沿黃一級公路獨巴段路基工程
15合同段
（k402+000～k413+300）施工
總結撫順市政建設集團****
dblj-15合同段專案部
二○一二年三月十二日
施工總結報告
由我公司承建的沿黃一級公路獨巴段第十五合同段路基工程（以下簡稱：dblj-15合同段），在業主、設計院及監理單位等部門的大力支援和幫助下，經過本公司全體參加人員的努力，終於保質保量完成了施工任務，交出了一條優質的公路，並為鄂爾多斯市的經濟建設打下了良好基礎。現將本合同段的施工情況總結如下：
一、工程概況：
本專案是沿黃一級公路獨貴塔拉至巴拉貢段的獨貴塔拉—巴拉貢段，全線位於鄂爾多斯杭錦旗內，接獨貴塔拉——巴拉貢段終點。
本標段起點樁號k402+000，終點樁號k413+300，全長11.3km。
1、 本標段有挖方26300m3，填方749161.3m3，
2、 大橋：2座
3、 中橋：1座
4、 小橋、涵洞、通道：
小橋：2座
鋼筋砼蓋板涵：19道
通道：6道
本標段開工日期2023年8月6日，於2023年8月30日全線完工。具體完工如下：
路基土方：2023年8月17日-2023年11月15日
涵洞、通道工程：2023年8月20日-2023年11月15日
中橋：2023年10月14日-2023年11月15日
小橋：2023年10月23-2023年11月15日
無定堂大橋：2023年8月20日-2023年7月17日
阿瑪烏素大橋：2023年9月15日-2023年8月5日
排水及防護：2023年7月5日-2023年8月5日
其他工程： 2023年8月5日-2023年8月30日
二、機構組成：
主要進場人員一覽表
進場試驗儀器一覽表
進場機械一覽表
三、 質量管理情況
(一) 施工準備
1．積極與設計、監理單位聯絡，備齊施工檔案。組織技術人員認真熟悉設計檔案和進行圖紙會審，深刻領會設計意圖。組織精測隊，對全標段進行高精度的複測，並與相鄰標段貫通，對線路重要樁點加設護樁。
2．根據路堤填料的設計要求以及設計指定的取土場，做好路堤填料的土工試驗。並根據設計做好棄土場的先期準備工作。
3．根據工程數量及工期要求，配足、配齊先進的施工機械裝置及測、試、檢儀器。各種檢驗測量裝置進場後均需進行鑑定，校正無誤後使用，機械裝置認真進行維修和養護。
4．對參加本專案施工的所有人員在施工準備階段進行技術培訓，提高參戰人員的業務素質。
5．做好物資**的調查、評價與控制物資的進貨檢驗和試驗，確保材料**及時、質量優良。
6．安排各施工隊進行場地建設，安排工地試驗室建設，安排臨時住房、水、電的**及堆料場、拌合場的搭設，盡快搞好三通一平工作。根據施工計畫，進行有關的試驗準備工作，選定合格材料，並著手備料工作。
(二) 施工組織
1．路基土石方
(1) 路堤填築
路基填築前，首先在全線用地範圍內砍樹、挖根、並使用推土機、挖掘機結合人工清除表土。清表後，基底應平整並按規定要求進行壓實。路堤填築按照試驗確定的填料嚴格按規範要求的層厚進行分層填築，每層填築厚度不超過30cm，嚴格控制每層的壓實度，每填築一層經試驗室壓實度自檢、現場監理抽檢符合規範要求並經監理工程師簽證後再進行下一層的填築，確保路堤填築質量。
涵洞、護坡等構造物臺揹回填採用砂礫分層填築，每層松鋪厚度不超過20cm，採用蛙式打夯機、人工配合夯實，其壓實度符合規範要求。
(2) 路塹開挖
①土方開挖：土方開挖前，提前做好截水溝的配套工程。嚴格按照自上而下的開挖順序逐級開挖，採用挖掘機或裝載機挖裝，自卸汽車運輸。
邊坡開挖時，做到隨挖隨刷，控制好施工放樣的準確度，刷坡採用人工為主，挖掘機、推土機協助的方法，做好臨時排水工程，保證邊坡穩定。開挖過程中，隨時檢查土質情況，遇到土質變化時，及時取樣做試驗，並調整施工方案，土質合格的運往路堤填築，不適宜材料則運往棄土場廢棄。
2．涵洞、通道工程
(1) 涵洞、通道
本合同段有鋼筋砼蓋板涵23座。因本合同段大部分路段處於沙漠地段，涵底基礎土質較好。涵洞工程是整個路基是否能順利開展的制約工程，本合同段地處山區，由於排水及交通的需要，涵洞、通道設定數量較多，工作量較大，路基工程開挖後，本部立即加大投入抓緊涵洞、通道施工，按計畫保質保量完工，為路基填築打下良好的基礎。
3．路基防護工程
(1) 預製塊防護及沙柳植草防護
