為了使車間進一步提公升安全管理水平，加強車間安全生產的有序進行，我們穿爆車間今年積極地開展了「安全標準化車間」的建立工作，經過半年多以來的準備和完善，我們車間已經具備了安全標準化車間的審查要求。
去年，我們車間也積極組織和建立安全標準化，但因為不夠完善或是沒有操作性等問題，沒有被評上礦安全標準化車間，今年我們在「安全標準化車間」的必要條件即：車間輕傷以上事故為零，無火災、無交通事故、無環境汙染、無生產事故及裝置設施的樣板車間等幾個要素，都滿足的情況下，繼續紮實地建立「安全標準化車間」，同時我們也向其他已經被評為安全標準化車間請教和取經，逐步完善，各項「安全標準化」工作均有條不紊的進行，下面對所做的工作進行簡單的小結：
第一、 車間安全生產責任制度的建立以及考核細則，充分細化，做到了「出問題有制度可查，查出問題事事有考核，每項考核都有記錄」，定期召開安全領導小組會議，時時更新安全生產措施，保障安全生產作業。
第二、 建立健全「六項制度」，象安全教育培訓制度、危險源管理、危險物品管理等，充分加以強化和做實做細，我們穿爆車間的爆破班是眾所周知的安全重點班組，我們在危險源和危險品管理制度上都有明確規定，細化到哪怕是「爆破材料領取必須專人領取，否則就考核班長、安全員、主任、副主任等等，操作程式的按部就班，制度怎麼制定的，就怎麼執行。
第三、 每個班組每個具體崗位都有「作業指導書」指導書中，步驟詳細具體，防範措施具有針對性，操作性，並製作了，作業指導書標誌牌，人手都有一牌，方便隨時察看，時刻注意標準化的操作。
第四、 安全教育培訓方面，制定安全教育培訓計畫，定期進行安全規程考試，通過必須達到100%，尤其我們穿爆車間新加入30名新員工，對新員工的教育培訓工作具體而且務實，現在如果抽考這30個人，都可以作到對答如流，牢記心中。
其他方面的資料、記錄等也積極編寫，這裡不詳細說，請有關領導審查。
最後說說作業現場管理和裝置設施管理以及危險應急管理
第一、 裝置設施管理，建立了裝置設施管理台賬，圖紙記錄和檔案，以及每次對裝置設施檢驗檢測的評價記錄，裝置「tpm」管理達標，現場裝置、機具無隱患，安全防護裝置齊全有效。
第二、 作業現場管理，每個裝置每個工作平台，甚至小到乙個維修觀察口，都設有醒目的安全警世標誌，現場電纜敷設整齊，沒有亂搭亂接亂放的現象。
第三、 危險應急預案管理：根據危險源辨識和風險評價結果，以法律法規要求，制定了緊急應急預案並安排全員進行應急演練，怎麼在出現危險的時候撤離、躲避危險區域，或是緊急的情況下的簡單施救和自救，出現哪類問題，就按照哪類的預案執行，車間給每台裝置和爆破班都配備了對講機、急救藥品箱等應急所需物品。
以上就對「安全標準化車間」簡單的總結，各位有關部門的領導也對車間的準備工作有個初步了解，下一步每項每條的去檢查，查出問題我們會及時的整改，我們的最終目標不是單純的「安全標準化車間」而是安全生產無事故，讓我們攜手共建安全。
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