目錄 1
新工人安全管理制度 2
班前會及周
二、五安全例會管理制度 5
安全質量標準化管理制度 6
大型裝置運輸安全管理制度 7
輔助運輸安全設施管理方法 10
輔助運輸管理制度 13
規程、技術措施貫徹學習制度 14
機運隊斜巷運輸管理制度 15
井下「超長、超寬、超高」物件運輸及**鋼絲繩的管理辦法 17
皮帶機運輸管理制度 18
上下山管理制度 20
危險源辨識管理制度 22
消防器材管理制度 23
消防管理制度 24
小絞車管理制度 25
軌道管理制度 28
鋼絲繩及連線裝置管理制度 29
隱患排查治理制度 31
運輸提公升管理制度 32
人力運輸管理規定 33
刮板輸送機執行管理制度 35
皮帶輸送機執行管理制度 37
礦車使用管理制度 39
大型裝置管理制度 40
運輸巷道封閉管理制度 42
各隊組運料管理制度 45
為盡快提高新入隊職工的勞動技能，提高安全自保意識和自保能力，加強新入隊職工的安全知識教育和安全知識培訓，確保安全生產，特制定新入隊職工培訓制度。
1. 新入隊職工入隊報到後，由技術員負責對其進行安全知識培訓，培訓注重結合現場實際情況，結合新入隊職工的自身素質，突出基本常識的培訓。
2. 培訓時間不少於3個工作日，每日不少於2小時。具體由技術員安排。培訓期間不能隨意遲到早退（遲到早退10分鐘10元，缺一節課罰20元。）
3. 培訓時間內原則上不允許休息，因特殊事情需休息的，過後要找技術員補課。培訓期間不能飲酒，否則罰款20元。
4. 培訓內容主要有通用崗標、作業規程、技術操作規程、自救器的使用、作業地點避災路線等。
5. 培訓完成後，由技術員命題，統一組織閉卷考試，考試達90分以上者方可簽訂師徒合同，辦理入井相關手續；不合格經補學、補考合格後方可辦理入井手續，無入井安全資格證，決不允許下井。
6. 每班班前會，對新工人當班作業內容以及安全注意事項由值班。
隊幹詳細安排，實習期間，嚴禁新工人單獨上崗作業，確保新工人的安全。
7.老工人只准帶一名新工人，不允許一人帶多名徒弟。師傅與徒弟要同上同下，師傅下井，徒弟下井；師傅不下井，徒弟堅決不許下井。
8. 新入班的工人由師傅帶領進行作業，師傅必須要有高度的責任心和應有的耐心、誠心和熱心，真正把自己的優秀品質和精湛的技術傳授給新工人，真正發揮好「傳、幫、帶」作用，保障新入井工人的安全，負到安全監護責任。新工人出現違章行為，師傅同等處罰。
9. 每班班後，帶徒師傅要將每個徒弟的工作和思想情況，向值班隊幹或隊長匯報，以加強對新工人的管理和培養。
為確保我單位班前會及周
二、五安全理會的會議質量，特制定本制度。
1、所有上崗職工必須按時參加班前會，不得遲到、早退，遲到、早退者每發現一次處罰10元；不參加班前會者嚴禁上崗作業，否則，每發現一次處罰20元。周
二、五安全例會遲到、早退者處罰10元。
2、班前會及周
二、五安全例會會議期間，所有參會人員一律將手機打到震動擋，否則會議進行期間，手機響一次處罰責任人10元；特殊情況必須打**接聽手機時，須向會議主持人說明情況，經允許後到會議室外進行，若在會議室打**接聽手機，處罰責任人10元/次；會議期間，嚴禁玩弄手機，否則，每發現一次處罰責任人10元。
3、班前會及周
二、五安全例會會議期間，所有參會人員坐資要端正（背靠座椅、抬頭、挺胸），兩腿分開，與肩同寬，兩手中指分別自然放置在兩褲腿中線處，並且伸直。
4、會議期間要保持精力集中，嚴禁左顧右盼、交頭接耳、搞小動作，否則，每發現一次處罰責任人10元。
5、會議期間，認真聽取主持人講課內容，認真做好學習筆記，否則，每發現一次當天學習人員沒有記錄學習筆記者處罰10元。
１、主要運輸線路達到優良，運輸裝置完好率達95％。
２、提公升安全保護及行車安全保護符合《規程》規定。
３、運輸裝置、設施實行包機制。
４、各工種操作規程、崗位責任制齊全完整。
５、運輸技術資料齊全符合規範。
６、特種作業人員必須持證上崗。
7、 皮帶巷、井底車場、放料巷無淤泥且保持清潔。
為了加強大型裝置的運輸安全管理，確保大件裝置運輸工作按時、安全進行，特制定以下安全管理辦法，相關單位必須認真遵照執行：
一、大型裝置指重量超過6t以上的綜採支架、機組、大溜底座等。
二、大型裝置運輸工作中各單位職責：
1、機運隊負責大件運輸的技術管理和協調工作，對大件運輸安全技術措施進行審批，組織驗收運輸軌道及安全防護設施的安全質量標準化工作，對運輸過程中發生的事故進行技術分析，並制定安全防範措施。
2、安全部負責大件運輸工作現場的安全監督，對大件運輸安全技術措施進行審批，參加驗收運輸裝置、設施的安全質量標準化工作，參與運輸事故的追查、分析。
3、機電部負責大件運輸工作中提公升機、25絞車、無極繩絞車等運輸裝置的安全監督和管理工作，提供裝置的各種引數，對大件運輸安全技術措施進行審批，參加驗收運輸裝置的安全質量標準化工作，參加運輸事故的追查、分析，並制定安全防範措施。
