份工作總結

2021-03-04 05:03:18 字數 3738 閱讀 3707

2023年08月份工作總結及

09月份工作計畫

一、 指標完成情況分析

1)、分公司質量指標完成情況

本月分公司黃銅各質量指標均未完成:其中成品合格率主要是車間基礎質量缺陷造成的報廢量偏大;

退貨率主要受丹陽鑫巨集h62眼鏡絲批量(6.3噸)影響;成材率主要受消化長期無效在製品的影響。

本月白銅各質量指標除合格率未完成,其餘完成情況較好。其合格率未完成指標的主要原因為香港卓越客戶對銅線要求較高,從而造成的報廢品數量上公升,使得合格率未完成。

2)、車間質量指標完成情況單位:噸

二、原料質量及使用情況

1)、原料的要料、來料及用料情況

1、供料情況:本月物回紫銅供料563.639噸;黃銅角料**321.

529噸,其中搭用料實際來料81.380噸。本月物回**的原料主要問題集中於黃銅角料**不及時,導致分公司無法正常生產。

2、用料情況

3、搭用料消化情況單位:噸

數量:本月搭用料消化數量相比上月減少了41.017噸,主要是本月加大了紫銅的使用量。

4、考核:9月份分公司用料結構測算,黃銅考核0.97、白銅考核1.06。

三、過程突出質量分析

1)車間主要基礎質量問題統計表

備註:①以上次數僅為工藝員過程抽檢時發現的資料;②上表標識「★★★」代表問題的突出性,「★★」

代表問題的重要性,「★」代表問題的一般性。

2)過程實物處理統計表

a、熔拉:

1、7月31日,四連拉生產h65φ5.15環抗出現刨模偏心、小公差、小公差現象,剔除800kg;

2、8月8日,三連拉在生產h62φ8.5環汽產品時出現裂紋現象,剔除3000kg;

3、8月8日,三連拉生產h62φ8.5時,出現裂紋現象,剔除1200kg;

4、8月8日,560機生產h65φ5.1產品,車間違反工藝未刨皮生產,剔除約1200kg;

5、8月9日,三連拉生產h62φ8.5時因杆坯原因出現裂紋現象,剔除600kg;

6、8月9日,1#650機生產h65φ12環抗產品因杆坯氣孔嚴重,無法拉伸,剔除1000kg;

7、8月17日,上引二線生產h63φ2.74切割線,因超標剔除1200kg;

8、8月17日,八拉三生產h63φ1.2,混料剔除1300kg;

9、8月19日,三連拉生產h62φ8.5環汽,表面出現模具裂紋,剔除900kg;

10、8月29日,上引1#生產h62φ12環汽,因超標剔除3000kg。

b、成品:

1、8月5日,生產h65 1.12*4.15出現圓角、小公差現象,剔除1000kg;

2、8月19日,退一爐h65φ4.26產品,因違反退火工藝,剔除1600kg;

3、8月19日,2#元拉扁生產h65 1.12*4.1出現圓角現象,剔除600kg;

4、8月25日,元拉扁生產h63 1.12*4.1出現圓角小公差現象,剔除600kg;

5、8月26日,元拉扁生產h65 1.12*4.1出現圓角現象,剔除600kg;

c、白銅:

1、8月12日,750機生產18niφ6.1產品,出現裂紋現象,剔除100kg;

2、8月14日,單拉機生產15niφ3.68出現大公差現象,剔除100kg;

3、8月14日,大水箱機生產18ni2.2產品,因留底劃傷造成起皮,剔除100kg;

4、8月13日,750機生產18ni產品,由於杆坯疏鬆裂紋無法拉伸,剔除463kg;

5、8月21日,三五0機生產10niφ5.5和φ6.6產品,因表面碎裂紋、起皮剔除400kg;

6、8月21日,生產18niφ5.2產品出現混料現象,剔除200kg;

7、8月26日,生產12ni產品,因內圈劃傷剔除200kg;

8、8月29日,大水箱機生產12niφ2.6,因鑄坯質量導致起皮,剔除150kg

★通過本月頻發質量事故可以看出,車間熔鑄質量及基礎質量管理存在不足現象,車間質量管理人員意識淡薄,糾正預防措施跟不上,甚至存在僥倖的心理,過程中對工藝的執行不規範,後期車間加強管理。

