省道201線寧海新橋專案工程
緊緊圍繞2023年安全生產目標，認真貫徹「安全第
一、預防為主、綜合治理」的方針，堅持「管生產必須管安全」的原則，開展安全生產管理的各項活動。通過加大安全監管和檢查力度，及時排查施工安全隱患，督促隱患的整改落實，為施工生產安全提供了有力保障。在第一季度我寧海新橋建設工程沒有發生一起安全事故，現將第一季度的安全生產管理和開展工作情況匯報如下：
一、 建立健全安全生產管理體系
為保障專案工程順利開展，切實做好安全生產和文明施工，我專案成立了以專案經理於興文為組長，總工程師馬振海、生產副經理林瑞堂、謝國忠為副組長，各部門負責人為成員的安全生產領導小組，並設立了專門的安全生產管理機構——安全辦公室，全專案形成了健全的安全生產管理體系，在組織上保證工程施工安全。
二、 制定並落實專案安全生產規章制度和操作規程，明確崗位職責
專案明確各部門崗位的職責，制定了以安全生產責任制為核心的安全教育與培訓制度、安全生產例會制度、安全生產檢查制度、安全技術交底制度等25項制度，使安全生產工作有法可依，有規可循，避免因管理存在漏洞導致而使生產失控，在制度上保證了工程施工安全。
三、 加強員工安全教育培訓工作，特別是加強「三類」人員、特種作業人員和農民工的安全教育培訓和取證工作，堅持先培訓後上崗、持證上崗
我專案部特別重視一線農民工的安全教育培訓工作，在一季度共開展了專案部二級安全教育大會、**安全教育大會和安全技術交底等活動，參加人員共107人次，保證其具備本崗位安全操作、自救互救以及應急處置所需的知識和技能。
四、 加強對風險源的監控力度和現場安全防護措施
根據專案工程進度，將⑴施工現場臨時用電、⑵起重吊裝作業、⑶高空墜落、⑷水上打樁、⑸承台基坑施工、⑹鋼便橋搭設六項作為本專案一季度重點控制物件，針對這些危險性較大工程制定了《寧海新橋工程危險性較大工程安全專項施工方案》並通過監理部審查。3月11日，我部安全管理人員會同專案辦、監理部領導對工地臨時用電進行了大檢查，嚴格落實臨時用電制度。另外根據施工進度，我部安全管理人員及時跟進，督促現場作業人員做好安全防護。
各承台基坑全部使用鋼管進行防護，並使用特製安全警示牌進行警示；對新開挖泥漿池進行防護和完善安全警示標牌；鋼便橋作業人員必須穿戴救生衣，高空作業必須系上安全帶，損壞的乙炔、氧氣瓶壓力表全部責令其更換，鋼便橋臨邊使用鋼管進行防護，鋼便橋兩邊設定安全標牌和水中安全警示閃光燈，鋼便橋橋下已安排設定反光漆交通警示。
五、加強安全檢查，認真做好安全隱患的排查和治理工作
根據上級檔案要求，我部於春節期間進行自糾自查活動，編寫了《春節期間安全事故應急預案》、《春節安全生產自查自糾報告》，並將檢查出的問題隱患全部整改到位，保證了春節期間安全生產。一季度業主和監理部共下發4份整改通知單，提出安全隱患27項，已整改25項。這些安全問題隱患主要表現在安全用電、消防安全、安全防護等方面，我們針對這些問題，認真進行全面排查，重點檢查安全制度是否落實，安全措施是否到位，標誌標牌是否被缺失，員工是否正確佩戴勞動防護用品，消防器材是否完好，隱患漏洞是否糾正。
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