4、安全部負責大件運輸工作中斜井提公升裝置的安全監督和管理工作，對斜井提公升大件裝置的安全技術措施進行審批，參加驗收斜井提公升裝置的安全質量標準化工作，參加斜井提公升事故的追查、分析，並制定安全防範措施。
5、生產部負責大件運輸巷道質量、支護情況的監督和技術管理工作，提供有關的技術資料，參加驗收巷道的安全質量標準化工作，參加運輸事故的追查、分析，並制定安全防範措施。
6、機運隊負責大型裝置的斜井提公升工作；負責大件裝置在地面的安全運輸工作；隊負責大件裝置在井下的安全運輸工作。
三、大件裝置運輸安全管理辦法：
1、大件裝置運輸工作前，運輸隊組必須認真對照質量標準化標準和完好標準對轄區內的軌道、運輸裝置等進行自檢，並及時整改存在的各類安全隱患。
2、根據礦運輸工作安排，運輸隊組必須提前四天向機電部提出大件運輸開工驗收申請，由機電部組織機運隊、安全部、生產部對地面、井下的運輸裝置、線路及運輸環境情況進行驗收。
3、各業務部室在對運輸裝置、設施的完好情況進行檢查後，要將發現的隱患和問題詳細記錄在運輸隊組的《大件運輸開工驗收單》上，並召開開工驗收會議，對檢查的問題或隱患制定出整改時間、整改單位。
4、初次驗收存在的問題或隱患處理後，機電部組織二次驗收，驗收無誤後，方可同意開工。
5、斜井提公升裝置存在的問題或隱患由機運隊負責整改。
6、地面運輸裝置、地軌道及運輸線路存在的問題或隱患由機運二隊負責整改。
7、井下運輸巷地軌道存在的問題或隱患由機運隊負責整改。
8、運輸巷地軌道存在問題由機運隊負責整改。
為切實加強井下斜巷運輸安全管理,努力改善斜巷運輸條件,消除不安全因素,減少以至杜絕運輸中的人身**和裝置損壞事故的發生,確保安全生產,特制訂"斜巷運輸安全設施管理方法",望各單位認真貫徹執行
1、 各部室每季度組織專業人員對運輸巷道,軌道和安全保護裝置至少進行一次全面檢查,對存在問題要採取措施,認真解決。
2、 新建的主要運輸斜井,絞車,軌道和安全保護裝置,必須達到質量標準,經試執行公司驗收合格後,方可正式投入執行.
3、 主要斜巷運輸及採區輔助運輸的作業人員,必須經過安全培訓和崗前培訓,取得安全資格及上崗證後,方可上崗作業,並且嚴格執行年度考核制度。
4、 斜巷中的道岔,防跑車裝置及跑車防護裝置,必須在絞車房內設定其開,閉狀態燈光顯示裝置,為車輛執行提供可靠的安全保證.
5、斜巷運輸防跑車及跑車防護裝置必須符合以下要求:
(1),上車場變坡點上方應裝設一道阻車器;
(2),上車場變坡點下方一列礦車長度處裝設一道聯動式擋車裝置,該裝置一道擋常開;另一道則常閉;
(3),中部必須安裝自動擺桿式防跑車裝置,其擋車網為柔性擋車網.
(4),落車場起坡點上方裝設一道手動遠方操作的擋車攔或擋車槓.
(5),下山掘進施工,在裝載點後10公尺處必須設定常閉式擋車裝置,並且隨裝載機械推進而移動.根據實際需要增加擋車裝置數量.
6、當礦車執行時,防跑車裝置及跑車防護裝置全部恢復工作狀態。
7、提公升訊號的設定，必須聲光齊全，通訊裝置可靠。兼作行人的運輸斜巷，要設定紅燈訊號，行車時紅燈亮，嚴格執行「行人不行車，行車不行人，不作業」的規定。
8、連續牽引車、提公升裝置停運超過6小時以上或因事故檢修後，開車前必須對所有訊號和通訊裝置進行檢查試驗（試驗前必須與各訊號點及絞車司機聯絡明確後再進行），確認正確、靈活、暢通後，方可作業。
9、工作中必須與把鉤工密切配合，聯絡訊號要清晰、準確。當把鉤工允許發訊號時，應確認安全可靠後方可發出訊號。
機運隊材料管理制度
為了合理的使用各種生產材料，避免造成浪費或重複領取的現象。同時達到降低成本，杜絕浪費，充分利用廢舊材料物資，通過修舊利廢以達到為企業節約材料成本的目的，特制定此管理規定。1 建立材料領取 發放 修舊利廢臺帳，做到件件有記錄。2 對領取的材料的品種 規格 型號 質量 數量 包裝等認真驗收核對，並做好記...
機電機運隊管理制度
一 班前班後會議制度 二 班組長隨班工作制度 三 安全質量標準化管理制度 四 隱患排查治理制度 五 班組和崗位安全評估制度 六 事故報告和處理程式 七 事故分析處理制度 八 安全檢查與獎罰制度 九 班組學習培訓制度 十 崗位練兵 技能競賽制度 十一 交 制度 十二 現場安全文明生產管理制度 十三 安...
機運隊制度
小莊礦業 機電運輸隊機電 運輸制度 彙編2011年08月01日 目錄第一篇 總則 3 第二篇 崗位責任制 3 一 機運隊隊長崗位責任制 3 二 機電隊副隊長 電氣 崗位責任制 4 三 機電隊副隊長 機械 崗位責任制 5 四 機電隊副隊長 運輸 崗位責任制 6 五 主管技術員崗位責任制 7 六 技術員...