嚴格按設計尺寸現場測量放樣，砌體基礎承載力與埋置深度符合設計要求，砌築砂漿符合強度標準，砌築砂漿飽滿，上下層石塊相互嵌緊，內外層交丁相錯，整體穩定。預製混凝土塊護坡施工時先開槽然後放入混凝土預製塊，預製塊與邊坡齊平，砼砌塊之間及砌塊底面用水泥砂漿砌築及勾凹縫，最後把砼砌塊倆側的空隙拍實，方格中間植草。施工時會發生砼砌塊長出一段，此時把砼砌塊鑲入加固帶漿砌片石中，以保證坡面的美觀性。
沙柳栽植時按施工定位線及埋深嚴格栽植，保證菱形格網的寬度，網格栽植完成後應順直，平整。草籽應在沙柳框格內、預製塊框格內均勻的撒上草籽，拍平灑水養護。
(三) 質量管理與控制
1．建立健全質量保證體系和建立相應的質檢制度，使每個專案、每道工序、每個環節都有具體的質量負責人和具體的質量管理目標，以保證本工程的施工質量。專案經理為專案工程質量第一責任人，專案部設專職質檢員，每個施工隊也按要求配備專職質檢員，實行專案部、施工隊、施工班組**質量控制，嚴格把好質量關。
2．經理部設工地試驗室，負責全標段的試驗檢測工作。各隊設專職試驗人員，具體負責各路段的試驗工作，經理部工地試驗室明確各級試驗人員的職責範圍、管理許可權，並具體指導和管理試驗工作。充分利用試驗室配備的先進裝置對成品、半成品和原材料嚴格檢驗控制，確保材料質量合格、資料齊全、試驗資料準確；同時加強現場抽檢力度，採取有效的試驗檢測手段，以確保工程質量。
3．建立健全內部檢查制度，實行施工技術部門管理、質量檢查部門監控的監管分立體制，立足自檢自控，杜絕質量事故及隱患的發生，確保創優目標實現。將現場質檢工程師「一次檢查合格率」作為考核指標，提高工程檢查的嚴肅性，確保工程質量。
4．加強工序質量控制，嚴格按有關質量保證模式組織生產，制定各工序、各環節的操作標準、工藝標準和檢查標準等質量控制措施，對工序標準的執**況做出記錄，使各工序銜接有序，質量保證。對隱蔽工程、重點部位、關鍵工序安排現場技術人員全過程指導施工，確保施工質量。同時與建設、監理、設計單位密切配合，認真接受監理工程師現場監督。
5．加強施工技術管理，堅持技術複核制，採取有效的技術管理手段提高工程質量。經理部設精測隊，負責本標段的控制測量布網與施工階段複測工作。工程技術人員做到施工圖紙、技術交底、施工測量，及時、準確、無誤；實行技術交底複核簽字制度，所有圖紙交底、測量放樣資料必須由技術主管審核簽字後方能交付施工；各項資料儲存完好，以備核查。
對收到的設計檔案，開工前總工程師組織有關技術人員進行會審，對存在的疑問及時與設計部門聯絡解決。
6．為確保建設專案檔案的完整、準確及有效利用，嚴格按竣工檔案立卷歸檔實施細則對專案檔案進行收集與整理，及時完成各工序的有關質量資料，做好現場簽證工作，保證各種質量保證資料完整、齊全，以便驗收及歸檔。根據駐地辦有關要求，本部設定了工地檔案室，建立檔案工作管理網路，派專人分管檔案工作，配備專職檔案員，積極參加各種檔案業務培訓，負責檔案、檢測及試驗等資料的形成、積累、整理、歸檔及保管工作，使「原件」資料完整齊全，並保證無損壞、殘缺。
（四）、交工自查結果
本合同段工程嚴格執行監理工程師制度，整個施工過程均在各級質量監督部門的監督指導下有序進行。
工程試驗由試驗工程師組織專職試驗員按設計及規範要求展開工作，所有試驗結果均合格，符合設計及規範要求，合格率100%。其中水泥物檢，鋼筋原材試驗，鋼筋焊接試驗，砼抗壓，砂漿抗壓，土工試驗，路基壓實度，碎石常規及壓碎值。
自評工作均在施工過程中完成，由專案經理、專案總工牽頭組織質檢工程師、質檢員及技術員，並會同監理工程師及現場監理員參加，對已完工的分項工程進行客觀、真實的檢測及評定、彙總。
（五）、存在問題
1．在季風時沿線普遍存在風積沙侵吞路基。
四、施工進度控制
2023年8月6日開工，為確保工期，我部採取了以下幾項技術組織措施：
1．組建強有力的專案經理機構，實行專案經理部、工程隊、班組**管理體系。選派指揮能力強、決策水平高、富有開拓精神和管理經驗的幹部進入各級管理層。配備專業素質高、業務能力強、富有強烈事業心和責任感的技術幹部。
調集足夠的具有豐富經驗，有良好社會信譽和施工業績、能征善戰的橋梁涵洞、機械土石方施工隊伍，配備先進的施工機械投入本工程建設。隊伍進場後，合理調配機械裝置和人員，順序安排施工。施工中根據施工進度需要隨時補充勞力、裝置，確保工期目標的實現。
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