駕駛人安全生產目標責任書
為認真貫徹「安全第一，預防為主、綜合治理」的安全生產方針，做好我司2023年度安全生產工作，強化企業內部安全管理，落實單位負責人安全生產責任制，保證完成上級下達的安全控制指標，確保公司及全體職工的生命財產安全，減少交通責任事故和職業病的發生，依據《中華人民共和國安全生產法》及其他有關安全生產的法律法規，按照 「管生產必須管安全」和「誰主管、誰負責」的原則，特制訂2023年安全生產目標責任書。
一、工作目標：
1、重、特大責任交通事故為零；
2、責任安全事故為零；
3、責任安全事故死亡率為零；
4、責任安全事故傷人率為零；
5、年內所有車輛責任交通事故直接經濟損失控制3萬元以內；
6、工傷事故死亡人數為0，工傷重傷人數為0，特大工傷事故為0；
7、火災事故次數為0；
8、***監控交通違法行為年度每車次不得超過3次；
9、不發生「三品」、「反恐」等省、市級以上安全通報批評。
二、工作任務：
1、駕駛人是車輛的直接操作者，必須牢固樹立「安全第一」的思想，嚴格遵守交通法規，嚴格遵守lb/tc002—1995《旅遊汽車服務質量》標準及附錄a、b、c的各項規定。嚴格遵守公司《駕駛人安全行車操作規程》、《駕駛人安全行車守則》、《駕駛人安全管理制度》確保旅客的人身財物安全。
2、自覺遵守《道路交通法》和企業安全生產管理規章制度，按章操作，不開帶
病車、賭氣車，不疲勞駕駛，不超員、超載、超速、不強超、強會。
3、不得將車輛交給本企業未聘用駕駛人駕駛，未經企業安全管理部門許可，不得將車輛交給未經企業聘用的駕駛人駕駛，不得將車輛交給無證人員或證與準駕車型不符的人駕駛。
4、旅遊客運駕駛人有下列情形之一，不得承接旅遊運輸任務
①旅遊客運駕駛人不得在企業管理部門不知情下，私自與旅行社簽訂旅遊運輸任務。
②旅遊客車駕駛人未辦理網上電子路單籤理手續，未進行車輛安全例檢。
③旅遊客車車輛***車輛監控不**，失去監控訊號，車載終端裝置人為遮蔽或出現故障未予訊號恢復的。
④自覺接受企業安全管理部門和行業管理部門的檢查和管理，對檢查和發現的安全問題要立即糾正、消除隱患，否則不得繼續駕駛。
⑤負責出車前，行車中，收車後的車輛檢查、保養、調整，堅持車輛每日例檢，保證車容整潔，車況良好。
⑥堅持參加車屬單位每月組織的安全例會和學習培訓，自覺參加企業組織的各項安全宣傳教育活動。
⑦協助導遊做好「三品」查堵工作。
⑧制止車內發生的不安全行為，維護乘客人身和財產安全。
⑨杜絕車內和車體火災事故的發生。
⑩遇有事故應積極施救，保護現場，及時向交通管理，傷員急救中心、車屬單位等部門報案，主動配合事故處理。
營運客車車輛駕駛人一次連續駕駛時間不得超過4小時，間隔休息時間不得少於20分鐘，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時，營運客車駕駛人每週保證有一天的休息之間。
單程營運里程在400公里以上（高速公路600公里以上）的營運車輛，必須配備兩名駕駛人：夜間（晚22時到早6時）執行的旅遊車，必須避開**以下（含**）山區公路達不到夜間安全通行的路段，不符和安全通行要求的，應禁止夜間營運。
氣候變幻無常的地區，出車前要帶齊防範性設施，謹慎駕駛，注意防止因路滑或塌方造成事故。
旅遊客車駕駛人不得在未辦理包車手續情況下，私自跨省市接受旅遊運輸任務，未經行業主管部門許可，不得參與客運旅遊營運和串線經營。
三、附則
1.本責任書有效期限為一年，即： 年月日至年月日。
2.本責任書一式兩份，雙方各執乙份。
安全生產辦公室負責人簽字：
責任人簽字：
簽訂日期： 年月日
駕駛人安全行車保證書
遵守交通法規，維護道路交通安全是社會安定 家庭幸福的大事，也是每乙個駕駛人的基本職責。為了不辜負各級組織以及單位對我本人及家庭的關愛，本人保證在駕駛車輛工作期間堅決做到 一 將安全行車牢記在心中，做到警鐘長鳴，堅決杜絕超速 超員 超載 疲勞駕駛 酒後駕駛和高速公路違法停車 逆向行駛等嚴重違法行為。二...
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機動車b2科目一考試常識 選擇題1.最容易發生側滑的路面是下雨開始時的路面 乾燥水泥路面，潮濕水泥路面，大雨中的路面 2 車輛速度 時，緊急制動易導致側滑或甩尾等危險情況超過沒小時60公里 低於每小時60公里，低於每小時40公里，低於每小時30公里 3 車輛在泥濘路面發生上側滑時，應向側滑的一側轉動...