中職汽車營銷技能大賽指導工作總結
2015中職汽車營銷技能大賽結束了，我校在參加的24個學校中名列第9。
從賽果上來分析，本次比賽計分分為四大模組，分別是銷售35%，售後接待35%，理論考試15%和軟體操作15%，我校選手得分及第一名的得分對比如下：
本次大賽的指導工作總體來說，在銷售模組、售後接待模組和軟體操作模組上比較成功，準備工作充分，情景訓練及話術儲備基本到位，在比賽中裁判提出的問題都在我們的預料之內，沒有出現卡殼、冷場的情況，單獨計這三項分數的話，我們選手的得分能排第5名；但在理論考試模組上失分較多，直接導致名次下滑，該模組的得分與來我校借場地訓練的玉林一職校、橫縣職校、靈山職校的選手相比，居然得分差不多，應該說在這個專案上訓練量不到位，缺乏有效措施。
作為一名教師，首先我們很榮幸能夠被各位領導委以重任，參加汽車營銷技能大賽指導工作，通過那次技能大賽我才真正意義上的接觸到了營銷比賽。我們覺得大賽更多的，是讓教師獲得成長，然後讓選手成長，最終讓廣大職校學生成長。通過情景演練使我們認識到了自己在教學工作中存在很多不足的地方，看到了自己與營銷流程標準還存在很多的不足，與優秀的學校還存在很大的差距，也看到了自己前進的方向。
在比賽中，我們與獲得第一名的廣西交通技工學校指導教師進行了場外交流。其中，廣西交通技工學校以連續兩年在理論考試和軟體操作模組上獲得滿分、連續兩年獲得總分第一名而令人矚目，在我們帶著疑問提到這個環節的訓練時，他們的指導教師說：我們汽車營銷有三個班，到了2年級還會出現乙個校企合作優等班：
「保時捷班」。要品學兼優者才可以進入這個班，並在實習安置和獎學金分配上有優待傾斜；比賽選手就在「保時捷班」上產生，「隨便哪個上都可以得滿分！不然他根本就進不了保時捷班！
」聯想到我校選手在訓練中，確實出現了大面積的重技能訓練而迴避理論學習的傾向，儘管本次比賽時間很緊，但時間緊對大家的影響都一樣，誰能適應規則誰的成績就好。我們的選手，包括推舉的選手在內，在面對2000多道複習題和技能訓練時間上衝突時，基本上也都選擇了技能訓練而理論學習看到哪算哪，在電腦上機訓練時，都是簡單地練習理論部分，然後重點練習軟體操作。
如何解決時間不夠用這個問題，我們與獲得第三名的柳州一職高指導教師進行了交流。他們表示，他們的選手也都是2年級的學生，在課程安排上，在第三學期基本上完成了汽車營銷和維修前台接待的科目學習，考試也以中職比賽的模式進行。在訓練時，銷售和售後接待就已經不是重點科目了，重點就是放到了理論考試和軟體操作上。
在比賽訓練模式上，廣西交通技工學校和柳州一職高的做法非常好！非常值得我們借鑑！銷售和售後服務都已經在日常的課堂學習中熟悉了，在臨時加急訓練中重點練習理論與軟體操作，將是我們參考的模式。
把大賽內容引進教學，以賽促教，以賽促學，這是大賽的最終目的。我們計畫從這個暑假開始對目前的教學進行新一輪革新，首先是對教材進場重新編寫，以典型場景為案例，分解動作，把每個環節需要用到的知識點和話術融匯進去，並參考大賽的計分模式，將能很好地促進教與學。
像這樣的比賽活動，應該在我們學校多舉行幾次內部比賽，而且應該讓更多的同學積極參加，並且扮演不同的角色。這不僅有助於各個崗位的溝通交流，更重要的是使每乙個同學對營銷流程有乙個更深入的認識，才能將營銷流程固化住。
我們相信這次參賽，對我們的影響是深遠的。我們將用營銷流程標準嚴格要求自己，在日常的工作中做到表率作用，不辜負領導對我們的期望。
汽車營銷組：李雲超黃影航
2015-5-20
2019中職技能大賽汽車維修基本技能技術方案
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2019中職技能大賽汽車空調維修技術方案
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2023年中職技能大賽總結
第二，密切關注學生在課堂上的反映和課後的資訊反饋，來調整自己的教學方法和教學方式，讓學生在愉快中學習進步。第三，鼓勵學生到網上去博覽群書，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新鮮血液。第四，集中訓練，綜合考核。充分利用學生的課外時間，引導學生去自學。四 我校的優勢與不足。我們的優勢 一是學生技能基礎知識比...