單向閥：是典型的座閥，單向閥 check valve，又稱止回閥或逆止閥。用於液壓系統中防止油流反向流動。
單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連線安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連線、板式連線和法蘭連線三種形式。
液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。但在液壓迴路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，開啟單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥採用錐形閥芯，因此密封效能好。
在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的洩漏方式有內洩式和外洩式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內洩式；否則需用外洩式，以降低控制油壓力。
減壓閥：是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，並依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是乙個區域性阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。
減壓閥工作原理：
減壓閥是採用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥後壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥後壓力保持在一定範圍內，並在閥體內或閥後噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優自動化選型有收錄。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的範圍內。
減壓閥按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、槓桿式和波紋管式；按閥座數目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調壓彈簧直接調壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點，可採用先導式減壓閥。
先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內部，則稱為內部先導式減壓閥；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導式減壓閥。
直動式的,出口壓力跟彈簧的作用力一致,彈簧的壓縮量一定,那麼出口壓力就確定的.
先導式的,用氣來代替這個彈簧,這個參考氣腔內的壓力一定,那麼出口壓力就是確定的.
但是,在實際工作過程中,閥內是動態的,流量變動的話,彈簧的長度會變化,出口壓力就波動,先導的就沒這個問題.
簡單說,先導的可以減少由於流量變動引起的出口壓力波動.
另外,對於比較大的減壓閥,如果用彈簧,這個彈簧會非常大,造價高而且調節困難,做成先導的,只需用乙個小閥(先導閥,它就是個直動式的減壓閥)來調節這個氣腔內的壓力就可以了.
大的減壓閥,必然是先導式的.
溢流閥的種類包括：
按實際應用分：
1、卸荷閥，
2、遠端調壓閥，
3、高低壓多級控制閥，
4、順序閥，用於產生背壓（串在回油路上）。
按結構分：
1、直動型溢流閥 。
2、先導式溢流閥。
溢流閥的作用主要有三：
一、調壓，用以調定系統壓力。
二、安全閥，限壓起安全作用；
三、背壓
溢流閥就是穩定乙個油路的壓力,當通過此油路的油壓超過所設定的壓力時,溢流閥就在壓力的作用下開啟迴路排油卸壓,這樣就能控制乙個安全不超壓的油路.保護後面油路.
一般來講安裝在定量幫浦的出口,與蓄能器配合使用可以起到溢流穩壓的作用,通常採用先導式溢流閥,這種溢流閥橫壓穩定,同時也起到限制系統超壓的功能.可以節能.起安全限壓保護的溢流閥多安裝在執行機構附近或壓力衝擊較大的地方,一般多為直動式溢流閥
溢流閥的用途定壓溢流作用：在定量幫浦節流調節系統中，定量幫浦提供的是恆定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。
此時溢流閥開啟，使多餘流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即幫浦出口壓力恆定（閥口常隨壓力波動開啟）。 安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。
只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力高10％～20％）。 作卸荷閥用作遠端調壓閥作高低壓多級控制閥作順序閥
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