廠內交通安全知識學習材料
近些年來，由於企業內部交通安全管理工作基礎比較薄弱，加之車輛技術裝備較落後，駕駛人員素質低，結果導致企業內車輛傷害事故時有發生。為控制和減少企業內機動車輛激增帶來的不安全因素，減少車輛傷害事故的發生，必須加強企業內機動車輛的管理。
企業內機動車輛，是指專用於企業內部物資材料運送的機動車輛，區別於公路上使用的車輛。
一、廠內機動車輛事故與預防
一）企業內機動車輛事故分類
廠內機動車輛事故，是指廠內機動車輛在起動、行駛、停車以及作業的全過程中，因碰撞、翻覆、輾軋、失火、機械故障等原因造**傷害、車物損壞的事故。
（一）按原因分類：
客觀原因：純粹由於道路、氣候、環境等客觀因素造成而非人的因素造成的事故。
主觀原因：由於事故的當事人本身內在的因素而引發事故。
１、主觀故意：行為人思想意識上故意促使事故發生，在事故發生前已預知結果。
２、主觀過失：思想意識上沒有造成事故的動機。
①違反規定---由於思想方面的原因，不按交通法規和安全規程去操作而發生事故。如酒後開車、無證開車、超速、搶行、違章裝載等。
②疏忽大意－－精力分散，反應遲鈍，判斷失誤，措施不及時或過分自信，過高的估計自己的技術。
③操作不當－－技術生疏，經驗不足，對車輛道路情況不熟，遇有情況驚慌失措，發生操作錯誤。
（二）傷害種類
1、車輛傷害：包括撞車、翻車、擠壓和軋輾等。
2、物體打擊：搬運、裝卸和堆垛中物體的打擊。
3、高處墜落：人員或人員連同物品從車上掉下來。
4、火災、**：由於人為的原因發生火災並引起油箱等可燃物急劇燃燒**，或裝載易燃易爆物品，因運輸不當發生火災**。
（三）廠內機動車輛事故預防
1、廠內機動車輛產生事故的主要原因
①駕駛員缺乏安全技術知識教育，違反操作規程，身體有疾患或心理不適；心理不適主要表現在過度放鬆與過度緊張。
過度放鬆一是表現為無所謂思想，輕視安全，輕視制度，拿規定當兒戲；二是表現為麻痺思想；開車與操作中腦子裡想著無關的事，手裡忙著無關的活，吸菸、吃零食、開玩笑等。三是表現為僥倖思想。明知不安全，因為怕麻煩，因為任務急等各種理由，過一時算一時，走一步算一步，企圖僥倖過關。
過度緊張一是表現為情緒急躁，不按規律辦事，所以遇到情況時，措手不及，處置不當，發生事故。二是表現為情緒波動，大起大落，引發失控。
②運輸裝置和工具有缺陷、不完美，安全防護裝置缺乏、不健全或動作失靈。
③作業條件不符合要求，通道場地狹窄、照明不強等。
2、廠內機動車輛事故的各類情況及危害
１）事故的各類情況及原因：違章操作；爭道搶行（與火車、其它車輛等）；超速駕駛；違章倒車（不注意**，撞車、撞人、撞牆等）；酒後駕車；無證駕駛等。
２）危害：給企業、個人造成巨大經濟損失；給受害者帶來痛苦與悲傷；破壞正常的工作秩序與生活秩序、影響工作，影響生產等。
3、廠內機動車輛事故的預防措施
1）廠內機動車輛負責人要認真貫徹「安全第一，預防為主、綜合治理」的安全生產總方針，建立、健全廠內機動車輛安全管理制度及相關臺帳。
2）加強廠內機動車輛司機的安全管理，嚴禁違章駕駛。
3）加強駕駛員的管理和培訓，提高駕駛人員的安全技術素質。
4）不斷改善和提高車輛的安全技術效能，認真做好車輛的日常檢修和保養工作，使車輛經常保持良好的技術狀態，保證行車安全。
5）改善道路條件。
4、廠內機動車輛事故處理
1）積極搶救受傷者。
2）採取正確的應急處置措施，儘量減少損失，防止事故擴大。
3）保護現場，立即向廠內機動車輛負責人及公司負責人（保衛處）報告以便及時調查處理。
4）對事故責任者，視其情節輕重做出處理。
二、企業內機動車輛分類
1、汽車類：包括載重汽車、傾卸汽車、客車、專用汽車、叉車和鏟車等。
2、電瓶車類：包括平板電瓶車、電瓶叉車等。
3、拖拉機、掛車類：包括拖拉機、牽引車、平板車等。
4、簡易翻斗、平板車類：包括翻斗車、平板車等。
5、挖掘類：包括挖掘機、推土機等。
三、汽車的安全效能
汽車的安全效能，主要有制動效能、穩定性和通過性等。
