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停車調查方案設計
一． 調查目的與意義
據有關資料顯示，車輛停放占用了交通過程90%以上的的時間。城市出行的每個端點（無論機動車或是自行車，無論是出行起點或訖點），都有乙個車輛停放問題，因此停車調查研究具有重要的現實意義。
停車場調查的目的具體如下：
1. 了解停車場的設施**狀況，包括其車位容量、位置、設施、管理、收費情況；
2. 了解到該停車場停放的車輛的基本特徵（停放數量的時間、空間分布，包括數量、車型、停放時間等）；
3. 了解車主的停放目的，停放處至目的地的步行時間（距離）、對停放點設施與管理收費的意見和要求；
4. 依據調查結果，提出改善的對策措施；
5. 調查停車吸引與土地利用，交通量與管理措施的相互關係；
希望通過此次調查獲取停車場資料的基礎，了解分析馬鞍山市停車場的停車現狀和存在的問題，並利用所學的知識分析問題存在的原因，為以後此類停車規劃問題提供有益的建議，將理論知識應用到實踐中來，以便對停車場規劃的基本步驟有更深的理解，為今後的學習和工作積累一定的經驗。
二． 調查方法選擇
此次我們選擇人工實地調查法為宜。即直接派人在停車場地對停車情況進行觀測和徵詢意見調查。根據現場情況，採用問卷調查法調查停車車主的出行目的，對該停車場管理與服務的意見等資訊。
調查時間為8:00-14:00具體的調查過程是，8:
00前，調查人員到達停車場，熟悉停車場情況，並記錄下停放在停車場內所有車輛的車牌號、車型，並把到達時間填為8:00之前。然後調查人員分布於停車場的各個出入口，記錄下所觀測出入口所有進入停車場的車輛車牌號、車型和到達時刻，以及離開停車場的車輛車牌號、車型和離開時刻。
這個觀測過程不間斷的持續到14:00。之後調查人員還必須記錄下當時停放在停車場內的所有車輛的車牌號、車型，並在離開時間一欄填入14:
00之後。
實際調查情況及資料整理和分析
圖1 馬鞍山市世紀聯華超市停車場全景**
該區域為原世紀聯華超市、台北純ktv和盛德軒大酒店等大型生活娛樂、服務及餐飲場所聯合配建的停車場，方便顧客停放車輛，不收取任何停車費；停車場內無保安進行車輛管理，故車輛停放較為混亂。占地約1000平方公尺，整個停車場呈矩形，停車場可**61個標準停車位。
停放車輛特徵：停放在馬鞍山市世紀聯華超市停車場的車輛絕大部分是小轎車，極少有貨車和其他型別車輛，為簡化資料處理，本次停車場停車型別全部取小轎車。
資料整理.
二班第二組調查時間為2023年10月26日8：00~14：00，停車時間和數量分布如圖2
圖2 停車數量—停車時間分布圖
圖3 停車時刻—停車數量分布圖
（備註：因為當天10:00前資料量太小，故沒有納入計算）
從以上兩圖可直觀地看出，停車一小時以內和乙個半小時以上的車輛佔據了近總停車數量的一半。在中午12:00的時候停車場車輛數達到高峰值。
圖4 世紀華聯停車場衛星**（谷歌地圖）
停車場容量：c=61
最高停車數量：根據間斷式調查表，最高停車數量在11：00~12：00，78輛
停車目的：根據調查人員通過問卷調查、口頭詢問等形式，我們了解到該停車場車主大部分是以就餐（盛德軒大酒店）、購物（輻射歐尚超市）、娛樂（ktv、茶樓等）為目的，所以人員較集中在中午用餐時間。
累計停車數：293 輛次
停放時間：
累計停車時間——236小時25分鐘，即14185分鐘。
累計停車數——293輛
平均停車時間——14185÷293≈48.4（分鐘）
停放車指數（停車飽和度、占有率）：
高峰停車數：n』=78輛
停車容量：c=61
s=n÷c=78÷61=1.28即128%
步行距離：均在100公尺以內。
4、提出問題
由以上計算資料可以看出該停車場比較擁擠，從現場情況可以看出由於沒人管理有亂停車的現象，而且這個停車場在十字路口處，有的車為了避開紅燈就從停車場直接插過去了，導致停車場混亂，還有的在附近居住的會停車好幾天。
五、解決措施
應該讓這個停車場給人承包，有專人管理，不讓有轉彎的車輛從停車場過，同時實行停車收費。
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