3)過程突出問題

1、氣門嘴拉伸疏鬆、裂紋

8月5日夜班,上引二線牽引h62宇通氣門嘴,巡檢發現杆坯拉伸疏鬆、裂紋、結晶紋較深,剔除1500kg;

◆分析及改進措施:經查為熱電偶外套斷裂所致,且加料工為新工人,加料不規範及操作技能不夠熟練也是造成此現象的主要原因。後期車間規範加料,並加強操作工自檢意識,及時更換熱電偶,以此來減少質量隱患。

2、元拉扁工字輪產品出現圓角

8月5日中班,1#、2#元拉扁生產1.12*4.15時連續出現圓角現象,報廢1000kg;

◆ 分析及改進措施:造成此現象的主要原因為新工人操作,過程未自檢;另對質量缺陷和裝置操作技能不夠熟悉(出現壓扁寬度大公差現象)所致。現新工人有所增多,車間後期需加強培訓,引導到位。

3、三連拉模具裂紋

8月8日早班,三連拉生產h62φ8.5環汽產品,過程發現模具φ9.27有裂紋現象,且坯料φ8.5也出現裂紋現象,報廢約3000kg;

◆ 分析及改進措施:造成該批量事故的主要原因為操作工未自檢,模具未定期保養清洗。後防止再次出現此類現象,車間後期應做到:

1、裂紋坯料加強把關,不合格品加刨改制,嚴禁繼續生產;

2、提高操作工質量意識,爭取出現問題時能夠及時發現及時解決;

3、車間必須定期更換模具,進行清洗和保養。

4、三連拉生產出現裂紋

8月8日夜班,三連拉生產h62φ8.5產品,過程中出現橫向裂紋現象,剔除約1200kg;

◆分析及改進措施:主要為模具扒銅導致。巡檢過程中發現橫向裂紋現象,故要求車間班長更換模具,但實際車間未進行更換,並繼續生產導致報廢量較多。

後期車間應提高操作工工作責任心,並定期對模具進行保養。

5、杆坯無法拉伸

8月13日夜班,750機生產18ni產品,因杆坯疏鬆、裂紋致使無法拉伸,剔除463kg;

◆分析及改進措施:造成該事故的主要原因為生產此批杆坯的同時爐礦較不穩定,且牽引工未及時自檢、剔除。後期一方面車間提高操作工質量意識,劣質杆坯及時發現和剔除;另方面工藝加大把關力度,減少隱患。

6、外掛程式批量報廢

8月16日中、夜班成品機生產1.45*6.25外掛程式產品時,因寬度吃絲量偏小造成拉伸的成品r角度過大,導致32件成品報廢;

◆分析及改進措施:出現該批量事故的主要原因為:

1、1號軋拉機在軋拉1.57*6.45留底時,由於放線阻力過大,以致造成軋制坯料公差偏小,經拉伸的成品存在吃絲不飽滿現象;

2、操作工卻飯自檢意識,未按《工藝規程》要求對軋扁坯料及1.57*6.45實行測量自檢。

為防止再次出現此現象,後期採取以下預防措施:

1、對軋輥導輪進行改進,確保放線呈水平垂直,無刮絲現象;

2、放線盤底座軸承要滑動,此外架絲量不能過多,以減少拉伸阻力,確保放線順暢;

3、操作工要嚴格按《工藝規程》要求實施自檢。

7、拉伸杆坯疏鬆、裂紋

8月19日夜班,白銅水平2#牽引18ni杆坯,拉伸出現疏鬆、裂紋嚴重,要求操作工更換結晶器,但實際未更換且繼續生產,以致造成批量約1000kg報廢;

◆分析及改進措施:造成該批量事故的主要原因為操作工質量意識較差,工作責任心不到位所致。車間後期需增加對操作工的培訓次數,增強其質量意識和工作責任心,減少質量隱患。

8、工藝執行問題。

本月從過程抽查資料來看,熔拉共出現違反料比9次、推桿爐時間違反11次、刨皮工藝6次;成品生產工藝6次、井式爐退火規範15次。以上僅為抽查資料,可以看出,車間在工藝執行力度方面相對薄弱。

◆分析及改進措施:

車間在交**時存在交接不清的情況,沒有嚴格的按照工藝要求生產,產品質量存在較大隱患。後期工藝科將加大巡檢力度,確保產品質量,車間加強工藝的管理和執行。

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