1、制動效能。是指汽車在行駛中能強制降低行駛速度直至停車，或在下坡時保持一定速度的能力。制動效能是汽車重要效能，直接關係到汽車的安全行駛。
評價汽車制動效能的指標，主要有制動速度、制動時間和制動距離三項。
2、穩定性。是指汽車在各種行駛條件下，抵抗傾覆和側滑的能力。它是影響汽車安全效能的重要因素。汽車的穩定性可分為縱向穩定性和橫向穩定性。
3、通過性。又稱越野性，是指汽車所具有的在各種條件下克服行駛阻力和障礙的能力。此外，對汽車安全行駛有影響的其它效能，還有機動性、牽引性、堅固性、可靠性和操作性等。
四、汽車駕駛安全操作規定
1、發動機未熄滅時，不得新增燃油。
2、嚴禁用汽油擦洗車輛、清洗零件和烘烤車輛。
3、檢查油箱的油量嚴禁用明火照明，在汽車周圍應少用或不用各種火源。
4、向汽車加油必須經過汽油幫浦和濾清器，嚴禁使用各種容器或其它方式加油，不得向發動機上的汽化器直接加油。
5、嚴禁將盛裝汽油的容器存放在駕駛室內。
6、使用四乙鉛汽油或混有動力苯的汽油時，嚴禁用嘴吮吸或吹通油管及汽化器附件，以防止中毒和損傷**。
7、汽油著火時，應用滅火器或砂土、麻袋及衣物等撲滅，不得澆水，以防止汽油浮到水面上而擴大火勢。
8、在有汽油的地方，禁止吸菸，不得有火種。
9、嚴禁使用高壓線「吊火」。
10、嚴禁用短路方法檢測電路導線通斷情況。
11、汽車電線著火時，應立即關閉電源，迅速拆去蓄電池導線。
12、調整發電機上的傳動膠帶時，發動機必須處於停止轉動狀態。
13、一切容易發生轉動和位移的部位，應避免用手直接接觸。
14、拆卸機件時，不得使用不合適的工具。拆卸輪胎時，須用千斤頂將車頂起，再放置托架，以做到穩固，並用三角木塊塞住其它車輪，防止車輪滑動發生事故。
15、在車下作業時，車輛應選擇平坦地點停放，前後車輪用三角木塊塞住，拉緊手剎車，並將變速桿放入空檔，方准作業。
五、駕駛員的安全管理
一）企業內機動車輛駕駛員的管理規定。
1、企業要建立健全企業內機動車輛駕駛員的管理制度和檔案，並認真貫徹執行。
2、企業內機動車輛駕駛員屬特種作業人員，應按有關規定對他們專門培訓、考核，領取駕駛證後方可駕駛車輛。
3、企業內機動車輛駕駛人員不得從事駕駛工作6個月至1年者，再從事駕駛工作時，應接受公司級復崗教育，接受廠級**教育及考核後，方可從事車輛駕駛工作。
4、企業內機動車輛駕駛員應按規定時間接受審驗、複試。
5、企業內機動車輛駕駛員應遵守國家法紀和《企業內道路交通管理規則》，養成良好的職業道德。
二）機動車輛駕駛員必須遵守的規定。
1、機動車輛駕駛員必須嚴格遵守國家交通法及公司廠內交通安全管理規定。
2、廠內機動車輛司機在駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行車執照；駕駛中要精力集中，嚴禁違章作業，行車進入禁火區內嚴禁吸菸。無阻火器車輛不准駛入禁火區。
3、廠內機動車輛司機在行車時，應關好車門、車廂，不准駕駛安全裝置不全、機件失靈或違章裝載的車輛；不准駕駛與準駕車類不相符的車輛；不准在駕駛車輛時吸菸、飲食、攀談或做其它妨礙行車安全的活動；不在身體過度疲勞或患病、有影響行車安全的情況下駕駛車輛，不准將車交給無證人員駕駛。
4、廠內行車速度不大於10公里/小時，危險場所不大於5公里/小時。車輛應在機動車道上行駛，嚴禁與生產系統裝置管道接觸。
5、嚴禁在道口、車間、交叉路口上停留車輛。
6、車輛通過道口、拐彎，應顯示訊號，要做到"一慢、二看、三通過"，減速鳴笛，注意觀察。
7、車輛裝載運輸：
1）汽車不得超載、超高、超長、超寬，若特殊情況，必須事先與主管部門聯絡，採取安全措施，方可行駛。
2）廠內機動車輛司機在駕駛車輛時，應注意前方行人，嚴禁與廠內行人搶道。
8、廠內機動車輛的九大禁令：
1）嚴禁無證開車和無令開車（排程令）；嚴禁倒車時，不對車的周邊環境確認，不准在無指揮的情況下，在人多或危險區域進行倒車作業；嚴禁機動車啟動時，不對車的周邊環境確認。
