝置內,會加快裝置的磨損和區域性的堵塞,還會造成潤滑劑的惡化和裝置的鏽蝕,促使裝置的技術效能下降,雜訊增加,所以裝置的清潔工作看似簡單,是維護保養的一種主要方式。

1.3緊固:裝置運轉達相當一段時間後,因多次啟停和執行時的振動,地腳螺栓和其他連線部分的緊韌體可能會發生鬆動,導致更大的振動,使螺帽脫落,連線尺寸錯位和裝置的位移以及密封接觸不嚴形成洩漏等故障,因此必須經常檢查裝置的緊固程度,熱脹冷縮也會使緊韌體發生鬆動。

1.4潤滑:潤滑是正確使用和維護裝置的重要環節。

潤滑油的型號、品種、質量、潤滑方法、油壓、油溫及加油量等都有嚴格的規定。要求做到「五定」即定人、定質、定時、定點、定量,並制定相應的管理制度。

1.5調正:裝置零部件之間的相對位置及間隙是有其科學規定的,因裝置的振動、鬆動等因素,零部件之間的相對尺寸會發生變化,容易產生不正常的錯位和碰撞,造成裝置的磨損、發熱、雜訊、振動甚至損壞,因此必須對有關的間隙、位置進行調正,再加以緊固。

1.6外觀表面檢查:

①裝置的外表面有無損傷裂痕;

②磨損是否在允許範圍內;

③防護罩等安全裝置是否完整、齊全;

④溫度壓力執行引數是否正常;

⑤電機是否超載和過熱;

⑥傳動皮帶是否過鬆、斷裂或脫落;

⑦振動和雜訊是否異常;

⑧裝置密封面的洩漏狀況;裝置油漆是否脫落,外表面是否鏽蝕; 裝置的防腐、保溫層是否損壞。

2、維護保養工作的實施:分日常維護保養和定期維護保養。

2.1日常維護保養:要求管理處執行人員對裝置進行外觀檢查、加油,按操作規程進行操作,定時巡視記錄各執行引數,隨時注意執行中是否有異聲、振動、異味、超載等現象,做好裝置及環境清潔,特別是週未或節假日更應注意。

②裝置的定期維護保養,以管理處操作人員為主、檢修人員協助。有計畫地將裝置停止執行進行維護保養,需要對裝置進行部分解體,並做好以下幾項工作:

2.1.1對內外徹底清掃、擦洗、疏通;

2.1.2檢查運動部件運轉是否靈活及其磨損情況;

2.1.3調正配合間隙;

2.1.4檢查安全裝置;檢查潤滑油系統油路和油過濾器是否堵塞;

2.1.5清潔油箱、檢查油位指示器,換油;

2.1.6檢查電氣線路和自動控制的元器件的動作是否正常;作用:清除事故隱患,減少磨損,延長裝置壽命,發揮裝置的技術功能和經濟特性。

3、裝置的點檢:對裝置有針對性的檢查。

3.1日常點檢由操作人員進行,內容是:

3.1.1執行狀況及引數;

3.1.2安全保護裝置;

3.1.3易磨損的零部件;

3.1.4易汙染堵塞,經常清洗更換的部件;

3.1.5在執行中經常要求調正的部位;

3.1.6在執行中經常出現不正常的部位。計畫點檢,一般由工程3.2部專業維修人員為主,管理處操作人員協助,主要內容:

3.2.1記錄裝置的磨損情況,發現其他異常情況;

3.2.2更換零部件;

3.2.3確定修理的部位、部件及修理時間;

3.2.4安排檢修計畫。

3.3裝置的計畫檢修根據裝置的執行規律及計畫點檢的結果可以確定其檢修間隙期,由工程部編制檢修計畫,對裝置進行預防性修理。

3.3.1計畫檢修的種類:小修、中修、大修和系統大修四種。

①小修:主要是清洗、更換和修復少量易損件,並作適當的調正,緊固和潤滑工作,小修一般由維修人員負責,操作人員協助;

②中修:除小修內容外,對裝置的主要零部件進行區域性的修復和更換;

③大修:對裝置進行區域性或全部的解體,修復或更換磨損或腐蝕的零部件,力求使用裝置恢復到原有的技術特性。在修理時,可結合技術進步,對裝置進行技術改造;

④系統大修:檢修方式是乙個系統或幾個系統直至整個企業性的停機大檢修,多個工種配合。

3.3.2計畫檢修和維護保養的關係:維護保養為主,計畫檢修為輔。

3.3.3檢修計畫的實施和驗收管理

①根據檢修計畫,可以預先安排停機檢修的日期和時間,確定修理的內容和進度,統一組織檢修的力量以及備品配件、修理材料和修理費用的準備。

②根據檢修計畫的實施情況和各種資料資料,進行綜合分析統計,對檢修專案、內容、進度、費用和各類定額進行檢查。

③在技術效能上由綜合管理部組織對檢修質量進行嚴格的檢查,要會同裝置操作部門的人員一起進行試車驗收。驗收合格後才能交付使用。

④同時要把檢修的記錄、零部件的更換情況以及試車驗收記錄都整理保管,歸入裝置檔案內。

4、機電裝置的更新改造

4.1裝置的更新:採用在技術上比較先進、使用操作規程上比較方便、經濟上比較合理、管理上比較進步的新型裝置替代原來使用的老裝置。

4.2裝置的改造主要途徑有:

4.2.1對裝置的結構作區域性改進;

4.2.2增加新的零件和各種裝置;

4.2.3對裝置的引數、容量、功率、轉速、形狀和外形尺寸作調正,對裝置改造,首先要對原裝置進行分析論證、編制改造方案,其內容有:

①原裝置在技術上、經濟上、管理上存在的主要問題、裝置發生的故障情況及原因;

②裝置技術改造中所應用的新技術及其合理性、可行性;

③裝置技術改造的部位和內容;

④裝置技術改造後能達到的技術效能、安全效能;

⑤預計裝置技術改造後的經濟效益;

⑥裝置技術改造的費用預算以及資金**計畫;

⑦裝置技術改造的時間及停機的影響;

⑧裝置技術改造後的竣工驗收和投入使用的組織工作。

5、機電裝置管理目標用好、修好、管好、改造好現有裝置,提高裝置的利用率及完好率,這是裝置管理的根本目標。

5.1裝置的有效利用率

5.2裝置的完好率

5.2.1完好標準:

①零部件完整齊全,符合質量要求及安全要求;

②裝置運轉正常、效能良好,

③裝置技術資料及運轉記錄齊全;

④裝置整潔,無跑冒、滴漏現象;

⑤防凍、保溫、防腐等措施完整有效。評定為不完好的裝置,應針對問題進行整改,經過維護、修理,消除不完好因素,公升級為完好裝置。如果經過維修,仍無法達到完好裝置,應該加以改造或者報廢處理,不能長期處於不完好狀態。

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