2）嚴禁酒後開車。
3）嚴禁超速行駛。
（１）超速行駛的危險性是什麼？
①車速快，降低所駕車輛的穩定性；車輛之所以能夠行駛，在於車輪與地面之間的附著作用，這種附著作用決定於附著係數的大小。當車速過快的時候，附著作用大大下降，出現了我們稱之為「髮飄」的現象，有轉向輪離地的感覺，所以使穩定性大大下降。
②車速快，使駕駛員的正常思維能力受到限制，容易產生錯誤的判斷和操作。車速快，勢必產生高度緊張，影響正常思維。
③車速快，使車輛在轉彎時，由於離心力的作用，容易導致側滑和翻車；
④車速快，容易使車輛駕駛失控和操作的準確性降低；
⑤車速快，會加大車輛機件的磨損、疲勞、破壞，造成機械故障導致事故發生；（衝擊力增大，震動力增大）
⑥車速快，使駕駛員的觀察受到限制。
車輛行駛時，駕駛員的視覺判斷能力與車輛速度有關。在行駛中的視力，叫動視力，一般比靜視力低10-20％,特殊情況下低30-40。動視力還與年齡有關，年齡越大，動靜之差越大。
隨車速的增大，駕駛員的動視力以幾何級數下降。
駕駛員在駕駛車輛注視前方時，兩眼能夠看到的範圍叫視野。頭部和眼球固定時所能看到的範圍稱靜視野。頭部固定而眼球可以自由轉動所能看到的範圍叫動視野。
其關係是：車速越快，年齡越大，視野越小，看到的範圍與距離都相應變小。
⑦車速快，延長了駕駛員的反映時間和機械反映時間內車輛所行駛的距離以及車輛本身的制動距離，擴大了制動非安全區。
（2）駕駛員反映時間：駕駛員發現情況，到大腦做出制動決定，並準備實施制動的這一過程所用的時間。車輛行駛中障礙客體出現。
反映到駕駛員大腦，認為危險，決定制動約為0.5-0.6s。
（3）機械反映時間：開始實施制動，到制動產生效果，使車輪不再滾動所用的時間。約為o.2-o.3s。
（4）車輪不再滾動後，但在慣性力作用下，仍向前滑動。這個距離與慣性力成正比，與路面附著係數成反比。
4）嚴禁空擋溜車。
5）嚴禁機動車帶病執行。
6）嚴禁人貨混載行車。
7）嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。
8）嚴禁疲勞駕駛。
(1) 什麼是疲勞駕駛：疲勞是由於體力或腦力勞動，使人產生生理機能和心理機能失調引起的。駕駛疲勞是指駕駛人員在駕駛車輛時由於各種原因產生了生理機能或心理機能的失調，從而使駕駛機能失調。
駕駛員作業的特點是長時間的精神高度集中，坐在乙個固定的位置上，動作受到一定的限制，忙於處理判斷各種資訊情況，精神格外緊張。因此，往往會出現駕駛疲勞。駕駛疲勞出現後，注意力容易分散，甚至打瞌睡，無法接受、處理外界資訊，使駕駛動作失誤或完全失去駕駛能力，是發生事故的潛在原因。
廠內交通安全制度
野寶車料工業深圳 第一章總則 第一條為保障公司廠區內交通安全，維護廠區內交通安全，防止車輛交通事故，特制定本制度。第二條公司保安隊負責廠內各主通道的交通秩序。廠內機動車輛使用單位負責管理本單位的司機遵守本制度和操作規程，負責車輛的日常維護和一級保養。機修部門負責二級保養。機修單位負責對廠內機動車輛進...
廠內交通安全管理規定
1.目的 加強廠內交通管理 防止交通運輸事故的發生。2.範圍 本程式適用於為公司業務或上下班需要，需經常或偶爾駕駛機動車輛的公司員工 自提商 承運商，包括司機和需要駕駛機動車輛的其他人員。3.內容 1 機動車輛駕駛員和所有行人必須嚴格遵守國家交通法。2 工廠所有員工 自提商 承運商，包括司機和需要駕...
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1 目的 為了加強廠內交通管理 防止交通運輸事故發生 2 範圍 機動車和叉車駕駛員 3 程式 3.1機動車輛駕駛員和員工必須嚴格遵守國家交通法。3.2各級領導和廠內員工，本廠或外單位入廠車輛都必須認真貫徹執行 自覺遵守廠內交通安全規定。3.3駕駛員應精力集中，嚴禁違章作業，行車進入禁火區內嚴禁吸菸。...